2021年成都车展开幕在即！在车展开幕前夕，汽车之家前方探管小分队在第二天的探馆中又提前拍摄到了近50款新车。此前，在第一天的探馆日中，我们就已经拍摄到了20余款新车，可点击此处回顾《哈弗H6S等20余款 2021成都车展探馆汇总（上）》；目前2021成都车展将要展出的新车已经超过100余款，那么就跟随我们的汇总文章一起来提前看看有哪些新车能吊足你的胃口！

● 途胜L混动版

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了北京现代途胜L混动版车型。目前，新车表面依旧覆盖着“伪装”，我们暂时还看不到新车的真容。

『此前获取到的谍照』

　　不过结合我们此前报道过的消息，新车将会继续采用家族式设计语言进行打造，整体风格与燃油版车型颇为接近，分体式头灯组的上半部分与前格栅几乎融为一体，这也是这套全新设计语言最引人注目的部分。

『此前获取到的谍照』

　　车尾部分，新车最大的变化便是将会在右下角配备Hybrid徽标以彰显自身的混动身份，其余部分预计将会与燃油版车型保持一致。

　　动力方面，我们推测，该车将采用1.5T发动机加电动机的混动组合，参考美版车型，其电动机的最大功率为44.2千瓦，这也将使其综合功率达到260马力，而在油耗上将会进一步降低。

● 新款宝马X3

2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆内拍摄到了新款宝马X3车型图片。新款宝马X3共推出3款车型，售价区间为39.28-47.58万元。

『新款宝马X3探馆实拍（近景白色车）』

　　新款X3延续了海外版本车型的整体设计，尺寸更大的前格栅是近期宝马车型的设计趋势，而前保险杠造型也显得更具运动感。新车将提供曜夜套装和M套装的可选包围选装，前者亮黑样式的运动感更好，后者镀铬样式的时尚感更强。

『新款宝马X3官图』

　　 车尾部分，新车尾灯组采用了最新的家族式设计，红色的LED灯带样式具有很高的辨识度。此外，新车还配有后扰流板，后包围上装备有银色的尾部扩散器装饰，并搭配了双边共两出的排气。

　　内饰方面，新车采用了红黑拼色的整体搭配。与海外版车型一样，双12.3英寸的液晶仪表和中控屏是此次改款的主要升级之一，车机经过本土化优化，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用。配置方面，新款宝马X3还提供无线CarPlay/无线CarLife、全景天窗、迎宾光毯、三区自动空调等，同时新车的座椅也根据中国市场优化，支持后排角度调节以及舒适型头枕等。

　　动力方面，新车继续提供25i和30i两种版本车型，分别搭载低功率/高功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力/252马力，峰值扭矩300牛・米/350牛・米，传动匹配8速自动变速箱，并提供四驱版本车型。

● 奇瑞QQ冰淇淋

　　在8月29日开幕的成都车展前夕，我们前方探馆同事拍摄到了奇瑞QQ冰淇淋，新车是iCar生态旗下的首款产品，将在成都车展上首发亮相。

　　新车外观依然延续着微型车憨萌可爱的设计风格，两侧的大灯组采用的是多边形造型，内部加入U型灯腔结构，看上去��逵猩瘛Ｍ�时，其格栅下方采用贯穿式黑色进气口，增加前脸视觉层次感。车身尺寸上，新车长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。

　　侧面来看，新车采用双色车身来提升时尚感，比较有意思的是在轮圈还采用不同样式的贴纸，展现了其活泼的一面。在车尾，尾窗上方和后包围处大尺寸扰流板十分抢眼，配合与车头相似的灯组设计，看上去凶萌凶萌的。

　　来到车内，新车整体内饰设计比较简洁活泼，在方向盘上镶嵌iCar彰显其身份，另外还采用3座设计来提升副驾侧乘客的舒适性。

　　动力方面，新车将搭载一台由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机，其最大功率为27马力（20千瓦）。同时，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池电池组。

● 雪佛兰Suburban Z71

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆外拍摄到了全新雪佛兰Suburban Z71实车车型图片，从车辆车牌的形状来看，目前来到展馆的展车为美国在售的原版车型，其是北美地区热销SUV车型，预计该车型可能会进口引入。

