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21款自主品牌新能源车即将上市 SUV占半壁江山

高工电动车

2018年下半年,自主品牌一大波新能源车扎堆上市。从动力类型来看,即将上市的新车大部分为纯电动车型,数量为18款,其余为插电式混合动力车型,数量为3款。可见,在乘用车领域,纯电动车型仍是主力。

图1

从细分领域来看,新车当中SUV车型居多,达13款,其中包含北汽新能源ET400及EX5、长城欧拉iQ、比亚迪宋EV及唐EV、长安CS75 PHEV、蔚来ES6、荣威MARVEL X、奇点iS6等车型;轿车为8款,其中包括海马E3、俊风E11K、奇瑞艾瑞泽5e 450、观致3 EV、领克03、富康ES500、长安逸动EV、比亚迪秦pro PHEV等车型 。

自主品牌汽车企业早在2017年还未收官之际就已纷纷推出2018年的战略规划,在众多车企的产品规划当中,SUV产品占据半壁江山。

而从即将上市的新车数据来看,在新能源领域,SUV车型正逐渐赶超轿车。尽管今年整个SUV市场增长趋势放缓,但SUV市场由蓝海市场转向红海市场的趋势已不可逆转。

从级别划分来看,即将上市的新能源SUV车型当中,紧凑型SUV 为5款,中型SUV为 4款,小型SUV 为3款,微型SUV为1款。其中小型SUV包括传祺GE3 530、新特DEV 1、哪吒01;微型SUV为北汽新能源EC3车型。而即将上市的8款新能源轿车当中,紧凑型轿车多达7款;中型轿车1款,为比亚迪秦pro PHEV。

2017年是中型SUV爆发式增长的一年。从国内燃油车SUV市场来看,紧凑级SUV市场基本是国产车的天下,哈弗H6、传祺GS4等车型长期占据市场主导地位,而中型SUV市场,由于自主品牌缺乏有竞争力的车型,一直被合资车型占据。

而在新能源领域,根据乘联会数据,7月我国中大型电动车市场的A0级SUV相对走强,比亚迪元EV、北汽EX系列表现较强。且我国新能源汽车发展较早,自主品牌在新能源汽车领域具有一定的技术优势。因此,在新能源中型SUV市场,自主品牌有望摆脱燃油车市场的现状,与合资品牌一较高下。

此外,自主品牌车型也向智能化、高端化方向发展。如即将上市的领克03 PHEV、荣威MARVEL X、长安CS75 PHEV等均属于中高端车型,并配备多套智能系统。

以下是具体车型详解:

观致3EV

观致3EV为观致汽车第一款新能源产品,官方公布其起步续航里程为450公里,预计于今年11月份上市。

图2

新车其基于观致3轿车打造而来,封闭了原有进气格栅并在车身各部点缀了天蓝色漆面,中间镶嵌着观致汽车的LOGO,车身还增加了黑色塑料包围,营造出跨界车的风格。

观致3 EV已在2018年北京车展期间亮相,百公里加速时间为7.9S,极速为169km/h,1小时即可完成80%快速充电。

据悉,观致汽车2018年销量目标为“冲击10万辆,挑战12万辆”,并计划每年推出1-2款新能源汽车。

领克03 PHEV

领克03是领克汽车推出的首款轿车车型,混动版车型的外观延续了领克的家族化设计,前脸部分采用的是具有高辨识度的分体式格栅和大灯造型,下方保险杠采用了装甲形状的造型,凸显了车身的运动个性。新车有望将于今年年底正式上市。

图3

领克03 PHEV的长宽高为4657/1840/1460mm,轴距则长达2730mm。在同级别里,这样的的车身规格已经很不错了。

动力方面,预计与刚上市的领克01 PHEV动力系统类似,搭载了一套由1.5T直列三缸发动机和电机组成的驱动系统,其中发动机最大功率为179马力,系统最大功率256马力,动力电池为恒远新能源的镍钴锰三元锂离子电池,新车申报耗油为1.7L/100km。

新车亮点:新车在尾部添加了一个扰流尾翼设计,搭配下包围的赛车式造型以及双边双出的排气,这种设计在很多高性能跑车或赛车上都会运用,它的作用是当车辆高速行驶时可以快速将底部的气流抽出,在车身底部形成类似真空的环境以此达到增强下压力、疏导车底气流的效果。

海马E3

海马E3由新款海马@3更名而来,新车将推出豪华版及旗舰版两款车型,并于8月正式上市,定位于一款紧凑型轿车。

图4

海马E3可视为海马M3的纯电动版,V形进气格栅配合保险杠下方的大尺寸梯形横幅式格栅极具辨识度,同时全车由不少蓝色元素加以点缀。新车车身长宽高分别为4553*1737*1510mm,轴距为2600mm。

动力方面,新款海马E3将搭载一台最大功率70kW的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为240Nm。电池方面,新车采用了一套46.6kwh的三元锂电池组为电动机电能来源。据悉,最大续航达315km,并支持快充技术,在慢充模式下,充满电则需要8小时,而快充仅需1.5小时。

