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广州车展前瞻:宝马iX3上市,续航600km零跑C11可期待

伴随着北京车展的落幕,2020年车圈里最后一场重要车展也随即拉开帷幕。

相比以往国内四大车展来说,作为收官之战的广州车展,往往是不少车企最为看重的,几乎是发布重磅新车的重要展会。虽然今年受制于疫情影响,车展时间跨度不大,但据氢云链统计发现,本届广州车展也将有数十款重磅新车迎来首发或者上市,其中包括宝马大众丰田等主流车企都带来了自家的压轴车型。而今天氢云链给率先带来3款新能源新车,带大家先睹为快!

宝马iX3

作为本届车展上新能源车型当中“最靓的仔”,作为华晨宝马旗下首款纯电动SUV国产宝马iX3在前期已经赚足了大家的眼球,据悉,目前已开启预售,预售价格47-51万元之间;而在本届广州车展上,宝马iX3将正式上市,正式售价。

外观方面,与现款宝马X3有极高的相似度;采用宝马i系列专属设计语言,经典的"双肾"格栅在iX3上同样得到了保留,而充电口被设计在左前翼子板处。

在尺寸方面,新车长宽高分别为4746mm、1891mm、1683mm,轴距为2864mm。

动力方面,新车采用了宁德时代提供的电芯,电池包由华晨宝马动力电池中心二期生产,NEDC工况下续航里程可达500公里。而在充电方面,最高充电功率可达100kW,从0充至80%仅需45分钟,而慢充最高充电功率可达11kW,从0充至100%仅需7.5小时。

值得注意的是,该车型除了面向中国市场外,还将远销全球39个国家和地区。

大众 光荷4 X

如果没有关注大众最新动态的车友们来说,首先疑惑的肯定是,为什么上汽大众把ID.4 X 要取名为“光荷4 X”?具体由来这边氢云链不做赘述,总之一句话来说,它就代表大众在新能源时代的未来。

外观方面,光荷4 X采用大众品牌最新电动车家族设计语言,前脸采用了时下流行的贯穿式设计,尾部运用了折线设计,整车立体感十足,特别是贯穿式尾灯与前大灯组相呼应,加上中间白色发光的品牌标志配合两侧“动感的灯组,新车科幻前卫感觉满满。

车身尺寸方面,得益于MEB纯电动平台,上汽大众ID.4 X拥有更长的轴距和更短的前后悬,在车长仅4612mm的情况下压榨出2765mm的轴距。

动力方面,ID.4 X搭载的电动机最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m,最高时速为160km/h。新车的电池能量密度175Wh/kg,每百公里综合电耗为16.2kWh。此外,新车还提供100kw的充电电压,只需45分钟就能将电量从0充至80%。

此前大众已经正式发布光荷4 X,但在本届广州车展上,光荷4 X将正式上市,作为给予众望的光荷4 X来说,还是非常值得期待的。

零跑C11(仅曝光预告图)

目前,零跑C11只曝光了相关的预告图,不过,相比早前曝光的图片,最新流出的谍照在外观和整体形态方面有更多信息。

外观方面,该车整体延续了C-more概念车的风格,采用数字曲面设计语言以及封闭式前脸和较短前后悬设计,同时,新车搭载的LED矩阵式大灯造型细长,并且由上下两组LED灯组组成,具备三条LED灯带,看上去科技感十足。

车身尺寸方面,车辆定位于一款中型SUV,长宽高分别为4745/1890/1635mm,轴距2923mm。

内饰方面,新车采用简洁的设计风格,配备双辐式的方向盘与Nappa真皮座椅来搭配;车辆内部几乎没有实体按键,搭载3块大屏幕来增加科技感。

动力方面,零跑C11将采用双电机四驱布局,最大输出功率400kW,最大扭矩720N·m,拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式,NEDC续航里程达到600km以上,0-100km/s加速低于5s。

氢云链总结

由于疫情原因,让今年各大车展的开展时间都相对较为密集,此次广州车展的正式展开,更像是给2020年动荡的汽车行业一个相对平稳的收官。氢云链为此将持续关注,在广州车展现场给大家发回报道。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/131810

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