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2019环青海湖电动车挑战赛:江铃车队介绍

第一电动一电快讯

第六届环青海湖(国际)电动车挑战赛开赛在即,挑战赛将以“E领·智未来”为主题,紧紧围绕电动汽车产业发展战略,贯彻落实新发展理念。 本届挑战赛将于2019年6月18日正式打响,作为国内首屈一指的老牌汽车厂家,江铃汽车将携旗下新能源产品易至EV3参与本届环青海湖挑战赛。

易至EV3是江铃集团新能源旗下的第三款纯电动产品,随着这款新车的推出,“易至汽车”这个名字正式成为了该车企树立品牌形象开端。此后,该公司出品的车型,都将以易至汽车为品牌形象出现在消费者的视野中。新车采用了全新的设计语言,整体设计偏向年轻、运动的设计风格,且在配置方面搭载了很多实用的功能。

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新车的前脸采用半封闭式设计的前格栅,下半部为蜂巢式多边形网格设计,格栅中隐藏着两个驻车雷达探头和一个摄像头。正中的LOGO为小写e,代表着易至汽车。快充接口位于车标LOGO盖板后方,位置还算比较方便,而慢充接口位于车辆左后翼子板处。

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作为一款全新车型,易至EV3的设计风格更加偏向于运动,与江铃集团新能源之前的产品相比,在主打实用性的同时,更注重了颜值方面的提升。而在外部配置上,日行灯、尾灯都采用了LED光源,且顶配与次顶配车型都搭载了全景影像功能,这些配置在同级别车型中处于中上等水平。

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内饰方面,易至EV3采用了全新的中控布局,且在配置上有一些比较令人意外的亮点。虽然在用料上多使用了硬塑料材质,但这基本上是该级别车型的主流水平。

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易至EV3在配置上与同级别车型相比有一定的优势,比如该车搭载的多媒体系统,不仅拥有导航、收音机、蓝牙,还有全景影像、车联网、语音识别系统,并且还可以通过手机App,对车辆进行远程控制,包括开关车门、开启空调等等,在同级别车型中算是比较丰富的了。在安全配置上,ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊、并线辅助、低速辅助刹车等等也出现在该车上。

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易至EV3的动力系统分为高、低功率两个版本,均搭载了永磁同步电机,但低功率版本由于能耗更低,所以其综合续航里程要比高功率版本长一些,低功率版本的综合续航里程为301公里,而高功率版本的综合续航里程为251公里。两个版本的动力电池均搭载了同一规格的三元锂电池,电池能量为31kWh。

来源:第一电动网

作者:一电快讯

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/92960

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