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全球首款无电池包CTC技术量产电动车,零跑C01预售价18-27万

李夺玄

继4月25日,零跑汽车全球首发无电池包CTC技术后,5月10日,应用这一技术的首款量产车型零跑C01首发亮相并正式启动预售。零跑C01定位为全智能多场景电动轿车,共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本,预售价格区间为18万-27万。同时,零跑汽车针对C01推出“0元预定”C位礼遇,预售期间下定,首任车主可享三电终身质保。

image.png零跑汽车创始人朱江明在发布会上表示,“C01是为国人打造的豪华电动轿车”。零跑C01定位为全智能多场景电动轿车,依托全域自研技术优势,以“1357”核心亮点构筑底层实力——搭载全球首发无电池包CTC技术,拥有3.66秒零百加速性能。

零跑C01车身尺寸为5050*1902*1509mm,轴距2930mm,带来319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备箱空间,宽适座舱如移动客厅。其同级高端用料也最多——全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮方向盘,高档麂皮绒顶棚,可选装的NAPPA真皮座椅,所触之处,皆豪华。

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零跑C01是全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车。在此独有技术赋能下,零跑C01相比传统方案,零部件数量减少20%,整车减重15kg,电池布置空间增加14.5%,电量高达90kWh,综合工况续航提升10%,最高可达717公里。此外,在软件方面,零跑C01应用零跑行业首创的AI BMS大数据智能电池管理系统,可提供电芯级别的实时安全保护,实现动力电池全生命周期安全可控。

image.png电池技术全球首创,电驱技术亦打破常规。零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱,最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m,设计寿命超过100万公里,拥有行业领先的效率、功率密度、静谧性和可靠性。四驱版本搭载两台油冷电驱,最大输出功率400kW,最大扭矩720N·m,630 Pro+四驱高性能版百公里加速仅3.66秒,同级领先,堪比超跑。

image.png智能座舱方面,零跑C01亦拥有多项独创科技。实现一颗8155芯片,三屏联动;行业首创Face ID人脸识别启动技术可自动关联25项设置,匹配用户习惯;行业中首次搭载安卓虚拟机,热门应用兼容率超99%。率先搭载OPPO智能车联,支持OPPO手机互联,亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控,通过Siri语音唤醒C01,对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作,让用户畅享抬手即得的控车体验。

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零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——标配28个高精感知硬件,23项智能驾驶辅助功能,可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景,提供全时、全方位驾驶辅助。AR实景导航,在中控屏实现实际路况与导航信息融合,导航体验大幅提升。APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊入\泊出,适应多种泊车场景。匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统,可根据导航实现自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。

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娱乐体验上,零跑C01也堪称同级最佳。法国阿嘉米斯专业调音团队调教的音响、雷石车载KTV系统,让座舱既是音乐厅也能秒变K歌房。

操控方面,零跑C01采用后驱架构、前双叉臂、后五连杆豪车悬架,四驱高性能版20寸大尺寸轮毂,配合CTC带来的高刚性轻量化车身,令整车操控和驾驶质感媲美百万豪车。

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针对零跑C01,零跑汽车此次推出“0元下订”政策,预售期间到零跑微信小程序/公众号、零跑汽车APP、官网预定C01可领取三电终身质保权益,待上市期签订正式合同后正式生效。而且此次预定不得更改购买人的姓名,一旦变更系统需重新排号。这既给用户提供了自由选择的权利,给予用户公平礼遇的机会,也足见零跑汽车对这款新车的充分自信。

image.png零跑科技创始人朱江明表示,零跑坚信:只有坚持软硬件的全域自研,才能给用户带来更极致的产品。七年来,零跑汽车笃定全域自研,初心不改。从最初不被看好,到如今已成功进阶新势力第一阵营——三月交付量冲入万辆俱乐部,四月勇夺造车新势力单月交付冠军。零跑C01的推出,无疑将进一步完善零跑汽车产品矩阵,助力零跑汽车破风前行,加速领跑!

来源:第一电动网

作者:李夺玄

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/174737

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