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车主实测奔腾T99:整体感觉令人眼前一亮

汽车新能源

自主品牌近两年的发展相较过去有了不小的改观,但“革命尚未成功,同志仍需努力”,虽然在紧凑型SUV领域涌现了不少好车,但中大型SUV领域一直是咱的弱项!在这种背景下,奔腾T99上市了,是一汽奔腾的良心之作,也是自主品牌的新希望!

奔腾T99搭载了一套2.0T+8AT动力系统,初段爆发力相较同级车中等偏上,但奔腾T99的优势在于动力输出的稳定和线性,无论是起步加速阶段还是中后段的二次加速,轻踩油门都能获得积极反馈,迅速完成起步超车,急加速过程中也没有顿挫感。

不过最让我惊喜还是奔腾T99的底盘调校,兼顾了操控性能和驾乘舒适性。第一,奔腾T99转向精准、握感适中,打弯时几乎没有过多虚位;第二,悬架方面,奔腾T99搭载了主流的后多连杆悬架,整体调校偏舒适家用却又不失韧劲,低速经过一些坑洼、减速带时,底盘能很好过滤震动。而在高速过弯时,这套悬架又能提供良好的支撑性,这对于一款中大型SUV来说非常难得。

此外,奔腾T99的智能化应用也十分良心,全息智控YIMO是她的杀手锏。不仅看起来炫酷、潮流,功能也十分强大,它既可以通过手机APP实现对车辆的远程控制,启动车辆、开闭空调等;同时,T99的3D全息智能助手“YOMI”还可以进行私人化定制,千人千面,带来更为个性化的智能服务。

最后聊聊奔腾T99的设计,这个是一汽奔腾一向做的比较好的地方。如果是特别在意外观的朋友,一汽奔腾的任何一款车都可以闭眼入。奔腾T99雨滴式进气格栅搭配横平竖直的LED大灯,加上凌厉的腰线就极具动感气息。作为一款车长达4.8米,轴距为2.8米的中大型SUV,超大的车身尺寸也赋予了T99大气、稳重的外观。

进入到奔腾T99车内,最引人注目的还是三块大屏的设计,两块中控屏相互贯穿,左侧虚拟仪表主要显示车辆基础信息,右侧大屏负责360度全景影像显示,下方的中央触控屏则集成了座椅加热、空调控制等功能,整体布局颇有豪车范儿。

奔腾T99上市,相信不少人还是有些犹豫,毕竟这么短的时间出一款豪华车太难了!但大家也必须承认,奔腾T99通过搭载兼顾性能和经济性的动力系统,以及舒适和操控俱佳的底盘调校,为消费者带来了引领同级的驾控品质,而这正是消费者对于一款中大型SUV最重要的诉求。

来源:第一电动网

作者:汽车新能源

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/110202

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