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续航超400公里,这法系车想要重新起飞,卖的便宜就行吗?

随着雷诺e诺正式上市销售,另外一个法系品牌标致汽车也忍不住要在国内发力新能源车市场。在即将到来的广州车展上,标致也会拿出自己的纯电动SUV<SUV,e-2008。

外观方面,e-2008是基于全新2008车型打造,跟现款国内在售的2008车型完全不同,设计明显更加激进,中网尺寸明显增加,重新设计的大灯也有了极强的科技感,尤其是獠牙式的日间行车灯,已经成为了标致新车最具辨识度的设计, 让这辆新车看起啦充满了运动感。

车身侧面下方使用了镀铬饰条,增加了精致感,车窗下框线向后一路上扬,并且车顶采用全部熏黑的处理,看着非常时尚,尾灯有三个灯组构成,并采用了黑色饰板进行连接。

内饰方面,e-2008也采用了全新的设计,战斗机样式的液晶仪表,和悬浮中控屏幕,和现款标致2008完全不同,空调出风口下方还有一排的按键,设计灵感同样来自于战斗机,很有质感。

续航方面,在目前合资品牌新能源车续航普遍不高的情况下,e-2008将会搭载50千瓦时的电池容量,综合续航可以达到430公里,成为又一款续航超过400公里的合资新能源SUV,仅次于此前上市的现代昂希诺新能源。但是跟别克微蓝、思铭X-NV的差距不是很大,如何定价就成为了e-2008上市要首先解决的难题。

但是,从标致的整体表现来看,此前上市的508L相比旧款车型已经主动降低了售价,也没有得到了国人的认可,月销量依然只有几百辆,如果想要销量进一步增长,恐怕还是要通过降价才能实现,在这背后最重要的原因不是因为产品力的差距,而是在整个品牌的调性和宣传上,不管是标致还是雷诺,都没有切中国人的心理需求,这才是最重要的原因,氢云链认为,e-2008在解决定价的同时,也要注意打造品牌的调性,才能在中国市场重新起飞。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/102815

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