车展的展台从来不只是展车的地方，它是战场。

8月21日，第二十九届成都国际车展将拉开帷幕。近120个品牌、1600辆展车集结于此，表面上是“金九银十”的销量预演，暗地里是一场关于智能话语权的重新洗牌。谁能在智驾方案上领先半个身位，谁能在AI座舱里塞进更多想象，谁就能在接下来一年的销量榜单上占据主动。

《2026成都车展前瞻（上）》这篇我们聊了合资、豪华与科技跨界的那一桌，宝马的千公里续航、奔驰的油电同智、大众把城市NOA打到15万级。但下半场的真正看点，在于自主品牌怎么接招。

本篇聚焦8款不容忽视的选手：比亚迪大汉用D级尺寸和9分钟闪充直接掀翻行政轿车的定价体系，第三代唐则扛起“标杆换代”的大旗；方程豹钛9与S系列双车出击，一个攻高端越野，一个抢轿跑市场；极狐阿尔法T7与荣威家越07分别抱紧华为和Momenta的大腿，摆明了要打“技术站队”的牌；奇瑞iCAR V25用方盒子造型收割年轻人，名爵MG07则用亲民混动价格死磕性价比。

接下来，我们逐一拆解这8款新车亮出的“杀手锏”。

#01 

比亚迪大汉：D级旗舰攻势，向行政轿车腹地进军

车展状态：全球首秀（开启预售）

上市时间：预计年内

比亚迪大汉是王朝9系的最新旗舰轿车，直接瞄准D级行政轿车市场。新车车长超5.2米，轴距达到3130mm，尺寸全面超越现款汉，气势十足。

智驾亮点：大汉搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持城市与高速领航辅助。更关键的是，全系标配云辇-A双腔空气悬架及后轮转向系统，实现了智驾与底盘的深度融合。后轮转向功能能显著减小转弯半径，提升大型轿车的操控灵活性。

智舱亮点：内饰方面，大汉配备了12.3+17.3+12.3英寸三联屏与50英寸AR-HUD，形成多屏联动的数字座舱。后排配备独立控制屏与行政级座椅，辅以大面积Nappa真皮与竹木饰板，营造出浓郁的豪华氛围，直接对标传统豪华品牌。

其他核心配置：动力与续航是大汉的另一大杀手锏。纯电版搭载第二代刀片电池，CLTC续航最高达1008km，四驱版零百加速仅3.8秒；插混版纯电续航也达到370km。全系标配1000V高压闪充平台，10%-97%补能仅需9分钟，充电效率极为惊人。

一句话点评：比亚迪的“D级攻势”来势汹汹，大汉以越级尺寸、极致续航与闪充速度，向传统豪华行政轿车腹地发起总攻，是中国品牌向上的标志性车型。

#02

比亚迪第三代唐：标杆SUV的智能化进化

车展状态：全球首发

上市时间：预计年内

作为比亚迪的功勋车型，第三代唐的换代备受关注。新车定位中大型科技旗舰SUV，在智能驾驶与底盘技术上进行了大幅升级。

智驾亮点：第三代唐将搭载“天神之眼”B智驾系统，并配备激光雷达，支持高快领航与城市领航辅助。相比现款，其智驾能力实现了质的飞跃，补齐了此前相对薄弱的环节。

智舱亮点：预计采用比亚迪最新一代智能座舱，升级大尺寸中控屏与全液晶仪表，优化多屏交互与语音体验。新车有望在生态应用与AI交互方面带来新惊喜。

其他核心配置：作为换代车型，预计车身尺寸与轴距将有所增加，带来更宽敞的乘坐空间。动力方面将提供纯电与插混版本，纯电版续航最高达850km级别。底盘有望搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空悬与智能路面预瞄功能，在舒适与操控之间取得更好平衡。

一句话点评：比亚迪唐的“三代”进化，核心在于将智能驾驶与底盘技术拉满，巩固其在中大型新能源SUV市场的标杆地位，是一次全面的自我革新。

#03

方程豹钛9：插混六座旗舰，硬核越野新选择

车展状态：全球首秀

上市时间：预计年内

方程豹钛9的出现，进一步完善了方程豹家族的产品矩阵。它定位插混六座大型SUV，车身尺寸达到了5270/1999/1850mm，轴距为3130mm，是一个不折不扣的“大块头”。

智驾亮点：钛9有望搭载比亚迪“天神之眼”B高阶智驾系统，支持高快领航与城市领航辅助。凭借激光雷达与多传感器融合方案，其在复杂路况下的感知与决策能力值得期待。更狠的是针对山林窄路、乡村无标线路面做了专项算法调校——智驾第一次学会"走烂路"。

