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集度汽车下半年接受订单 首款汽车机器人发布在即

第一电动王颖萍

5月26日,百度CEO李彦宏在财报发布后的业绩交流会上表示,集度汽车将在今年下半年接受订单,预计2023年开始交付车辆。据悉,李彦宏还把集度汽车预订量写入OKR。

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集度首款汽车机器人已定名为ROBO-01,其概念车将在6月8日晚18:30集度首场大型品牌发布活动 JIDU ROBODAY 正式亮相,发布会上将围绕汽车机器人的外观用户体验、行业领先的AI技术等产品亮点逐一呈现。

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集度ROBODAY海报中展示了部分细节:透过车顶的全景天窗,座舱内部座椅、方向盘等设计细节,整车为流线造型。

从此前的谍照来看,ROBO-01将拥有长车身和轴距。

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在车头部位,集度采用首创的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案,双激光雷达互为安全冗余,更为安全可靠。

双激光雷达的点云视场更广、更安全,可实现水平180度的FOV覆盖,在鬼探头、左右有遮挡物等行车场景中,对左右横穿行人或障碍物的识别能力更强;对车辆重点区域的识别更精准,在车辆正前方60FOV的区域内,双激光雷达可做到加倍重叠,识别准确率更高

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ROBO-01采有多项技术自研,拥有较高的智能化水平,贯穿了自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念。

自由移动”,汽车机器人拥有L4级别的智能驾驶能力。由集度智能驾驶系统支持,该系统由百度智能驾驶计算平台及NVIDIA DRIVE Orin提供硬件和算力,软件和算法由集度、百度共同开发;

自然交流”:人车交互以及语音语义的精准识别,让车与人能够自然交流;将成为国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台—8295的量产车型

自我成长”:基于人工智能(AI、大数据驱动),汽车机器人可以自我学习和迭代,不断学习用户使用和交互的习惯,不断优化智能驾驶以及智能座舱的各种体验。

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集度SIMUCar 1.0已在去年12月成功实现高速、城市双域融通,并在今年2月底完成了与集度智能架构JET1.0的融合适配。集度智驾负责人王伟宝在4月透露,去年12SIMUCar实现自动驾驶双域融通,是仅依靠纯视觉方案实现的,上一个阶段激光雷达还未投入测试。

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官方资料显示,集度工程团队已启动量产模具铸造工作,集度首款汽车机器人量产车正式从车型设计迈向量产制造准备阶段ROBO-01将在今年广州车展亮相量产车,2023年上市交付。

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集度还特别提到,ROBO-01上市就将具备“开箱即用”的高阶自动驾驶能力。此外,集度已启动后续车型的研发和预研,旗下第二款量产车将有望在今年年底的广州车展发布。

集度车友群已建立,加运营微信diyidiandong邀请您入群。

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/176080

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