长城欧拉iQ

欧拉旗下首款车型iQ将于8月31日开幕的成都车展上市。新车基于电动车专用平台——ME平台打造,售价将在9万元左右。

图5

动力方面,新车搭载的电机来自博格华纳的电动机,最大功率为120kW,峰值扭矩280Nm,配备孚能科技生产的三元锂离子动力电池,综合续航可达360km。

新车车身长宽高分别为4445/1735/1567mm,轴距为2615mm。预计上市后,将与广汽传祺GS4 EV形成竞争。

新车亮点:欧拉iQ外观设计十分大胆,抛弃了传统燃油车的设计思路。前脸整体设计十分激进贯穿前脸的封闭式格栅,好似一张大嘴。两边黑色的“鳃”给前脸增加了不少运动感,但装饰的作用大于实用性。大灯样式十分新颖,L形LED日间行车灯,搭配矩阵样式的大灯,在外侧还有FULL LED的字样。

荣威MARVEL X

荣威MARVEL X纯电动将于今年8月31日成都车展公布价格。新车定位纯电动SUV车型,此前新车公布的价格为,补贴后预售价:两驱Premium车型不超过30万元,四驱Premium车型不超过36万元,Pro版不超过46万元。

图6

新车保留了“光之翼”概念车90%的设计,高度还原概念车外观。荣威家族式的盾形式近期格栅、“箭翎”式的全LED大灯、充满曲线感的腰线设计等都与概念车完美契合。荣威MARVEL X的车身尺寸分别为4678/1919/1616mm,轴距2800mm。

动力方面,MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116Ps(85Kw、255N·m)以及71Ps(52Kw、155N·m);三电机版在此基础上,在前轴上又增加了一台116Ps(85Kw、255N·m)的永磁同步电机,实现了纯电动四驱。

官方表示MARVEL X的最大续航里程为500km,快充模式下充入80%电量需40分钟,并支持无线充电。

新车亮点:作为一款电动智能超跑SUV,MARVEL X搭载i-Drive智能全驱系统,可达到4秒“破百”,且整体风阻降低到0.29;MARVEL X搭载了“AR增强现实技术”,图表直接出现在实景中,让导航更精准更直观。同时,新车还搭载了3.0版本互联网汽车斑马智行系统,将会给用户带来更流畅更智能的互联网体验。此外新车的无线充电、自主泊车等功能也是亮点之一。

传祺GE3 530

传祺GE3 530是广汽新能源旗下的一款纯电动小型SUV,新车补贴后14万元起售,并将于8月28日上市。

图7

新车针对现款车型最大的变化来源于动力上的升级,宁德时代提供的最新一代三元电芯技术,单体能量密度达到了212Wh/kg,动力电池总容量54.75kWh。此外,电机最大功率180马力(132kW),峰值扭矩290牛米,60km/h等速最长续航530km,NEDC综合工况续航里程达410公里。

外观方面,新车采用时下非常流行的LOW POLY风格,前脸为上下分层式设计,整体视觉效果非常锐利灵动。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4337/1825/1655mm,轴距达到了2560mm,车内空间打造突出。

新车亮点:采用高能量密度电芯是传祺GE3 530的一大技术亮点。同时电池包的上壳体采用了SMC轻量化新型复合材料,在使该部件减重约15%的情况下,还能提供更高强度的电池保护。

此外,新车还搭载了广汽第三代智能温控系统,拥有慢冷、快冷以及加热三种工作模式,可以保证电池安全性、适应性以及长寿命,在低温情况下电池寿命和续航里程都得到保障。

比亚迪秦Pro PHEV

外观方面,比亚迪秦Pro PHEV采用了最新的Dragon Face前脸设计,并配备了LED大灯组,整体风格十分动感、犀利。车身侧面造型比较简洁,采用了溜背的造型。车身尺寸方面,全新秦的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。

图8

动力部分,全新秦Pro搭载一套插电式混动系统,其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成,其中发动机最大功率为143马力,工信部申报综合油耗仅为1L/100km。此外根据车尾标判断,新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。

长安CS75 PHEV

长安CS75 PHEV将于今年第三季度上市,预售价16.99万元起。

新车基于新款长安CS75燃油版打造而来,长宽高尺寸分别为4650/1850/1695mm(带车顶行李架为1705mm),轴距为2700mm,与汽油版车型完全一致。新车在前格栅、大灯组内部以及轮辋等细节处都使用蓝色材质进行点缀,以突显新能源车身份,前脸整体造型看上去更立体。

图9

动力方面,新车采用插电式混动系统,由1.5T发动机和电动机组成,其中电动机最大功率150kW,1.5T发动机最大功率105Kw,纯电续航里程在60km左右,NEDC工况下续驶里程可达880km。

新车亮点:配备全速自适应巡航系统、AEB预警辅助制动系统、BLIS并线辅助系统+开门碰撞预警、LDW车道偏离预警系统、APA 4.0代客泊车系统以及360度全景影像等系统,大大增强行车安全性。

来源:高工电动车

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/74951

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