今日（6月19日），比亚迪汉EV在京第二万辆车交付，也是北京首台汉EV千山翠交付，比亚迪官方细心的在长城脚下的公社—竹屋举办了一场交付仪式。

交付现场

自2020年7月12日，比亚迪宣布汉正式上市，截止今年5月汉家族已经累计交付超23万辆。今年5月汉家族单月销售23934辆，比亚迪一个车系的销量就已经远超新势力品牌的全系车型的销量！比亚迪汉为什么这么好卖？

1、三电自研自造，产品力强

在2020年比亚迪汉正式上市的现场上，清楚地记得比亚迪股份有限公司总裁王传福先说过：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

新能源车最关键的“三大件”，电机、电池、电控，全部都是比亚迪自研、自产，这也是今年4月其它车企受疫情影响产量几乎接近“腰斩”，而比亚迪几乎不受影响的重要原因之一。产品力强，安全可靠是比亚迪汉EV受欢迎的原因之一。

2、造型好看，卖相好

汉整体基于Dragon Face设计语言打造，外观造型采用双龙并型·性能美学设计语言，前脸造型凌厉低趴、侧身的线条设计合理、无论是此前贯穿式龙爪尾灯设计，还是现款全新的贯穿式中国结尾灯设计，都是能烘托出中大型轿车的豪华气质。

3、车机系统有升级，目前来看还是好用的

2022款比亚迪汉标配的智能车机搭载DiLink 4.0智能网联系统、支持5G速联、双频定位，部分配置还搭载了丹拿品牌音响以及一体式运动化座椅，座椅的支撑性和包裹性有所提升。新款汉EV还增加凝夜紫碳纤维内饰、红色碳纤维内饰可以选择，虽然车内的运动氛围提升不少，但要注意内饰材料只是碳纤维贴纸，并非是真碳纤维材质。

4、动力强劲，有亮点

动力方面；现款汉EV共有两个版本，单电机的两驱版电机总功率180kW，总扭矩350N·m，0-100km/h加速时间7.9秒。双电机四驱车版，总功率380kW，总扭矩700N·m ，0-100km/h加速时间仅为 3.9秒。目前市面上量产的家用轿车能和汉EV拼零百加速的我想也只有特斯拉Model 3了吧？

2022年5月国内新能源乘用车终端销量（上险量）为323,853辆，其中比亚迪终端销量101,692辆，相当于每3个购买新能源车的用户就有1个人选择了比亚迪！

伴随着销量的日益增长，比亚迪面对的挑战也越来越大，比如终端门店参差不齐的服务水平，比亚迪该如何优化？还有日益丰富的产品矩阵，终端门店的销售人员该如何掌握各个产品的卖点？未来比亚迪的表现又将如何，我们拭目以待。

比亚迪汉车友群交流群已建立，戳 这里马上加入群聊，更多一手消息及时关注。

返回第一电动网首页 >