『全新雪佛兰Suburban Z71成都车展探馆实拍』

　　外观方面，全新雪佛兰Suburban Z71是非常经典的美式SUV，方方正正的车身，可以拥有更多的乘坐空间，硕大的前格栅将前大灯与保险杠融为一体，并且保留了经典的雪佛兰家族前脸风格。

『全新雪佛兰Suburban Z71成都车展探馆实拍』

　　车辆还匹配了越野取向的轮胎，黑化的轮圈增加了运动感，由于车身较高，因此它还为乘客设计了上下车的踏板。C柱非常宽大，并且后备厢更长，让整个车辆既能够满足乘坐需要，也能够展现充足的储物空间。车尾方方正正，是经典的美系SUV设计。

『全新雪佛兰Suburban Z71成都车展探馆实拍』

『全新雪佛兰Suburban海外官图』

　　内饰方面，依然是经典的美系车味道，车内横向空间宽敞，标志性的中央扶手足够宽大。车内有着繁琐的按键，充分展现出这款车的功能，复杂的仪表盘，以及四辐式方向盘，让你感觉坐进了90年代的美系SUV。中控屏的尺寸不算大，但是功能一个都不少，拥有导航等功能。后排的两个座椅，也有独立的液晶显示屏，可以满足观看娱乐内容。

『全新雪佛兰Suburban海外官图』

　　动力方面，全新雪佛兰Suburban Z71提供三款发动机，汽油机方面，普通车型配备5.3L V8 发动机，最大功率360马力（265千瓦），峰值扭矩519牛・米；High Country车型配备6.2L V8发动机，最大功率426马力（313千瓦），峰值扭矩623牛・米。柴油机方面，配备3.0L六缸涡轮增压柴油发动机，最大功率281马力（207千瓦），峰值扭矩623牛・米；传动方面匹配10速自动变速箱。

　　全新雪佛兰Suburban Z71还配备了空气自适应悬架，可以根据驾驶条件来优化悬架高度和乘坐的舒适度。

　　这样一款原汁原味的美系SUV，你是否喜欢呢？在这个以小排量增压发动机为天下的时代，拥有一台传统大排量自然吸气发动机的车是否让人骄傲呢？欢迎留下你的想法。

● MG ONE

　　2021成都车展开幕前夕，前方同事在展馆内拍摄到了名爵全新SUV MG ONE的内饰，但据工作人员称，该内饰样式还处于非量产阶段。

　　从车展现场MG ONE的实拍图来看，它使用了两块双联屏的组合，多媒体屏幕还有一定倾斜的角度，也是首次在名爵车型上看到这样的设计。方向盘也是全新的设计风格，立体感比较强，并采用了平底的设计。在中控台部分设有触控按键，中控台下方我们猜测有无线充电板。在中控台副驾前方配有氛围灯，内饰主要采用了银色饰板，顶部配有软质材料和缝线的设计。

　　外观设计也是年轻人喜欢的运动化外观，车头比较修长，新车长宽高分别为4579/1866/1601（1617）mm，轴距则是2670mm，车身长度与之前上市的同胞名爵HS较为相似。车尾的层次分明，而且有种向后延伸的感觉，整台车有着不错的颜值。

　　它的挡把造型也是全新的样式，并有皮质包裹。而关于动力系统部分目前还没有太多的信息，我们也将持续关注这台名爵的全新SUV，敬请期待。

● 威马冠军

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了威马冠军车型，是一款非常重度的改装车型，以往品牌推出改装车型记忆中没有这么夸张的，值得你车展时去路过看一眼。

　　外观上冠军版采用了大胆的配色方案，并且有着夸张的空气动力学套件。例如车头有着夸张的前扰流组件，发动机盖上也有非常明显的凸起。

　　车身侧面可以发现前后翼子板都进行了加宽处理，以适应更宽的轮胎，尾部有一个非常大的倾斜角，视觉效果很夸张。轮胎采用了光头胎，在赛车场干地时会有非常好的抓地力，当然日常使用是不合适的，不容易达到工作温度，有水的地方轮胎无法排水，影响抓地力。

