春节后，新能源汽车市场逐渐回暖，各厂家争相发布新车，力图在一季度抢开门红。

3月将有7款即将上市的新能源汽车值得大家关注，其中有四款全新车型和三款改款车型，分别是零跑C11、五菱缤果、飞凡F7、别克Electra E5、小鹏P7i（改款）、2023款唐DM-i（改款）、2023款汉EV（改款）。

零跑C11增程版

在理想汽车带火了国内增程车市场后，越来越多品牌推出了自己的增程车。零跑C11增程版近期热度非常高， 在2月9日开启预售以来，15.98万-20万的预售价性价比很高，获得了较高的市场关注度。新车将于3月1日正式上市。

零跑C11增程版定位中型SUV，整体延续了纯电版设计。不同的是，由于增程器运行时需要进气，所以前脸采用开孔中网的设计；中网下方的横条进气格删贯穿至两侧进气口。

新车与C11纯电版整体保持一致。配置方面，新车配备了无框车门、6D人体工程学座椅、全车新风系统，沉浸式音乐座舱、后排多功能控制屏等。智能化方面，新车拥有三联屏+高通骁龙8155P芯片，采用科大讯飞语音系统，支持人脸识别和人脸记忆个人性化设置。智能驾驶方面，新车搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件。此外，零跑C11增程版还将一次性上线27项自动驾驶辅助功能，覆盖用户的大部分使用场景。

新车搭载东安1.2T增程发动机，与理想ONE同款；电池组为43.74kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航285km，CLTC综合续航1024km。

零跑C11增程版上市后，将与宋PLUS DM-i、哈弗二代大狗等热门车型竞争20万以下混动SUV市场。

五菱缤果

五菱缤果同样是一款受关注度很高的车型，该车定位小型纯电车，拥有多种车身颜色，外观造型非常可爱。该车上市后预计价格在7-10万元。

五菱缤果外观采用了全新的设计风格，整体造型呈现少女可爱风，封闭式的圆润车头配椭圆形的大灯，让前脸看上去非常灵动、时尚。尾部的流线型鸭尾设计复古俏皮，搭配顶部的扰流板，透露出一些动感气息。车身尺寸3950mm*1708mm*1580mm，轴距 2560mm，拥有同级大空间。

高配版车型上将换装双10.25英寸双联屏，内置LING OS系统，提供仿皮座椅、多功能方向盘（带位置调节）、远程启动、无钥匙进入、自动泊车、TCS 牵引力控制和 ESC 车身稳定控制等。

动力方面，五菱缤果将搭载一台单电机，提供30kW（41马力）和50kW（68马力）两种版本，配备来自于国轩高科的动力电池，提供203km、333km两种续航版本。

正式上市后，五菱缤果将成为海豚、哪吒V、零跑T03等车型的直接竞争对手。

飞凡F7

飞凡F7是飞凡汽车今年主推的两款车型之一，定位中大型纯电轿车。2月5日，飞凡F7正式开启预售，预售价格为28-37万元，开启预售24小时后，订单量达11,529辆。

外观方面，飞凡F7采用流线动感的车身造型，采用分体式大灯设计，上部为修长的日间行车灯，下部为大灯组。前包围处还将采用三段式导流槽设计，能够起到更好的通风散热作用。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000mm*1953mm*1494mm，轴距为3000mm。

内饰方面，搭载与飞凡R7同款的RISING MAX巨幕三联屏，内置RISING OS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片，具备多屏联动、3D矢量音乐舱、双区双向独立影院等多媒体交互能力，高配车型将会装配RISING PILOT高阶智驾系统。

动力方面，单电机车型将搭载最大功率216kW的永磁同步电机，电池为磷酸铁锂电池组；双电机车型搭载前150kW后250kW的永磁同步电机，电池为三元锂电池组。无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择。

飞凡汽车是继蔚来之后又一家面向C端推出换电服务和车电分离购车的汽车品牌。新车上市后，车电分离购车价格如果能进入20万以内，将会对蔚来ET5造成正面冲击。

小鹏P7i（改款）

小鹏P7作为改变小鹏汽车命运的车型，自2020年4月上市便成为热门车型，也成为了国内首款公开叫板特斯拉Model 3的车型。

迄今上市已经3年的小鹏P7即将迎来自己的改款车型。新车命名小鹏P7i，将于3月下旬正式上市。

外观方面新车整体将与现款车型基本一致，仅在细节上进行微调。值得注意的是，参考海外版P7在前脸部分留出了激光雷达的位置，新款P7i或将搭载两颗激光雷达在车头左右大灯组处。

