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价格不高空间不小,日常代步几乎不用油,中日韩家用新能源车推荐

在家用车这个领域,很多消费者都更倾向购买紧凑型轿车,不仅价格合适,而且空间也够用,最重要还是在保证了车身强度的前提下,也很省油,因此是车企的必争之地。不管是自主品牌,日系和韩系,都有不错的代表车型,而在更加省油,又没有里程焦虑的紧凑型插电混动轿车上,中日韩也有各自的杰作,这三款就非常值得推荐。

价格不高空间不小,日常代步几乎不用油,中日韩家用新能源车推荐

比亚迪 - 秦Pro新能源

厂商指导价:13.69 - 20.69万

国产家用新能源轿车的杰作。

【外观设计】 外观方面,秦Pro DM采用了大嘴的进气格栅,梯形的中网设计非常的霸气,配合两侧的矩阵式LED大灯,看着非常的动感,类似于龙脸的造型,是比亚迪最新的设计语言,同时溜背造型也显得非常动感。

【内饰亮点】 空间方面,秦Pro DM的长宽高为4765、1837和1495mm,轴距达到了2718mm,对比同价位车型有着一定的优势,而且前排设计较为简洁,保证了车内的空间,同时后排座椅也非常宽裕。

【动力油耗】 动力方面,秦Pro DM搭载了1.5T发动机,在插电混动系统的支持下,全系车型的百公里加速都达到了5.9秒,非常的出色,而且比亚迪也根据消费者的需求,给出了纯电续航53和82公里的版本,当然后者的价格要稍高一些,但是实用性更强。

价格不高空间不小,日常代步几乎不用油,中日韩家用新能源车推荐

丰田 - 卡罗拉双擎E+

厂商指导价:20.78 - 23.08万

全方位省油的插电混动车型。

【外观设计】 外观方面,卡罗拉双擎E+的前脸采用了犀利的大灯造型,并用了镀铬条进行连接,看着很有运动感,但是侧面造型就比较普通,看着比较居家。

【内饰亮点】 内饰方面,卡罗拉双擎E+很有家用车的风格,并没有超大的中控屏幕和液晶仪表,而是使用了很多的软性材料对仪表台进行包裹,并用上了8英寸的中控屏幕,和燃油版的区别在于用了蓝色元素对换挡杆进行装饰。

【动力油耗】 动力方面,卡罗拉双擎E+搭载了最大马力为99匹的自然吸气发动机,并不强调加速表现,而是更注重燃油经济性,在满电情况下,百公里油耗仅为1.3升,即使是电量耗尽,通过油电混动系统,也能把耗油保持在4.3升左右,非常的省油。

价格不高空间不小,日常代步几乎不用油,中日韩家用新能源车推荐

现代 - 领动插电混动

厂商指导价:15.78 - 17.88万

现代全球车型打造而成的新能源家用车。

【外观设计】 外观方面,领动 PHEV采用了六边形的进气格栅,并用了镀铬条进行装饰,最特别的是,两侧L形日间行车灯跟中网进行连接,侧面通过前低后高的线条,让整车看起来有点轿跑车型的感觉。

【内饰亮点】 内饰方面,领动 PHEV的设计就比较中规中矩,有一块8英寸的中控屏幕和4.2英寸的液晶仪表,下方还有很多物理按键的设置,虽然头有点复杂,但是布局非常得体,很符合家用车的定位。

【动力油耗】 动力方面,领动 PHEV搭载了1.6L的插电混动系统,前置单电机的布局,纯电续航可达85公里,在同级别车型是领先的水平,百公里油耗仅为1L,也是名列前茅,综合实力非常出色。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/111057

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