4月30日早，特斯拉官方微博预告，国产MODEL 3标准续航版会在5月1日降价，把补贴前价格降至30万元以内，估计很多持币待购的消费者，心里还是很开心的。
不久之后，特斯拉又发布了一条微博，公布了一季度的财报。
根据此前公布的销量数据显示，第一季度，特斯拉的交付量实现88496辆，与去年同期相比增长40%。在销量暴涨之下，总营收达到了59.85亿美元，同比增长32%，是特斯拉第一季度有史以来的最高纪录。
其中，一季度末现金及现金等价物为81亿美元，增长18亿美元；一季度GAAP营业利润为2.83亿美元，营业利润率为4.7%，GAAP净利润为1600万美元。在全球车企基本上都处于亏损的情况下，特斯拉却以强势表现实现了盈利。当然之前的第一季度，压根就没挣过钱。
除此之外，特斯拉也披露了，目前上海超级工厂的毛利率水平接近美国制造Model 3的水平。但目前Model 3的国产化水平仅为30%左右，年底可以达到80%，可以有效降低生产成本，给特斯拉带去更高的利润。即便就是现在，Model 3的毛利率也达到了20%左右，远高于其它品牌的同级车型。
此外，MODEL Y在美国也已经开启交付，给特斯拉贡献了利润，这也是特斯拉历史上首次实现一个新产品在其第一季度的盈利，预计10月就可以在上海超级工厂进行国产，届时将会给国产电动车带来更大的压力，尤其是面向高端市场的国产电动车，例如蔚来和比亚迪唐EV等。
当然了，说到特斯拉就不得不说比亚迪，一直被认为可以跟特斯拉抗衡的中国品牌，比亚迪在今年一季度的利润，却同比下滑了84.98%。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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