2019年，宝马在中国市场共销售723680辆宝马和MINI汽车，创下在国内销量新纪录的同时，也拿下了我国豪华品牌的销量冠军。其中，新能源汽车也贡献了不少的销量，宝马在国内已经累计交付了5万台新能源车，要知道宝马发力国内也就是从2018年全新530Le才开始的，短短两年时间的销量就超过了5万，这个速度还真是不一般。
根据宝马公布的规划，他们会在今年推出6款新能源车型，具体规划上，会首先在一季度推出3款车型，分别是宝马530Le的里程升级版，纯电续航从目前的67公里提升至95公里，使用场景更加广泛，如果能够像里程升级版的X1新能源一样，售价保持不变的话，将会进一步提高竞争力和产品力，奔驰E级新能源和奥迪A6L新能源的日子就更难过了。
然后是全新X5新能源，也是一款插电混合动力车型，现款在售的X5新能源还是2017款车型，纯电续航仅有27公里，达不到我国的补贴标准。全新的X5新能源纯电续航肯定会有大幅提升，势必会给宝马带来增量，要知道宝马X5曾经也是我国进口销量最高的单一车型。
然后是宝马i8的极夜流星限量版，这款马上就要停产的车型，还在推出不同配色的版本，销量自然是有限，希望将来宝马的其它新能源车型也可以用上i8的设计元素。
剩下三款车型就要到今年下半年才开始上市，分别是宝马iX3和新款i3和X1新能源，当然最有看点的就是iX3了，这款分别在奔驰EQC和奥迪e-tron发布都拿出来做对比的车型，居然要到今年的下半年才能发布，这个时间未免有点晚，不过按照宝马如今在国内的布局来看，iX3上市之后肯定不会“跳票”，而是很快就能买到现车，不是像很多车企一样，用户预订半年甚至一年之后才能交付。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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