6月28日，第一电动网从思皓官方获悉，思皓E50A公务版车型正式上市，售价为18.98万元。新车作为全系的顶配版车型出现，在配置方面有所升级，CLTC续航里程依旧为460km。
外观上，新车并没有做出什么调整，前脸部分采用点阵式封闭前进气格栅，中间部位匹配充电接口，左右两侧上扬式的大灯组内部标配LED远近光灯，LED日间行车灯等。车尾有着很强的感较强，中间位置采用当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮之后有着不错的辨识度。
作为新增车型，本次上市的公务版相比畅享版在配置方面增加热泵空调和智能充电盒（带充电插头），售价相比畅享版增加9900元。除此之外，公务版与畅享版配置水平基本一致，包括定速巡航、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、雨量感应雨刷等均有配备。
动力方面，思皓E50A全系搭载前置单电机，电机功率142千瓦，峰值扭矩340牛·米，匹配容量为50.1千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为460公里，交流慢充时间（0-80%）为6.5小时，直流快充时间（30%-80%）为0.6小时。
结论：说实话思皓E50A这款车的性价比属实不高，接近19万元的售价只配备了50.1千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为460公里，和同价位其他车型没有任何优势，智能化配置以及舒适性配置也不够齐全，这或许才是思皓E50A销量惨淡的根本原因。
来源：第一电动网
作者：李夺玄
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