　　车尾比车头更加夸张，三个硕大的扰流组件配合大尺寸扩散器，视觉效果拉满。总体来说这款改装车视觉效果是挺夸张的，很激进的，在车展现场应该能吸引不少人的眼球，效果自然也就达到了。

● 领克05+

　　在2021成都车展开幕前夕，我们提前拍摄到了领克首款性能SUV――领克05+，新车有着非常运动化的外观和独特的外观颜色。

　　外观部分它保持了领克05的造型，通过更加夸张的格栅包围、侧裙以及尾翼来进一步突出运动感，前包围两侧的导风翼和侧裙上的风翼让它车身看起来更加的壮实。轮圈也使用了黑色涂装，并配备了多活塞卡钳，来满足性能和外观的需要。据了解尾部的尾翼也提供了两种选择，夸张的样式配合双边共四出排气效果很不错。

　　 动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为265马力，峰值扭矩为380牛・米，传动系统匹配的是爱信的8速手自一体变速箱，并同时将会搭载四驱系统。

● 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了一张奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的广告图，据悉，新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，并配备了前双电机+后单电机的混动系统。

　　外观方面，新车在整体设计方面并没有做太大改动，依旧采用多边形进气格栅搭配点阵式中网设计，拥有比较高的辨识度，此外，前格栅两侧造型狭长的大灯组内部配备了双“L”形LED日间行车灯，整体样式让新车看上去非常精神，此外，新车前包围采用了颇具时尚感的设计，能够彰显出一定的运动属性。

　　车身侧面，新车采用了双段式腰线设计，前腰线采用上提的设计并延伸至后门处，后腰线从后门延伸至尾灯部分，前后翼子板造型也做成了微微突出车身的设计，能够营造出一定的力量感，此外，新车还配备了一款造型颇具时尚感的轮圈，让新车的气势得到提升。

　　车尾部分，新车尾灯采用熏黑式设计，内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度。后包围设计层次感分明，搭配银色的后护板和双边共两出的排气布局，也让新车展现出一丝运动的气息。

　　内饰部分，新车采用了时下流行的全液晶仪表盘与中控多媒体屏相连接的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及中控过道区域的触摸式控制面板，车内具备较为浓郁的整体感，此外，新车将会采用贯穿式空调出风口设计，能够让中控台具备更强的层次感。

　　动力方面，根据此前获取到的消息，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，并集成前双电机+后单电机四驱混动。0-100km/h仅需5秒内。关于新车更多消息，我们也将持续关注。

● 凯翼轩度

　　在2021成都车展开幕日前夕，我们在展馆现场拍摄到了凯翼轩度的实车，新车定位紧凑型轿车，装配1.5T发动机。

　　 从我们拍到靓丽涂装的实车就可以判断，新车消费群体更加倾向于年轻人。外观方面，新车前脸格栅边框呈菱形状向四周延伸，点状格栅设计颇具立体感。搭配两侧狭长的大灯组，以及下方大尺寸进气口，让前脸层次感得到很好地提升。

　　 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距为2700mm。侧身采用了呈现俯冲姿态的双腰线设计，十分动感。轮胎部分具备双色轮圈，属时下流行元素。尾灯造型细长，延展了视觉宽度。

　　 动力方面，新车将搭载由奇瑞汽车股份有限公司生产的型号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力。

● 路虎卫士混动版

　　在8月29日开幕的成都车展前夕，我们前方探馆同事拍摄到了路虎卫士的插电混动版本。新车基于卫士110打造而来，根据路虎的命名风格，新车预计将被命名为P400e，将在成都车展上首发亮相。

　　外观方面，新车基于卫士110打造而来，基本没有什么明显分别，整体依然保持了现款车型复古的造型设计，只是增加了充电接口。新车前进气格栅采用多层设计，发动机舱盖两侧配备了金属板装饰，两侧的大灯组内部构造也为半圆样式，点亮后极具辨识度。

