日前，据国内相关媒体报道，长城汽车目前正在推进XEV项目，XEV指代不同类型的新能源，目前长城正在同步进行PHEV、BEV和FCEV三个项目的开发工作。同时，长城有望于2022年正式推出首款全新的燃料电池车型。
据悉，长城汽车主管XEV项目的副总裁Tobias Brunner在车用燃料电池技术论坛上进行了名为《GWM视角下的中国FCEV未来》的演讲。在演讲中，Tobias Brunner表示XEV项目将会开发电动车与燃料电池车的共用平台，未来长城的纯电动车与燃料电池车都将出自此平台。目前长城已经建立研发中心，配套的工厂设施也在同步推进。根据长城的规划，期望在2022年北京冬奥会期间能够推出第一款燃料电池车产品。
而探讨动力方面，Tobias Brunner表示，针对高端车型，电池容量将会在80-90kWh左右，氢燃料存储设备将可以储备5-6kg的液态氢（压力为70MPa）；而对中低端车型，将会使用60-70kWh容量的电池组，氢燃料存储设备的容量将会在3.5-4kg的范围，充气压力会有35MPa和70MPa两个规格。（消息来源：车云；编译/汽车之家 王梓冰）
来源：汽车之家
作者：王梓冰
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