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新能源方盒子又添新“狠货”! 2024款哈弗猛龙上市

第一电动YKPM

4月23日, 2024款哈弗猛龙上市。新车增配不增价,售价16.58万~19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置,增配价值3000元;Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置,增配价值20000元。

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2024款哈弗猛龙以亲民定价实现“科技平权“,成为新能源全场景方盒子SUV购车首选。从即日起至2024年5月31日24时前下订,即可享受新潮礼、感恩礼等八重好礼。

面对越来越年轻的用户群体,2024款哈弗猛龙选择紧追潮流的上市方式。在海拔七千多米的喜马拉雅山麓,流行乐坛才华少年井胧化身“明星体验官”现场助阵,哈弗品牌总经理赵永坡以工程师视角高能分享,共同用一场沉浸式的慢综艺拉开新车上市序幕,带领人们感受“承载现实,更能奔赴诗和远方”的惬意生活,领略新能源全场景方盒子的独特魅力。“2024款哈弗猛龙将通过科技、场景和美学三大方面的全面进阶,带来六大全新升级,致力于与每一位志同道合的探险者共享这份前进的力量。”哈弗品牌总经理赵永坡在直播时表示。 

美学进阶:新硬派主义美学演绎方圆之道,全新配色更帅更拉风

2024款哈弗猛龙采用“方圆之道 精致之美”自然之道的设计哲思,规圆矩方的前脸造型,配合三条横向格栅大气舒展,方正大灯点缀,将古典哲学和现代工业设计和谐结合,打造中和之道的精致底蕴。车身侧面及车尾借助"雕梁画栋"的中国古建细节之美,配合匠心专注的巧思雕琢,轮眉、后面尾灯、以及整车包围等,在细节上更是创造"方盒"设计巅峰,做到方圆并济。

在车身配色方面,2024哈弗猛龙新增的“风暴黄”和“水墨江南灰”两款车色,动静之间彰显方圆之道精致之美。其中,“风暴黄”应用高性能色浆,采用行业先进的一体化喷涂工艺,更加环保,车色醒目活跃,更是越野的标志,象征探索无限可能。“水墨江南灰”车色采用了纳米级原材料,与普通的车漆相比,多了10余项工序,以往只有在BBA等豪华品牌上才能加价选装的磨砂车漆,在水墨江南灰上即可实现,无需贴膜便具有磨砂质感,同时可以有效抵抗雨雪等环境腐蚀,适配年轻人的玩乐冒险需求。微信截图_20240424134650.png

内饰方面,2024哈弗猛龙新增全新黑米内饰,精选新型纳米级低结晶PP材料,从12种树脂原料中,开展了27次配方优化,并通过23项材质实验,匠心打磨,高级质感一目了然,触感更舒适,保留越野调性,耐用易打理。

场景进阶:通过性和越野性显著提升,全新车姿解锁更多可能

明明可以凭颜值,确偏偏要靠实力。2024款哈弗猛龙凭借全新升级的Hi4智能四驱电混技术,轻松实现全场景适配,解锁全新生活可能。全球首创智能四驱电混技术Hi4,专为新能源全场景高阶驾驶需求设计,实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。

经过与用户紧密互动和实际用车场景的深度模拟测试,Hi4电四驱技术迎来的进阶升级,并且已搭载至猛龙车型。通过新增加低温冰雪算法、优化TCU和HCU软件等多22项重大技术升级,带来了更低的能耗、更优的操控体验和更强的续航保障,让每一次驾驶都成为一次享受。

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有了Hi4电四驱的加持,周末想组织一场全家出游,再也不用被目的地的环境限制,在上市直播过程中,车辆行驶至雅鲁藏布江附近的一片小型沙漠时,现场嘉宾在2024款哈弗猛龙的陪伴下,畅快体验了一次沙丘越野,尽情享受冲沙带来激情和乐趣。

2024款哈弗猛龙越野性能提升不止于此,在车身姿态和通过性上持续优化。胎宽从245mm提升至255mm、265mm两种可选,驾驶时拥有更好抓地力和更优滤震效果。同时,整车最小离地间隙由200mm提升至221mm,涉水深度由560mm提升至580mm,通过性进一步提升,为新能源越野场景解锁更多可能场景。

科技进阶:舒适配置一键拉满,智慧科技带来全新体验

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既要强健体魄,更要有趣灵魂。2024款哈弗猛龙升级搭载了L2+级辅助驾驶功能,NOH高速智能驾驶辅助功能和智能泊车等配置一应俱全,除了实现高速功能智能驾驶辅助功能及车辆的泊入、泊出任务,支持融合泊车、遥控一键泊车、循迹倒车等场景。科技全面进阶的2024款哈弗猛龙,让每一次出行都能倍感轻松,七种驾驶模式,雨雪天气更安全,穿越体验更从容,城市通勤也能低碳出行。

为将更多舒适科技普惠到年轻用户消费群体,2024款哈弗猛龙通过美学、场景、科技的三大进阶,带来更多潮流科技和更多个性选择,为车主升级驾驭体验,洞见极具多元场景的驾乘乐趣。用越级产品力兑现“与进取者同行”的时代宣言,再次刷新同级价值标杆新高度,实现“全球SUV专家“在新能源市场的持续突破。

来源:第一电动网

作者:YKPM

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/228083

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