11月28日，全球第一辆行驶里程达到100万公里的特斯拉汽车正式诞生，就是上图这辆Model S P85。车主是Hansjörg Gemmingen，特斯拉汽车的铁杆粉丝，因为长期占据行驶里程榜单第一名被广大特斯拉车主所熟知。
据悉，在这辆Model S P85百万公里行驶里程的目标达成中，Hansjörg Gemmingen一共换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。除了电池和电动机外，其他内容都是60万公里后更换的。最后一次维修是在90万公里时，最近10万公里没做任何维修。因为该车仍在保修期内，因此，实际维修费用支出并不多，只有1.3万欧元（约人民币10万元）。
3个电池：第一块跑了29万公里。第二块是特斯拉借给他的电池，跑了25万公里。第三块电池已经跑了46万公里，目前电池可用容量仍有86%。
4个电动机：最近一次是在32万公里时。
Hansjörg Gemmingen还有一辆特斯拉Roadsteds/a>跑车，现在该车的行驶里程也已超过了63万公里。
来源：第一电动网
作者：不看车
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