“疫情的影响才刚刚开始。”对于目前的局势，某新创车企副总裁对《电动势》诉苦说到。当总理开始让大家摆摊，当“全民”开启摆摊，可见经济确实糟糕。

虽说如此，但仍然有些企业逆市表现良好，比如新创车企“智能汽车头号实力派”——威马汽车。

根据乘联会数据，威马汽车5月销量1503辆，环比上涨8.3%，并已连续三个月保持环比增长，使得5月销量创年内单月销量新高。

显然，威马汽车在逆势中表现出了强劲的增长势头。

在单一车型方面，自2018年9月启动交付至今，威马EX5已累计销售27692辆，稳居新创车企单一车型销量第一，坐实了“头号实力派”。

5月10日，威马EX5中期改款车型——EX5-Z正式上市。新车共有Fun动感版、Nex探索版、以及Pro性能版三款车型，补贴后售价区间为14.98万元-19.88万元。

根据威马汽车官方的说法，EX5-Z的定位是中国家庭的第一台智能电动汽车。所以，智能化无疑是EX5-Z的突出卖点。

事实是，凭借“懒科技Lazy Technology”精准而前瞻的产品哲学，EX5-Z收获了超高人气。

数据显示，截至6月1日，威马EX5-Z高意向用户已超4万个，实际订单数已突破6000辆，延续了老款车型的爆款潜力。

在沈晖看来，“智能科技时代，‘聪明’的汽车才更受欢迎。”这或许能解释从EX5到EX5-Z的成功逻辑。

为了进一步引爆市场，同时吸引那“4万多个意向订单”赶紧剁手，威马汽车决定再度发挥其灵活的销售政策，推出“一诺千金”计划。

据悉，即日起至2020年7月31日，用户通过威马商城小程序或威马智行APP参与“一诺千金”活动，只需支付 1元，即可获得5000元威马EX5-Z车型购车抵用券，也就是再送4999元。

从其它新势力频频曝出危机，到威马、蔚来、小鹏们销售捷报连连，不禁反问：到底是市场不行，还是你们不行？

或许，这一波新造车的窗口已经关上了。而留下 的“威马们”，也将开启新的征程。

返回第一电动网首页 >