近日，我们从相关渠道获悉，新款秦PLUS DM-i冠军版版产能已全面提升，本月已大量排产，其中55KM版本车型3月产能将达2万，4月产能确定超2万，下定的用户基本1-1.5个月就能提车。
2月10日，2023款秦PLUS DM-i冠军版正式上市，其首次将插电混动轿车的售价拉到了10万元之内。单从售价来看，这款车必定大卖。
从市场反馈来看，该车在上市一周时间，累计订单已达到了3.2万辆。比亚迪表示，产能方面做了充分的准备，包括9.98万55KM领先型在内的所有款型产能充足，客户可以放心下单。
相比于老款，新车在内饰和配置方面进行了优化升级，比如备受用户吐槽的小尺寸液晶仪表盘升级达到了8.8英寸，且呈悬浮状，不再是嵌入式，视觉效果更具科技感。此外，新车还提供暖阳棕内饰配色，而一体化运动座椅加入了打孔工艺，进一步提升驾乘感受。
秦PLUS DM-i自2021年上市以来，销量一路走高，总销量超过40万辆，此次比亚迪又将其售价拉低至9.98元，更是无人能敌。其他同级新能源产品想要从它手里分得一份蛋糕，只能将售价压低，这样可能落得个“赔本赚吆喝”的尴尬境地。
来源：第一电动网
作者：李艳娇
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