1月10日,在捷途品牌之夜上,捷途带来了一款硬派SUV的概念车T-X,该车是旅行+2.0首款产品,虽然还处于概念阶段,但却代表着捷途未来产品的设计趋势。
2021年,奇瑞集团全年累计销售约96.19万辆,同比增长31.7%。2021年累计出口约26.92万辆,同比增长136.3%。其中,捷途品牌累计销量约15.41万辆,同比增长17.9%。
按照产品规划布局,捷途品牌将每年推出1-2款新车,其中包括城市SUV系列、跨界产品(T-X系列、皮卡系列、MPV系列),以及混动系列产品。
捷途品牌打造旅行+平台,意图通过生态联盟,打造便捷、健康、舒心的用车生活,同时捷途还将打造生态驿站,通过线上、线下的方式,实现随时、随地、随心的用车时光。不仅如此,捷途还将通过产品为旅行生活赋能,同时将通过平台分享旅行生活。
● 新车特点:复古硬派SUV
外观来看,新车采用了近两年比较流行的复古风格,比如福特的Bronco或者坦克300,同时它也使用了当前流行的设计手法,采用现代与复古相结合的方式,想体现的是一个调性。
新车前脸造型颇为硬朗,可以看到车头高高隆起的发动机盖,两侧突出的翼子板,以及各种硬朗线条,都是很经典的风格。但同时你也可以看到现在流行的LED车灯,并且形成一个原型的复古造型。此外,新车前包围处配备了尺寸宽大的护板,彰显出车辆的野性。新车依旧采用了辨识度颇高的头灯组设计,视觉效果比较出众。
车侧采用比较平直的线条,四轮接近四角,提升野外通过性。值得一提的是,该车采用了模块化车顶设置,换车顶增设了无人机平台。车尾的风格是平直的,这与路虎卫士有些许类似。此外新车采用了外挂式备胎设计。同时,新车还将在后包围处采用相当硬朗的设计,能够与前包围设计形成良好的呼应。另外车顶的配件说明未来厂家可能会在周边推出更多的产品。
动力方面,作为一款PHEV车型,该车综合续航里程可达到1000公里,油耗可实现1L/100km,并实现旅行场景全覆盖。此外,该车还拥有自识别、自适应智能适时四驱、自适应调节主动悬架。
● 新车背景:
复古风回潮和该类型产品的热销,应该是捷途想要做硬派SUV的原动力。此外捷途车型之前一直主打性价比路线,此次推出新风格的车型,也能在品牌调性上做一些改变,为之后推高端产品做铺垫。
● 竞争对手:
『坦克300』
市面上的主要对手应该是坦克系列,已经达到供不应求的状态,捷途想与其竞争还需要有足够的硬实力。另外这个市场目前竞争还不算激烈,所以仍有很大未开发的区域,找准关键点切入,也同样能让新车有所作为。
编辑点评:
中国品牌在近些年逐渐走出了自己的风格,不再是简单的靠价格打天下,无论是内外设计,还是机械硬件,都有了看得到的进步。此次捷途推出T-X车型,也让中国品牌在这个市场上又多了一个新选择。(文/汽车之家 祁子鑫)
来源:汽车之家
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