1. 首页
  2. 车讯
  3. 新车
  4. 领克06 EM-P完成申报 或将替代现有插混版本

领克06 EM-P完成申报 或将替代现有插混版本

卡卡落

7月14日,根据工信部《道路机动车辆生产企业及产品》第373批目录显示,领克旗下的领克06 EM-P插电式混动车型已经完成申报。根据展示的图片看,这款车是继领克08之后第二款采用领克第二代设计语言的产品,并配备新的动力系统。

领克06 EM-P在领克家族中定位为小型SUV,车身尺寸为4350×1820×1625mm,轴距为2640mm。

这款新车最大的特色,就是使用了EM-P动力系统,此前在领克05 EM-P上使用过。官方将其称之为超级增程电动方案,使用了BHE15 NA 1.5L发动机,配备3DHT变速器,P1+P3双电机布局,P3驱动电机功率达到160kw,系统综合最大功率220kw,系统综合最大扭矩568N·m。

这套动力系统最大的特点就是可以有三种模式:纯电模式下发动机不工作,仅依靠电池供电;燃油模式,配合三挡3DHT变速箱,实现高速状态烧油,降低能耗;增程模式,发动机变身增程器,纯用电力作为驱动,发动机专门供电。也就是说,相比于普通的插电式混动,增加了一个增程模式。

EM-P系统的优势是灵活性较强,比一般的增程式和纯电新能源更适合高速长图旅行,能耗相对比较低。也能很好的兼顾城市工况使用,以电代油节约出行耗费。

另外,根据消息,领克06 EM-P车型还支持快充和反向充电。

在追求大尺寸长轴距的当下,领克06 EM-P定位是小型SUV市场,将目标用户锁定在对小尺寸车有需求的消费群体。目前,领克06车系已经具备了燃油、插电混动两大类别,预计领克06EM-P上市之后,现有搭配7速湿式双离合的PHEV版本会被替代。

来源:第一电动网

作者:卡卡落

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/206501

返回第一电动网首页 >

收藏
180
  • 分享到:

相关圈子

发表评论
新闻推荐
热文榜
日排行
周排行
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
-->