7.58万起步的白猫适合什么人开？

原命名为R2的欧拉第三款新车，正式命名为欧拉白猫，二次元的Style ，有木有？

3625*1660*1530 mm的车身，2490mm的轴距，怎么看这个车身数据都不适合五大三粗的老爷们开！400的续航感觉还可以！诚意满满的！

文艺青年和妹子是白猫用户群的第一梯队

双色车身加上圆润造型，将二次元与未来设计融为一体，有日本“K-car”的影子！

（K-car样图）

日文中的“軽カー”也就是我们所认识的K-Car的音译来源，意思也就是“轻型汽车”。

浅谈欧拉白猫的产品力分析

欧拉白猫的外观比R1多了一些未来感，可谓是先天条件比R1好很多！我接触很多R1的车主，也和他们交流过为什么买R1，普遍反馈的信息是：

1、购车时只考虑了新能源汽车的便宜使用成本，然而忽略了，本质上R1它是一款车，为了一味的追求低成本而忽略车的外观、内饰性能等，不够理智！

2、因为不理智，后知后觉，让自己变得更懂车！

3、R1必须改装，性能无从下手就先从外观、内饰中控开始！ 

大致可以总结成以上3点， 欧拉R系的车适合改装！同定位、价格、级别的新能源汽车车主，主动改装的意识开始形成，R系的车主，开始从被动接受转变为主动分享类型！我们可以在欧拉R系车上找到更多的可玩空间！

我们再来看看R2白猫

相比R1车身造型更流畅比例更协调，尺寸上只比R1大了一点点，

在定位上和R1实际上形成了一定的重叠，把R1应该体现出来气质进行了强化！

车身侧面，为了最大限度的利用车内空间，白猫就变得比较方正。果然是日本设计中心的产物，参考了日本流行的K-car造型。尾灯采用了细长的LED灯带，但并不是贯穿式的造型。

外观层面总体来说，在我的意料中，毫无惊喜感！R1 上市的时候，我就看到未来R2、R3会长什么模样，家族气息太重了！

预测，购买R2的车主大多是R1车主推荐、K-car粉、文艺青年为主力群体！

看看内饰配置

欧拉白猫极简设计理念充分融入“猫元素”，从官方的海报图上面都能看出！

欧拉白猫内部整体采用环抱式设计，全液晶仪表盘、全高清 23英寸触控屏、一体式集成化连屏等设计，使整体内饰科技感十足。多达24 处的储物装置便利十足。

得益于专属ME平台短前后悬长轴距的设计理念，欧拉白猫拥有2490mm的轴距，以及3625*1660*1530 mm的车身，带来优越舒适的宽敞空间。

另外，欧拉白猫使用了2+2四座设计，主驾驶座支持6向调节、副驾驶支持4向调节功能，不仅为多样的用车场景提供了基础，还升级了用户的驾乘舒适感。

中控台与中央扶手采用分体式设计，更为节省空间，中央台扶手上有一个杯座，以及电子手刹等实体按钮。

不仅于此，欧拉白猫全车拥有24处多样化储物空间，173L行李厢的通过灵活的后排座椅一体放倒，可以让空间进一步进化到867L，再加上后备箱与乘员舱前后贯穿，装载“猫主子”的猫笼也毫无压力。

R2采用了高强钢车身结构，车身高强钢应用占比高达60%，达到合资车型的高强度钢板材料应用水平，充分保证车身强度和碰撞安全。而6安全气囊毫秒级的响应速度，使其在紧急情况下能够提供更快速有效的全方位保护。

综合性能表现

在补电方面，新车快充从5%充到80%，仅需40分钟；而在夜间使用慢充的话，3.3kw充电机0-100%只需11小时，6.6kw充电机0-100%只需5.5小时，“猫奴”们每周充一两次电即可满足日常城市通勤所需。与此同时，随车搭配的自然冷却热管理系统，保证“白猫”在-30℃到55℃的极端天气下畅行无阻。动力方面，白猫搭载了最大功率48马力的电机，续航里程可达401km，这是微型电动车中领先的续航表现。其它大部分微型电动车都还停留在300公里出头的续航，白猫的这个续航水平，毫无疑问会给自己增加不少的竞争优势。

小李同学：

R2适合值得买，但并不是任何人都值得买！K-car粉、文艺青年、二次元萌妹子，会是它的主要群体！

（备注：欧拉R1瞄准了都市青年的用车需求，以可爱精致的设计风格，超过350公里的续航，迅速成为A00级的网红。当然作为欧拉第一款A00级作品，

欧拉R1的产品力不够成熟，存在着一些小小遗憾。

两年之后，作为欧拉A00级的第二款作品，欧拉白猫已经高度成熟，它有着简约呆萌的气场，在空间方面无极限性质的榨取，以及超过400公里的续航，让它的产品力相对R1狠狠提升一个档次。而白猫的命名，意味着欧拉改变了过去循规蹈矩的打法，这款小车将会变得更加个性，更加生动，更加充满攻击性！）

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