　　内饰方面，新车将搭载路虎全新的PIVI PRO信息娱乐系统，提供11.4英寸触控屏幕，整套娱乐系统将拥有更强的互联功能，并且可以支持OTA软件升级。

　　动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机共同组成的插电混动系统，最大净功率221kW（300马力），其工信部市郊工况油耗为2.4L/100km、市区工况油耗为3.1L/100km、综合工况油耗为2.9L/100km。

● 新款帕萨特

　　在8月29日开幕的成都车展前夕，我们前方探馆同事拍摄到了新款大众帕萨特。新车刚刚在8月26日上市，其中10款燃油版车型售价区间为17.99-25.09万元；新款帕萨特 PHEV共推出3款车型，售价区间为21.39-23.89万元。在此次成都车展上它也将与消费者见面。

　　作为一台中期改款车型，新车在设计层面做出了一些比较明显的调整，比如，新车的前格栅内部分别提供横幅式以及点阵式两种不同风格的中网。此外，新车配备了一款造型凌厉的头灯组，与前格栅保持密切联系，整个前脸拥有较强的整体感。尤其当日行灯点亮后，贯穿式灯光很有未来感。

　　车尾部分，新车配备了一款贯穿式尾灯组，此外，新车配备了一款尺寸宽大的后包围，后包围下方还配有镀铬饰条，能够让车辆的精致感得到充分展现。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。

　　内饰方面，新车将会依旧采用比较常规的设计，整个中控台呈T字形布局，此外，新车将会配备一款内嵌式中控屏，同时，空调控制面板与挡杆均将采用比较传统的设计。虽然，这套内饰设计在科技感方面的表现比较一般，不过实用性还是相当出众的。

　　动力方面，燃油版车型将继续搭载1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。此外，新车还将配推出配备1.4T插电混动系统的车型，传动系统将会匹配6挡双离合变速箱。

● 比亚迪汉

　　 2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆外拍摄到了比亚迪汉涂鸦款车型实车。

　　比亚迪一直推崇中国文化，无论是在车型的命名上，还是车内按键的汉字展现上。这次，比亚迪又在汉展车上以涂鸦的形式展现中国文化。汉外观上有中国经典的祥云图案，还有“汉”和“China”字样，展现出中国文化的博大精深。同时从图片背景中，比亚迪唐的涂鸦上，既展现了中国文化，也展现了二次元文化，意在引起Z世代年轻人的注意。

　　从之前比亚迪发布的官方海报来看，本届成都车展上，比亚迪全新DiLink&汉EV“神秘”座舱将上市，预计比亚迪还会推出升级的智能车机系统。

　　动力方面，汉EV搭载由比亚迪自产的三电系统（电机、电控和电池系统），其中全系搭载的刀片电池是其最大的卖点之一，新车有前驱和四驱两个版本，前者最大功率222Ps（163kW），峰值扭330N・m；后者最大功率494Ps（363kW），峰值扭矩680N・m。而汉DM的最大功率则是437Ps（321kW），峰值扭矩650N・m。续航方面，根据配置不同，比亚迪汉EV车型工信部纯电续航分别为506km、550km以及605km。

● 新款保时捷Macan

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆内拍摄到了新款保时捷Macan，新车已于8月25日正式上市，售价区间55.4-84.8万元。

　　新车是第二次改款，外观部分前脸格栅的面积增大，底部使用了贯穿式的设计，让车头整体感更强。车尾部分依旧是贯穿式尾灯，这也是上次改款就升级的部分。排气根据车型不同造型上也略有区别，外观其余部分变化不大。

　　内饰部分是相比上次改款区别最大的地方，经典的三联表保留，挡把周围从实体按键变为了目前保时捷其它车型使用的触控式按键，中控台整体造型更加简洁，从官图上我们可以看到出风口的颜色也可以进行选择。

　　动力方面，新车将会推出三种动力版本。新款Macan入门版车型搭载代号为EA888 evo4的四缸2.0T涡轮增压发动机，这也是第四代EA888发动机首次进入中国市场，其最大功率265马力，最大扭矩400牛・米。

● 奇瑞小蚂蚁改装版

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了奇瑞小蚂蚁改装车，该车基于新款的小蚂蚁Pro而来，采用了非常夸张的大脚风格。

