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不想买自主品牌?北京车展上这3款合资纯电车型可以看一看

2020北京车展北京车展即将拉开帷幕,各大车企将携手旗下最新产品亮相,氢云链前方探馆团队在现场拍摄到众多即将进入展馆或者已经摆在展馆的实车图,为此氢云链,在接下来几天,将全方位给大家报道,希望大家能持续关注。而今天,给大家带来的3款新能源车型分别为沃尔沃XC40纯电版、一汽-大众奥迪e-tron国产宝马iX3

沃尔沃XC40纯电版

外观方面,新车基于沃尔沃燃油版XC40打造而来,不过在燃油版车型基础上针对纯电特性做了优化,最大的区别是车头处的封闭式格栅,标志性“雷神之锤”LED前大灯的设计也在新车上得到延续。

内饰方面,整体风格应该不会有太大的变化,新车车内依旧会采用家族式风格,从用料和工艺上都透露着豪华风格。中控台也采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,更方便于驾驶人员的操作。

科技配置方面,车机系统换装了谷歌Android Automotive OS系统,也就是极星上的那套,内部融合了华为、天猫精灵、高德等多个合作方,开放性和易用性可以跻身车机系统的第一梯队。同时还将搭载沃尔沃专为中国消费者打造的全新人机交互系统以及iCUP智能互联系统。

动力方面,沃尔沃XC40纯电动版搭载了前后双电机,综合最大功率达300kW(408马力),峰值扭矩为660Nm,0-100km/h加速时间4.9s。新车WLTP工况下续航里程可达400km。

一汽-大众奥迪e-tron

外观方面,国产奥迪e-tron与进口版车型基本保持一致,包括融入了新家族式设计元素,前格栅采用八边形设计,彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感,拉伸了整个车头部分的视觉宽度。

车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4901、1935、1640mm,轴距达到2928mm。

动力系统部分,国产奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式,并采用三元锂电池电池组,电池能量密度为142Wh/kg,NEDC续航里程为465km,而进口版车型NEDC续航里程为470km。

国产宝马iX3

外观方面,宝马iX3整体延续了概念版车型的造型设计,包括封闭双肾进气格栅、贯穿式设计的前包围、车身四周的新能源车型专属蓝色装饰。

车身侧面,宝马iX3车身侧面线条采用了流畅设计,与燃油版X3保持基本保持一致,不同的是在车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。

内饰配置方面,新车全系标配多功能运动真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、感应氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏等。

动力方面,新车采用了宁德时代提供的电芯,配备74kWh的电池,能耗表现16.7kWh/100KM,新车在NEDC工况下的续航里程可达500km。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/128452

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