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于德翔:充电运营企业最后就是3到5家

特来电董事长于德翔百人会论坛(2020)上演讲

“未来的充电运营商恐怕不会超过10家,可能随着时间的推移,最后真正行业运营商就是三到五家。” 全国第一大充电运营商特来电董事长于德翔,对于未来的充电运营格局做出如此预测。

在电动汽车百人会论坛(2020)间隙接受媒体专访时,于德翔做出了上述预测。在百人会论坛(2020)电动汽车安全论坛,他也发表了演讲。

他还提醒同行及后来者,要做充电网,不要做充电桩,而且“充电的窗口期到明年年底,2021年年底就封闭了。”

这是先上车者不想后来者上车的威吓之语,还是从实践习得的经验之谈?来看看他的全面表达。

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充电网VS充电桩

特来电2014年成立,迄今已有5年多。

“回过头来看我们5年走过来的路,应该说有曲折更是有欣喜。我们欣喜的是什么?欣喜的是5年来,我们坚持的技术发展路线,现在通过实践证明是唯一正确的。”于德翔说。

什么技术路线?

“别人都在做充电桩,我们在做充电网。”于德翔说。“充电桩其实就是把电从充电桩上充到车里的一个物理插头,而充电网必须建立一个有能源和数据采集、交互、分析、管理的一个系统网。”

特来电的充电网分成四个层次。底层是设备网,不应该是一车一桩,“而是每个车位都要有一个智能终端”;第二层是控制网,“电流电压温升温控有30亿个控制点”;第三是能源网,“一个车一天充电放电30kWh,一年1万亿kWh,这个用电量非常大”;第四层网是数据网,“除了传统的用户数据、金融数据、支付数据以外,更多的叠加的汽车工业大数据和能源大数据。”

于德翔认为,“把这四层网融合到一起的充电网,全中国全世界,特来电是第一家做到的,我们投建的充电桩都是按照充电网的路线叠加和推进。”

充电网带来的益处有什么呢?

首先是安全防护。针对电动汽车烧车现象,特来电研发了双层防护系统,一层是设备层,另外一层数据层和平台层,这就涉及到充电网的概念了。

于德翔:充电运营企业最后就是3到5家

特来电双层防护技术

对于联网之后的充电行为,特来电可以实时采集和分析充电数据,包括电流、电压、温升等等,既做纵向的历史数据做对比分析,也做横向的同一时刻、同一型号车辆的充电数据对比分析。“当超过安全阀值的时候停止充电,停止电能交互。这个车如果停止充电的话会烧吗?当然不会烧。”

其次是可以有序充电、有序放电。于德翔认为,类似于特斯拉充电桩的模式,建的功率越大对电网冲击越大,其实占有社会资源很多,服务的车辆却很少。而特来电的充电网通过群管群控,能够调节充电需求,和电网的波峰波谷相适应,提高资源利用率,减小对电网负荷的冲击。

所谓有序放电,是更进一步,通过电动汽车V2G技术,在用电高峰将电动汽车的电上网。他举了一个例子,“我们的员工在家里5毛钱充满电,到单位上午一块三把电放出来。中午光伏电价把0.38元/kWh的电充到车里,剩下几度电开车回家。不但可以帮助电网削峰填谷,还可以充电放电赚钱。”

再次是,充电网能够收集大量数据,提供数据服务和数据价值挖掘。

基于此,于德翔建议,“充电桩的技术路线绝对是错的。中国大量建充电桩就是灾难性的事情,早晚会全部拆掉……不做充电网只做充电桩,可以说谁做谁倒霉,所以大家必须得抓紧时间调整到充电网的技术路线上。”

2

从数量到电量到流量

充电运营商一直面临盈利难题。特来电也不例外。“前期是亏钱的,我们前四年亏8亿。2018年可以盈利了。”于德翔说。至于2019年,虽然他没有明言,但透露出比2018年表现更加乐观的信息。

至于商业模式,他认为特来电从智能制造,到充电运营,到数据增值服务形成了一个价值闭环,三个阶段分别对应数量、电量和流量。

数量,指的是充电设备数量。他说,“我们这几年投了五六十个亿以后,其中投建充电终端的数量已经达到了26万个,这26万个充电设备是我们自己制造的……从财务报表上看,我们最赚钱的其实还是充电设施的生产和销售,对充电运营起到了很大的补贴作用。”

特来电当前拥有全国最多的充电设备

电量,则是充电运营。他说,特来电充电运营在2018年和2019年改善显著,特别是2019年。到2019年底,特来电累计充电量已经达到了39亿度电,2019年一年就有21亿度,“在2018年基础上翻了一番。”

至于流量,也就是数据增值服务,他没有透露太多。但他表示,最赚钱的就是未来平台的信息和数据。

3

充电行业的窗口期即将封闭

目前,随着汽车电动化的进程,各地仍然不断新增充电建设运营企业,还有些跨界而来的新玩家。

对此,于德翔表示,充电运营行业并非低门槛行业。“(充电)技术体系不是说水平特别的高,但至少有十大技术体系……把十个技术体系完全打通的话,至少需要三年的时间。”

但是,他提示,充电行业进入的窗口期没有三年了。“我认为充电的窗口期到明年年底,2021年年底就封闭了。”

他认为,当前充电运营商为数众多的格局不可持续。“做手机有N多家,但是运营商只有三家,未来充电运营商会有多少家呢?”在受访时,于德翔认为,未来的充电运营商不会超过10家,随着时间的推移,最后结果,真正行业运营商可能就是三到五家。

在演讲中,他进一步阐释,未来可能有3到5家运营商,共同分享1.5万亿到1.7万亿的市场,每一家三四千亿。

3到5家瓜分的生意,自然是好生意。特来电在其中当然有机会。2019年12 月16 日,特锐德发布公告称,子公司特来电拟募资不超过13.5 亿元,鼎晖投资、国调基金等重磅机构加持。特来电的未来,也许还将超越母公司特锐德。(完)

来源:第一电动网

作者:电动汽车观察家

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/108185

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