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2月8日预售,零跑C11增程版信息最全集锦

王颖萍

1月29日消息,经销商透露零跑C11增程版将在2月8日开启预售,C01增程版5月1日上市。在此之前,新车已完成工信部申报,并官宣2023年一季度交付。C11纯电版已于2021年上市,三个车型目前售价区间为18.58-23.58万元,基于此推断,增程版或将售价17万元左右

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自去年下半年起,零跑C11增程版就消息不断,目前实车外观、内饰谍照、部分配置已经曝光,尽管没有正式亮相发布,但基本信息已经有了,剩下的就是等待细节确认,具体车型配置信息的公布。

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为了配备进气口设计,新车前包围造型与纯电动版有所变化,但头灯依然还是颇具家族式特征的设计。新车在左后翼子板处设置了加油口,而充电口应该还是和纯电动车型一样设置在车身右侧。

无框车门、隐藏式门把手依旧没有缺席,车尾造型保持不变,尾灯依旧是贯穿式设计。

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新车长宽高分别为4780×1905×1675mm,轴距为2930mm,将提供绿、灰、白、蓝、黑、银和新氧绿七种外观颜色,以及纯黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四种内饰配色。

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据内饰谍照,整体布局与纯电版相同,新车采用三联屏的方式,大概率依旧是10.25英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏的组合方式。

新车车机将内置8155芯片,最高可支持车道偏离预警、驾驶疲劳监测等22项智驾辅助功能,并还提供人脸识别+座椅记忆、前排隔音+后排隐私玻璃、前排座椅按摩、后排多功能触摸屏等配置。

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电池及续航方面,零跑C11增程版综合续航为1024km,纯电续航为285km,百公里超低能耗为21.6kwh,快充模式下,30分钟即可实现 30-80%的SOC补能,慢充模式下则需要3.8h。

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相比纯电豪华版,零跑C11超长续航增程版,最大的变化在于动力,拥用纯电优先/燃油优先/油电混合这三种模式驱动,采用了1.2T高效发电机(理想ONE同款),最大功率96千瓦,匹配200千瓦电动机,油箱容积为47L,WLTC工况油耗6.8L/100km;其次是车身尺寸,超长续航增程版在纯电版基础上增加了30mm,空载时的离地间距缩小了4mm,同时取消了前备箱;另外座舱内增加了前排座椅按摩、后排多功能控制屏,小零互动形象

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作为一台中型纯电SUV,零跑C11纯电版以优秀的性价比得到了市场的肯定,可以称得上是“20万内纯电SUV的一匹黑马”,整体乘坐空间比较宽敞,驾驶体验也相对舒适。而从销量数据来看,2022年7月销量达到顶峰——6582辆,随后整个Q3季度销量不断下滑,Q4季度整体销量相对低迷,相信零跑C11增程版的推出将为C11全系销量助力。

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/194577

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