据悉，小鹏P7i将采用G9同款的平底方向盘，悬浮双联屏的尺寸更大，同时动力系统也会得到增强，并将对XNGP高阶智能辅助驾驶系统进行升级。

上市后，小鹏P7i将凭借更强的自动驾驶辅助能力，再次成为国内中型纯电轿车的有力竞争者。

2023款唐DM-i（改款）

唐DM-i是比亚迪DM-i系列车型最早发布的三款车型之一，虽然销量不像秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i那样火爆，但也收获了不错的成绩。近日，有消息称，2023款比亚迪唐DM-i将于3月上旬上市，售价预计下调至20万以内。

2023款唐DM-i的外观内饰变化不大，主要对车辆配置进行优化升级。外观方面将延续现款车型的设计，采用最新的比亚迪Dragon Face设计语言，大嘴中网和贯穿式龙须银色装饰条是比亚迪混动车型身份的象征。

内饰方面，新车依旧搭配全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控屏依旧是大家熟悉的可旋转多媒体显示屏。配置方面，改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘及苹果NFC等功能。

近期有多款自主品牌发布了中型插混SUV车型，新款唐DM-i上市后，将与长安UNI-K 智电iDD、奇瑞瑞虎9等车型争夺20万左右中型插混SUV市场。

2023款汉EV（改款）

作为比亚迪王朝双旗舰之一，汉EV也将于3月迎来自己的改款车型。新车将对外观、舒适性、底盘性能以及智能化4方面进行升级，有望于3月上旬上市。

新车外观延续了现款汉EV创世版造型，在车身颜色上新增冰川蓝外观。

内饰和配置方面，全系标配氛围灯，全系标配热泵空调，715km旗舰型升级方向盘加热；创世版605km尊贵型升级丹拿音响；全系标配铝合金悬架系统；全系两驱车型升级FSD可变阻尼悬架；715km旗舰型可选装DiSus-C（电控主动悬架）。

智能化方面，新车全系标配5G车机及苹果NFC车钥匙；创世版605km尊贵型和创世版715km尊荣型将升级BSD盲点监测系统。

2023款汉EV上市后，将与小鹏P7i、哪吒S、特斯拉Model 3、飞凡F7（车电分离）、蔚来ET5（车电分离）等一众车型争夺20-30万纯电轿车市场的份额。

别克Electra E5

别克Electra E5是别克首款奥特能平台大五座智能纯电SUV，面向新能源主流消费群体，搭载全新一代VCS智能座舱以及全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，将于3月正式上市。

Electra E5采用了别克Electra-X概念车的PURE Design设计理念，融入电动化设计元素。前脸采用封闭式前格栅设计，搭配别克全新三色盾Logo以及细长日渐行车灯，带来更具科技质感的生活美学外观。新车长宽高为4892mm*1905mm*1655mm，轴距2954mm。

内饰方面，Electra E5搭载别克全新一代VCS智能座舱，采用片层悬浮式设计，配备30英寸一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩。同时，屏幕支持高精度多点触控，并经过防眩光低反射表面处理和防指纹处理。面板采用纳米级亲肤环保材质，

配置方面，该车将搭载高通骁龙8155芯片以及5G通信技术；配备12.6英寸全彩宽幅HUD抬头显示系统，支持多种显示模式；全系标配的无线CarPlay和大功率无线手机充电功能；提供环绕座舱的121色音乐律动氛围灯。

别克Electra E5作为中大型纯电SUV，上市后将与唐EV、小鹏G9、大众ID.6等车型直面竞争，与这几位对手相比，别克Electra E5如想抢夺出一些份额，或许要在定价方面仔细斟酌。

结语

3月即将上市的热门新车中，涵盖了小型车、中型SUV、中型轿车、中大型SUV、中大型轿车。与2月一样，3月热门上市新车中，同样以国产品牌为主。

这些新车中，哪款将成为今年的爆款车型？欢迎大家在评论区留言评论。

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