　　此前奇瑞新能源发布了关于这款改装车的官方海报，从图片可以看出车头加装了钢梁和射灯，车身也被高高架起，大角轮胎很有气势，此外车门被取消，变为钢架和防护网。

　　车尾的防护杠尺寸比车头小很多，加装配置也不多，可以看到新款小蚂蚁的基本设计风格。相比现款车型，车尾的线条要更加硬朗，多了很多锋利的折线，而现款则是以柔和的曲线为主。

　　用改装车来给自己的新产品提升人气在近年来是非常流行的手法，此次小蚂蚁的改装车型是一个非常新颖的尝试，以往通常会将新车型打造成更具运动风格的效果，而这次车粗犷风格，应该能为其在车展上博得不少人气。

● 昂科威S GS版

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了别克昂科威S GS车型。作为一台GS版车型，新车将会配备诸多运动套件，拥有比普通版车型更加激进的整体风格。

　　外观方面，新车与现款昂科威S基本保持一致，采用家族式设计，扁平的前格栅和镀铬饰条能够拉宽车头的视觉效果，同时内部格栅改为了横向线条，整体设计简洁且时尚。造型凌厉的头灯组内部将会采用颇为简洁的光源布局。

　　来到车侧，新车配备了一款黑色运动轮圈，同时，红色制动卡钳也将不会缺席。此外，新车还将在窗框、外后视镜以及车顶行李架等细节处采用黑化设计，能够让车辆拥有更加深邃的视觉感受。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662/1883/1631（1641）mm，轴距2779mm。

　　车尾部分，新撤基本沿用了普通版车型的设计，不过，红色的GS徽标颇为吸睛，能够彰显出车辆的高性能身份，此外，新车还将配备四驱系统。

　　内饰方面，新车在整体设计层面并没有带来太多惊喜，不过我们可以看到，作为高性能版车型，新车将会配备一款更具运动风格的座椅，同时，头枕处将会配有GS徽标，此外，座椅细节处还将融入红色设计元素，能够营造出更加浓郁的运动风格。

　　动力方面，结合此前的消息，新车将会配备一台2.0T发动机，发动机最大功率230马力（169kW）。

● 捷途X90 PLUS

　　在8月29日开幕的成都车展前夕，我们前方探馆同事拍摄到了捷途X90 PLUS，新车将在成都车展上正式开启预售，随后计划于年内上市。

　　新车是捷途旗下全新中型SUV，其外观采用了大尺寸前进气格栅，以横向镀铬装饰点缀，前包围造型犀利，大灯造型修长，日间行车灯呈纵向排列。车侧配有较为宽厚的轮眉与下护板，车尾部分采用了贯穿式尾灯，并配有双边共两出排气布局。

　　内饰方面，捷途X90 PLUS采用了对称式造型，内部有大面积银色护板点缀，全液晶仪表盘以及中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，具备很强的科技感。

　　动力方面，新车将搭载1.5T、1.6T发动机，其最大功率为分别为156马力（115千瓦）和197马力（145千瓦）。

● 全新传祺GS8

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆外拍摄到了全新传祺GS8车型图片，这次全新传祺GS8内饰是成都车展首次公开亮相。

　　外观方面，全新传祺GS8诞生于GPMA架构L平台，并且采用了两种不同风格的前脸设计，无论是燃油版展威翼格栅还是混动版的龙鳞翼格栅都让整车透露出霸气的视觉效果。全新的大灯组被赋予“征服之眼”的名号，在点亮的一刻拥有极强的仪式感。

　　在“星钻菱影”设计语言下，全新传祺GS8延续了方正的车身造型，尺寸方面达到4980/1950/1780mm，轴距2920mm。尾部的简洁风格，颇有传承上一代车型的意思，这也使得该车拥有非常强的家族辨识度。

　　内饰方面，全新传祺GS8的内饰风格偏向简约风格，高光漆亮面的设计，有一种华丽的感觉。仪表盘和中控液晶显示屏均采用全液晶设计，其中中控屏幕采用悬浮式，并且尺寸非常可观，集成了娱乐、空调控制等功能，下方中控台则更加简洁，采用电子排挡。

