坦克500 Hi4-Z是长城汽车旗下坦克品牌推出的首款泛越野超级电混SUV,于2025年1月1日正式上市。它基于长城汽车最新的泛越野超级电混架构Hi4-Z打造,旨在为用户提供兼具豪华舒适、智能便捷与强大越野性能的全新驾乘体验。坦克500 Hi4-Z的推出,标志着坦克品牌在新能源越野领域的进一步拓展,同时也为消费者带来了全新的购车选择。
坦克500 Hi4-Z的官方售价为36.38万元。此外,官方还推出了“坦克500 Hi4-Z一定红”版本,售价同样为36.38万元。为了回馈消费者,官方还提供了限时4000元新春购车红包等多重购车权益,进一步降低了购车门槛。
▍车身外观
坦克500 Hi4-Z延续了坦克品牌硬派越野的设计风格,前脸采用大尺寸横幅式中网和前大灯,尾灯则采用长条的纵向布局,整体造型方正硬朗。车身侧面线条简洁,车窗周围、车顶行李架采用镀铬装饰,时尚感较强。车尾部分,坦克500 Hi4-Z采用了硬派越野固有的标志性“小书包”,贯穿式的镀铬饰条与竖形排列的尾灯搭配在一起,提升了辨识度和高级感。车身尺寸方面,长宽高分别为5078mm*1934mm*1905mm,轴距为2850mm。
▍内饰
坦克500 Hi4-Z的内饰布局与坦克500 Hi4-T基本一致,采用与坦克logo相同的T型设计,黑色的内饰颜色搭配木纹饰板,以及中控台上的石英表,整体设计豪华大气。车内配备了12.3英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏和7英寸的后排娱乐屏,科技感十足。内饰采用大面积的皮质包覆,座椅材质为亲肤级Nappa真皮,应用人体工程学设计,配合通风加热按摩功能,为驾乘者提供了舒适尊贵的体验。
▍空间
得益于中大型SUV的定位和2850mm的轴距,坦克500 Hi4-Z在空间方面表现优异。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能为乘坐者提供充足的头部和腿部空间。后备箱采用侧开门的方式,并配有外挂式备胎,进一步提升了空间的灵活性和实用性,满足了用户在不同场景下的用车需求.
▍智舱智驾
智能化方面,坦克500 Hi4-Z搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统,支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等互联功能,车机系统搭载Coffee Link技术,座舱内可实现四音区语音控制,语音识别更精准,一句话10个指令快速响应,人机交互更加智能和迅捷。此外,坦克500 Hi4-Z还配备了L2级智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能,以及540°全景影像技术,为驾驶者提供安全守护,3D全地形精细渲染和全方位环境监测系统的加持,也能帮助驾驶者应对复杂路况,保障越野安全。
▍越野性能
坦克品牌根据越野能力的不同,将越野性能分为超强越野、强越野、泛越野和城市SUV四个级别。超强越野和强越野主要针对专业的越野爱好者,车辆具备极高的越野性能和强大的通过能力,适合在极端复杂的路况下行驶。泛越野则是在保留一定越野能力的同时,兼顾日常驾驶的舒适性和实用性,适合大多数消费者在日常生活中偶尔进行越野活动。城市SUV则主要注重城市道路的驾驶体验,越野性能相对较弱。坦克500 Hi4-Z属于泛越野序列,它在保持良好越野性能的同时,也注重车辆的舒适性和智能化配置,使其能够满足用户在不同场景下的用车需求。
坦克500 Hi4-Z在越野性能方面具有诸多亮点。首先,它搭载了2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机,实现三擎联动,可输出863马力的强大动力,系统综合扭矩可达1195N·m。这种动力组合使其在越野过程中能够轻松应对各种复杂路况,提供充足的动力支持。其次,车辆采用非承载笼式结构设计,平台架构使用99%超强度钢和高强钢打造,核心部分采用超1500MPa超高强度钢,确保了在越野过程中的车身强度和安全性。此外,坦克500 Hi4-Z还配备了前后桥机械差速锁和智能四驱系统,能够根据路况自动调整动力分配,提高车辆的脱困能力。电池方面,应用了专为混动越野开发的高安全、高体积密度动力电池,具有超IP68防水等级,确保了在越野过程中电池的安全性和可靠性。这些特点使得坦克500 Hi4-Z在泛越野领域展现了卓越的越野性能,能够满足用户在各种复杂路况下的越野需求。
▍续航动力
动力方面,坦克500 Hi4-Z搭载2.0T发动机和前后大功率驱动电机,三擎联动,可实现百公里加速4.6秒。纯电续航里程WLTC 201公里,综合续航近1100公里。得益于功率分流3挡的前驱模块,发动机可以做到全速域的高效直驱。此外,Hi4-Z架构的WLTC工况纯电续航达到200km以上,成为全球纯电续航最长的插混越野架构。续航长更需要充电快,Hi4-Z配备800V电压平台,3C高充电倍率电池,集成式升压模块,最大充电功率163kW,使用800V超充桩仅需一杯咖啡的时间就能够增加120公里纯电续航。同时,Hi4-Z还集成了升压模块,即便使用低压充电桩,依然是插混越野最快的充电功率,真正做到越野插混充电速率的行业第一。
▍安全
坦克500 Hi4-Z在安全性方面也下足了功夫。结合笼式车身结构与智能驾驶系统,通过23项主动安全功能为用户提供全方位的安全防护。电池方面,Hi4-Z的电池包采用结构强化的铝型材壳体,电池包通过边梁强化+双层结构,扭转刚度达到32000N·m/deg,上壳体选用高温复合材料,配合多层隔热防火材料,可实现单电芯热失控时,整包不起火。另外,电池包还采用超IP68防水等级,水深1米以下48小时静置各项功能正常,超行业标准96倍。
▍竞品对手
在竞品方面,坦克500 Hi4-Z的主要竞争对手其实并不多,以越野来说,主要是豹8;如果从车型或车价来说,理想L7、深蓝S09也算是一个。但是,小编觉得,这些都不是坦克500 Hi4-Z的对手,它的对手而是“兄弟”坦克500 Hi4-T。Z与T之间,对于普通用户来说,并不是特别明显,Z是泛越野,T是强越野,但是Z的行驶经济性又比T好,越野性能上,如果不是玩攀爬或是无人区,对于普通用户也是足够了。
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来源:第一电动网
作者:clark
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