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特斯拉官方删除转售禁令,初期交付能力有限,本意是为了防黄牛?

MANU

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此前,有媒体曝出特斯拉要求购买Cybertruck电动皮卡的车主在一年内不得转卖,否则将要支付至少5万美元的违约金。但最新消息显示,特斯拉官方已经删除了相关内容。

特斯拉早些时候的声明中制定了专门针对Cybertruck的条款,即在车辆交付日期后的第一年内,不会出售或试图以其他方式出售车辆。

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如果车主一定要出售,也需要经过特斯拉的同意,特斯拉将根据二手车外观和机械标准自行决定向您购买车辆,并按照最终价目表上列出的购买价格减去每英里行驶 0.25 美元、合理磨损以及维修车辆的费用。

如果特斯拉拒绝购买,也要收到特斯拉的书面同意后才可以将车辆转售给第三方。

特斯拉还指出,如果违反上述合约,特斯拉可以阻止车辆所有权的转让或要求车主支付50000美元的违约金,并且未来可能拒绝向违约者出售特斯拉车辆。

此等“霸王条款”引得不少争议。有人认为,车辆既然已经出售,如何处置那就应该由车主自行决定,特斯拉不应予以干预;但也有分析指出,特斯拉此举是为了防止有“黄牛”从中倒卖车辆。

事实上,此前也有不少品牌有过类似的禁止转售条款,但多是集中在法拉利、保时捷之类的豪华、限量车型上。

根据此前的消息,Cybertruck将推出单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版,售价分别为39900美元、49900美元和69900美元,与那些豪车相比相距甚远,但Cybertruck同样也算是“稀缺品”。

数据显示,Cybertruck发布后预订量持续走高,日前已经突破了200万辆。但初期的交付能力还是个问号,根据马斯克透露,目前特斯拉工厂每年可生产的Cybertruck在12.5万辆左右。因此,有分析认为,特斯拉的禁止转售条款防的其实黄牛甚至是偷车贼。

不过目前,特斯拉官方已经删除了该转售禁令的相关内容,也没有做出进一步的解释。

Cybertruck将于11月30日在得州超级工厂举行交付活动,当日将率先交付10辆新车。

来源:第一电动网

作者:MANU

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/213777

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