福特表示，2026款Mustang Mach-E的每一个版本都拥有独特的“性格”（personality），这并非仅指外观差异，而是体现在底盘调校上。公司称，不同配置车型采用了各自专属的悬架系统，以适应不同路况和驾驶需求。

　　并非每个人的日常通勤都相同：有人需要应对冰雪路面，有人则要躲避通勤路上的坑洼。为此，福特为每一款Mustang Mach-E变体设计了独特的悬架系统――福特称之为“性格”。

图片来源：福特

　　2026款福特Mustang Mach-E提供四种不同的悬架“性格”：Rally版、GT（MagneRide磁流变减震版）、GT（被动悬架版） 以及Select/Premium版。

　　Rally版：专为兼顾公路与越野驾驶而设计，增加额外硬件以提升非铺装路面能力，强化悬架可吸收普通车辆难以承受的冲击。

　　GT MagneRide版：配备磁流变减震系统，提供“智能自适应”体验。首席工程师Mathew Gabrielli解释，该系统可实时响应路况和驾驶操作，背后传感器以每秒1000次的频率监测车身与车轮运动，在过弯及不同地形下自动调整设定。

　　GT（被动悬架）版：提供“连接与响应”的驾驶感受，悬架偏向运动性能，牺牲部分舒适性以换取更直接、更自信的操控，适合追求“与路感更合拍”的用户。

　　Select/Premium版：采用相同的被动悬架结构，但弹簧与减震器专为舒适、自信且富有乐趣的驾驶体验而调校，延续Mustang品牌所著称的轻松愉悦驾驭感。

　　负责Mach-E悬架验证测试的Matt Hubbard表示：“这些性格之间没有妥协。从开发之初，我们就致力于为每一种Mach-E版本针对特定类型的驾驶者进行工程调校，而不仅仅是列出一张规格表。无论你选择哪款Mustang Mach-E，其底盘的悬架性格都是为此而生的。”

　　价格与新增车型

　　2026款Mustang Mach-E GT起售价为53,395美元，较老款便宜约1,000美元。基础版Mach-E Select后驱版起售价为37,795美元，与2025款持平。此外，车系首次新增加州特别版，起售价55,890美元。该版本基于GT打造，可输出480马力、700磅-英尺扭矩，EPA预估续航为280英里。

　　福特目前正通过员工价大幅折扣促销现有电动车，并通过其“Power Promise”计划为电动车买家免费提供二级家用充电桩。

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