智舱亮点：预计采用比亚迪最新DiLink 150智能座舱平台，配备大尺寸悬浮中控屏与全液晶仪表，支持多音区语音交互与丰富的车载应用生态。作为一款六座家庭用车，其后排娱乐与舒适控制功能将是重点。

其他核心配置：动力方面，钛9搭载1.5T插混系统，综合功率高达400kW，CLTC纯电续航为310km，足以覆盖日常纯电通勤。底盘方面，新车有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统，这套系统能够根据路况实时调整悬架高度与阻尼，兼顾公路舒适性与越野通过性，配合其硬朗的外观设计，越野能力值得期待。

一句话点评：方程豹家族再扩容，钛9以“大尺寸+插混+高阶智驾”的组合，直击多人口家庭对空间与智能的双重需求，是本届车展不可忽视的硬核选手。

#04

方程豹S系列：品牌首款轿车，冲击高端纯电市场

车展状态：内饰首秀

上市时间：计划9月上市

方程豹S系列是品牌首款轿车，意义非凡。它提供S三厢与S GT猎装版两种车身形式，车长超5米，轴距达到2960mm，定位中大型轿跑市场。

智驾亮点：S系列同样搭载“天神之眼”B智驾系统，具备高速及城区领航辅助能力。作为品牌首款轿车，其智驾性能直接对标市场头部选手，是方程豹展现智能化技术的重要载体。

智舱亮点：内饰设计将在本次车展首次公开，预计主打科技豪华风格。从定位推测，新车将配备大尺寸联屏与智能交互系统，并有望接入更多AI应用场景，打造沉浸式数字座舱。

其他核心配置：动力方面，S系列将提供纯电与插混双动力版本，其中纯电版CLTC续航最高可达900公里，这一数据足以缓解用户的里程焦虑。高配版还将搭载云辇-M智能悬架系统，这套系统能主动调节悬架刚度和高度，在操控与舒适之间找到更好的平衡。

一句话点评：方程豹的“轿车首秀”意义非凡，S系列以猎装与三厢双版本出击，用超长续航与云辇-M悬架向高端纯电轿车市场发起冲击，其市场表现值得持续关注。

#05

名爵MG07：15万级带电磁悬架和激光雷达

车展状态：正式上市

名爵MG07是上汽名爵在主流市场投放的一款重要车型，曾公布预售价12.59万起，主打年轻化与性价比。

智驾亮点：MG 07首搭Momenta R7世界模型，配合Xheart X7大模型专用芯片和车顶激光雷达。硬件层面支持城区NOA。全系标配mCDC智能电磁悬架，每秒200次阻尼调整，配合AI预瞄功能可前瞻探测15至150米距离。

这套系统在驶过颠簸路面前就能提前调整悬架设定，把带预瞄功能的电磁悬架和激光雷达智驾同时下放到15万级，这在此前的市场上并不多见。

智舱亮点：1.33㎡智能全景天幕支持一键变色，透光率最低压到0.15%；副驾给到零重力座椅+5kg承托桌板+照明化妆镜；前后排双区通风、3档加热、多点按摩，掀背尾门+电动尾翼+后备厢冰柜。这个座舱规格，说是"13万级的闺房级待遇"不过分。

其他核心配置：纯电版基于800V高压平台，提供176kW和235kW两种电机功率。低配版搭载67kWh半固态电池，CLTC续航610km或650km；高配版采用宁德时代三元锂电池，CLTC续航840km，支持5C超快充，零百加速5秒级。插混版则搭载1.5L发动机（82kW）与152kW电机，WLTC纯电续航185km。

一句话点评：名爵的“走量”野心之作，MG07以亲民预售价与混动系统，瞄准年轻家庭第一台智能车市场。这台车能不能成为爆款，最终要看交付后的实际体验。但至少从预售发布会来看，MG 07在15万级纯电轿车市场撕开了一道口子，用30万级的技术清单，卖15万级的价格。

#06

极狐阿尔法T7：华为乾崑智驾加持，中大型SUV新标杆

车展状态：全球首秀

上市时间：8月26日开启预售

极狐阿尔法T7是极狐品牌与华为合作进入“深水区”的最新力作。新车定位中大型轿跑SUV，车身尺寸为5020/1998/1765mm，轴距达到3040mm，采用ARC-FLOW极智源流设计语言，造型动感。

智驾亮点：阿尔法T7最核心的竞争力在于首搭华为乾崑智驾ADS 5 Pro系统。硬件上配备隐藏式激光雷达等27个传感器，软件上支持高速及城区NCA领航辅助，覆盖超过160种泊车场景。这套系统是目前行业第一梯队的智驾方案，将为用户带来接近“老司机”的驾驶体验。

