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售价12.48~12.88万元 开瑞新能源海豚EV正式上市

陈晶

2019年9月19日,开瑞新能源海豚EV在深圳正式上市。新车定位于一款纯电动物流车,所以整体风格走的是实用路线。新车共分为3款车型,补贴后售价区间为12.48~12.88万元。

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由于是一款物流车,所以海豚EV的造型是经典的微面封闭货车,整体方方正正,没有冗余部件。前脸颇有些设计,采用了目前乘用车领域比较时尚的分体式前大灯,非常个性。中部的Karry车标背后隐藏着快充和慢充插口,放在这里方便充电,而且充电的同时不影响车辆后部装卸货物。底部为一块尺寸不小的黑色格栅,让前脸看上去更厚重一些。

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车身侧面和尾部就是标准的微面造型了,为了车内空间的最大化,A柱底部的垂直位置已经接近前轮中部,所以整车的车窗都围绕在前部。由于我国是靠右行驶,在车辆的右部还设计了厢式门,既方便又安全。而车身左侧除了主驾驶车门外没有其他任何门窗。整车的长宽高分别为5457/1850/2046mm,轴距3380mm。满载的情况下,海豚EV离地间隙195mm,爬坡度大于25%。

驾驶室的设计在实用的基础上有那么一些设计感,尤其是中部的10.1寸中控大屏,搭载了蜜蜂智联系统,基于车联网的功能,可以实现车辆基础管理、应对各种场景的物流路线规划、针对租赁场景的运力调度,协助终端司机和运营商管理物流订单。另外,该车还支持远程开闭锁、车况监控、远程寻桩、远程升级、维保预约、精准定位、整车防盗等功能与服务。

除此以外,多功能方向盘、全液晶仪表盘、贯穿式空调出风口都出现在了这款纯电动物流车上,可以说非常有档次了。旋钮换挡也集成在了中控台上,所以在两个座椅中部留出了很大的空间。而后部的载货部分容积可达7.5立方米,绝对能满足城市物流的装载需求。

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海豚EV的动力部分将会搭载一台永磁同步电机,峰值功率60kW,最大扭矩230N·m。采用磷酸铁锂电池组,容量为44.5kWh,工况法续航里程可达271km。底盘部分采用了前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧式非独立悬架,在物流车中也属于主流配置。

总结:纯电动物流车所面对的用户绝对不是私人用户,而是货运行业,低成本高回报才是行业所追求的。而海豚EV这款车不仅拥有这个特点,还对从业人员非常照顾,让他们用起车来感觉更加舒适,这也是造车企业细心的印证。据小编所知,开瑞新能源已经与快狗打车进行了战略合作,所以海豚EV这款车在物流车领域绝对会成为一个重要的角色。

来源:第一电动网

作者:陈晶

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/99399

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