自从蔚来发布ES8以来，相信很多车友都会发现，随后发布的小鹏G3和威马EX5，以及主打中低端市场的造车新势力，合众汽车电咖汽车拿出来的车型，都是纯电动汽车。
细数所有造车新势力发布的新能源车型，也只有理想ONE涉及到了发动机这个燃油车的核心部件，但跟燃油车不同的是，理想ONE上搭载的发动机，主要是作为增程器使用，也就是充当一个发电机的角色，在动力电池馈电时，发电驱动电机做工。那为什么造车新势力都不做燃油车，甚至连插电混动车型也不涉足呢？
氢云链认为，造车新势力之所以蓬勃发展，就是因为看到了特斯拉在电动汽车上取得的巨大成就，并且特斯拉还放开了所有的专利，提供给所有的汽车厂商使用。这让很多怀揣着造车梦想的互联网从业人员，纷纷投入汽车工业，很显然，造车新势力的初衷就是奔着电动汽车去的，燃油车一直就不在他们的考虑范围，所以推出的车型都是纯电动汽车。
再者，造车新势力都没有造车经验，没有燃油车方面的技术，如果又要从燃油车做起，迈过发动机、变速箱和汽车底盘三座大山，再做电动汽车的话，每一步都走在了传统车企的身后，想要跟传统车企平起平坐，甚至超过传统车企的地位，显然是不可能的。
最后就是在战略时机方面，现在各大车企对新能源车都不是非常熟悉，就算是特斯拉，也仅是领先了几年时间，消费者对新能源车品牌的认知度也不是很高，此时进军新能源车市场是最好的时机，而且还有机会在高端市场立足，实现“弯道超车”的目标。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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