2026年9月23日,腾势Z9S正式上市。新车定位为中大型轿车,其车身尺寸比腾势Z9更加紧凑,搭载纯电动力系统。此次上市新车共推出3款车型,售价区间为25.58-32.58万元。




外观部分,腾势Z9S以“优雅之势”作为造型主线。前脸的双星冕前灯组与下方别具一格的进气口相互配合,让整车呈现出较强的运动气质。侧面仍保留轿跑车的流畅比例,窗线经过黑化处理,门把手也采用全新样式。


尾部设计干净利落,细长LED尾灯拉宽视觉感受,后包围经过优化,并加入主动式电动扰流板。车身长宽高具体为5090mm*1980mm*1490mm,轴距为3025mm。


内饰采用环抱式座舱,港湾式IP台、丝绸形态座椅和门板悬浮云朵扶手共同构建出较强的豪华氛围。副驾磁吸面板拥有较高拓展性,可吸附PAD、耳机、冰箱贴、眼镜盒乃至相框等,提升便利性与趣味性。后排7英寸扶手屏可控制空调、遮阳帘、音乐、座椅和氛围灯。

辅助驾驶方面,天神之眼B辅助驾驶激光版在全闭环端到端大模型基础上加入强化学习能力,覆盖城市领航辅助、高快领航和全场景泊车辅助。

动力上,腾势Z9S提供后置单电机和三电机四驱版本,单电机总功率370kW,三电机四驱总功率890kW。车辆搭载比亚迪第二代刀片电池,按版本不同,CLTC纯电续航为780km、920km和1100km。
总结:
在高端新能源轿车市场竞争日趋激烈的当下,腾势Z9S承担的是品牌向上与产品破圈的双重角色。它瞄准对豪华质感、智能体验和电动出行都有更高要求的用户,以轿跑姿态强化腾势在高端新能源阵营中的辨识度。其后续市场表现,不仅取决于产品完成度,也取决于定价、渠道与服务能否形成合力。
来源:第一电动网
作者:车质网
本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/313112
以上内容转载自车质网,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。