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18-25万?比亚迪海豹DM-i定价16万左右才是合理的!

文哲

近期,比亚迪海豹DM-i版本曝光,此前在上海车展上亮相的驱逐舰07正式更名:比亚迪海豹DM-i。从相关渠道了解到,该车上市后预计售价在18-25万之间,消息一出,引发了网友的集体吐槽。

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从工信部显示的消息来看,比亚迪海豹DM-i拥有两个动力版本,分别为是1.5L+电机,1.5T+电机组合,其中,1.5L+电机的版本与比亚迪秦PLUS DM-i的120KM版本保持一致,不管是动力参数,还是纯电续航里程都是一样的,零百加速成绩相比秦PLUS DM-i冠军版还慢了0.1秒。

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在仅有尺寸差异化的背景下,海豹DM-i比秦PLUS DM-i冠军版高了好几万,起背后的产品力能否撑起这个差距?从目前曝光的消息来看,海豹DM-i将搭载云辇-C技术,同时,也会沿用海豹上的相关底盘技术,比如说iTAC,配置上也将与目前的EV版本相当,引入DiLink5.0车机系统等。

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换言之,多花4万多,买一个比秦PLUS DM-i冠军版尺寸更大,空间更大,颜值更高,配置更丰富的海豹DM-i划算吗?从大家的吐槽中也能看出,是不接受的!虽说,诸多亮点集中配置与底盘技术上,但1.5L混动版本性能并没有太大的亮点,想要打动消费者,还得从价格上入手!

这也是一众网友吐槽的核心原因。

那海豹DM-i定价多少才是的合适的?我的看法是16万左右是合适的!

首先,海豹DM-i的入门版价格不可能高到18万,纯电版的海豹才18.98万起售,如果1.5L的混动版本就18万起售,那1.5T的岂不是要比纯电版还要贵?这显然不符合市场定价规律,也不符合比亚迪的定价规律,按照目前比亚迪EV与DM-i车型定价来看,纯电版本比DM-i版本大多贵了1.5-2万左右;

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其次,比亚迪海豹新增DM-i版本的核心原因是为了提振销量,进入2023年,海豹月销量就走入了下坡路,上半月月均销量不足7000辆,相比2022年年底已经缩水了近半,推出DM-i版本可以大幅度的降低入手门槛,提振市场销量,另一方面,目前的轿跑车市场,深蓝SL03,哪吒S等车型已经将价格打下来了,逆势而为也不是比亚迪的风格。

综上所述,海豹DM-i不可能定一个过高的价格,16万左右才是合理的。

如此一来,海豹DM-i比秦PLUS DM-i相同纯电续航版本价格高3万多,在尺寸,底盘技术的优势下,这个定价对消费者来说是合理的,大家更能接受,相比同级的轿跑车价格差距在1万左右,也对得起比亚迪当下的品牌影响力。

相比1.5L混动版本的主打颜值与节能,我更关心1.5T混动版本的定价,这个版本才海豹DM-i真正与EV匹配的车型版本,1.5L混动版本更多的来拉低售价的。参考比亚迪汉的定价,1.5T版本的价格预计会在18万左右起售。

届时,1.5L混动,1.5T混动与EV组成的新产品阵容会带给海豹新的销量增长点。

在价格决定购买力的当下市场,海豹的最终定价将很大程度决定市场能够热销,新车预计会在8月初正式上市,你们觉得16万买海豹1.5L 混动划算吗?

来源:第一电动网

作者:文哲

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/207029

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