智舱亮点：座舱内最引人注目的是1.1米宽的全景PHUD抬头显示，它可以将车速、导航、智驾等信息投射在前挡风玻璃上，科技感十足。此外，新车还配备了全景天际屏、副驾零重力座椅与4D音响，营造出沉浸式的舒享体验。

其他核心配置：动力上，阿尔法T7提供增程与纯电双动力版本。纯电版续航达715km，增程版综合续航达1315km，全系标配800V+3C快充平台，15分钟即可补能30%-80%，有效解决补能效率问题。后备箱容积达到645L，并配有200L电动前备箱，实用性突出。

一句话点评：极狐与华为的合作进入“深水区”，阿尔法T7以“华为全家桶”式智能化方案，配合800V快充与双动力选择，重新定义中大型新能源SUV的价值标杆。

#07

奇瑞iCAR V25：方盒子中型增程SUV，开辟轻越野新赛道

车展状态：全球首秀

上市时间：预计年内

奇瑞iCAR V25是本届车展上风格最为独特的车型之一。它采用“方盒子”轻越野SUV造型，车长4636mm，轴距2820mm，定位年轻化细分市场。

智驾亮点：搭载"超级猎鹰700+"智驾系统，核心是地平线征程6P芯片、560TOPS算力，可选装车顶激光雷达，支持高速领航、城区NOA与自动泊车——这套规格放在方盒子阵营里几乎是"独一份"，轻越野玩家终于不用在"个性"和"智能"之间二选一。

智舱亮点：吸取V23的经验，V25采用座舱芯片与智驾芯片双芯片独立布局，高配版本智能化大幅升级；座舱内双手机无线充电、拨杆式按键回归实用主义，整体延续iCAR家族年轻化设计语言。

其他核心配置：方盒子中型增程SUV，定位介于V23与V27之间；1.5T增程器（115kW）+33.67kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航145—150km、综合续航超1000km；五座布局，还可选装准拖挂1800kg的专业牵引装置，房车、摩托、露营装备随便拉。

一句话点评：iCAR V25把"年轻人的第一台方盒子"这个命题想明白了：增程解决续航焦虑、方盒子解决个性需求、560TOPS智驾解决"硬派=笨"的偏见。15万级、能拖挂、带NOA——哈弗猛龙和捷途旅行者该紧张了，这个细分市场要变天。

#08

荣威家越07：15万级AI原生汽车的首秀

车展状态：首发亮相

上市时间：预计年内

荣威家越07是上汽荣威与字节火山引擎深度共创的产物，定位“全球首款AI原生汽车”。新车将在本次车展首次对公众开放实车体验。

智驾亮点：家越07搭载Momenta R7世界模型高阶智驾方案，基于AI原生架构，可实现空间、座椅、冰箱等硬件的AI统一联动调度。这种“硬件预埋+AI调度”的模式，为其智能体验提供了更多想象空间。

智舱亮点：作为AI原生汽车，其座舱由火山引擎驱动，搭载豆包大模型："冰彩沙"座舱内，双2.5K超清屏、18+2扬声器、NASA级零重力座椅，还有能极速制冰的车载冰箱（冷暖两用）。AI语音的理解力与响应速度，是它区别于所有同级车的底层差异。

其他核心配置：家越07定位“15万级顶格大五座”增程SUV，车身尺寸4900/1910/1745mm，轴距2908mm，拥有88.8%的超高得房率。搭载44.2kWh增程专用电池，CLTC纯电续航320km，综合续航1480km，配合AI mCDC舒适底盘，兼顾日常通勤与长途自驾。

一句话点评：家越07是荣威憋出的翻身牌："冰箱彩电大沙发+豆包AI"打包进15万级，Momenta R7再把智驾短板补齐，这套组合拳在纸面上几乎没有对手。真正的考验在于品牌：年轻人愿不愿意为一台"很懂AI的荣威"买单，车展后的口碑第一战很关键。

#09

总结

这8款自主品牌新车，与上一篇的合资、豪华及科技跨界车型，共同构成了2026年成都车展“智能内卷”的全貌。

从比亚迪大汉的“D级攻势”与闪充技术，到极狐阿尔法T7与荣威家越07分别携手华为、Momenta的“深度定制”；从方程豹双车对高端越野与轿跑市场的探索，到奇瑞iCAR V25、名爵MG07对年轻化细分市场的精准切入，自主品牌正在用“技术自研+生态合作”的双轮驱动，将智能化的战火烧向每一个价格带与车型品类。

智驾、智舱、硬件、软件，这场战争没有死角，也没有旁观者。谁跟不上，谁出局。

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