据外媒报道，宝马下一代i5将不再与燃油版5系共享平台，转而采用专属纯电架构。此前宝马采用“油电共享”策略虽有助于控制成本，但也导致电动车型在空间布局和操控性能上做出妥协，引发不少批评。若i5实现平台“单飞”，燃油5系也有望摆脱电动化带来的设计限制。
不过，平台分离后，如何在设计语言和命名体系上协调油电产品成为新挑战。尽管宝马称新世代设计将统一应用于新车，但其是否真正契合电动化审美仍存争议。目前行业尚无完美平衡方案，奔驰等品牌也在探索中。
来源：第一电动网
作者：网通社
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