　　新车还配备HUD抬头显示功能，并且尺寸较大。全新的三辐式方向盘，采用流行的小中央气囊设计，看起来更加时尚，液晶仪表盘的尺寸也相当可观，显示的信息相当全面。

　　动力方面，燃油版车型将搭载2.0TGDI发动机，最大功率252马力，峰值扭矩400牛米，传动方面匹配一台爱信8速手自一体变速箱。混动版车型则搭载2.0TM发动机匹配丰田第四代THS混合动力系统，其中发动机最大功率190马力，峰值扭矩320牛・米。

　　霸气的外观搭配极简风格内饰，这种反差设计真的好吗？全新传祺GS8会有更出色的市场表现吗？请在评论区留言。

● 元PLUS

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了比亚迪元PLUS车型的谍照，虽然目前还没有完全解开遮盖，工作人员也是探出头去挪车，但通过细节也可以对这款车有个简单了解。

　　新车作为e平台3.0的首款纯电动SUV，在加入PLUS后缀之后，车身尺寸也从小型SUV升级到紧凑型级别。根据之前的官方图片可以了解到，其外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，整体更加大气。另外从谍照图可以看到，轮圈款式很有个性，类似于花瓣造型。

　　尾部方面，新车将采用贯穿式尾灯组，内部则辅以羽状灯腔设计，预计能够带来较强的视觉感受。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。

　　动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N・m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。

● 迈巴赫S 580

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆内拍摄到了梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC，它也将成为目前梅赛德斯-迈巴赫S级旗舰版本。

　　我们前方同事在展馆拍到的迈巴赫 S 580为单色版本，但这也掩饰不了这台旗舰轿车霸气的一面，它的车长达到了5470mm，修长的车身和迈巴赫专属中网以及标识都是车主身份和地位的象征，和此前已经上市的S 480相比如果不看尾标和轮圈的话区别不是很大，大量的镀铬装饰件也是迈巴赫车型的特征之一。

　　内饰从照片来看使用了米色+黑色的拼接，从用料到设计都是旗舰级的水平，双手容易触及之处基本上都用Nappa真皮包裹，大面积实木装饰手感温润，典雅又不失时尚。仪表盘采用了12.3英寸屏幕，多媒体系统则采用了12.8英寸触摸屏设计。该多媒体系统屏幕的布置角度充分考虑了驾驶员的视觉以及可触及性，力求做到以人为本。迈巴赫S 480还支持多屏互联功能，用户可以通过拖拽到屏幕显示的相应座位处，对导航、视频或是音频等内容进行隔空分享，目前四座版是否会搭配在S 580上还等成都车展正式开幕再来揭晓。

　　 动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC将搭载代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机和48V电机匹配而成的微混动力总成，这也是新一代迈巴赫S级车型当中唯一搭载V8发动机的型号。其中发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛・米。48V电机额外提供20马力的最大功率和180牛・米的峰值扭矩，这使得新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。

● AMG A 35 L特别版

　　2021成都车展将于8月29日正式开幕，在车展开幕日前夕，我们在展馆现场拍摄到了AMG A 35 L 4MATIC炽夜特别版，目前来看新车主要的变化在于车身的涂装。

　　 从现场拍摄的照片看，车辆整体风格依旧，但采用了独有的车身配色，同时在前年与车侧增加了红色涂装进行装饰，辨识度更高外也为车辆添加了一份运动感。

　　车侧也还是我们熟悉的模样，轮胎采用了熏黑设计，同样融入了纤细的红色装饰，更加凸显“炽夜特别版”的含义。

　　 动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛・米。传动方面，7速湿式双离合变速箱，并匹配一套4MATIC四驱系统。

● 赛那SIENNA

　　2021成都车展开幕在即，作为本届车展上即将首发的重磅新车，广汽丰田赛那SIENNA在我们前期的探馆活动当中被拍摄到。

　　作为丰田家族面向北美市场发售的MPV车型，广汽丰田赛那SIENNA国产后完全遵循了海外新一代车型的设计，全新的家族式前脸，看起来更加霸气。搭配中央的蓝底LOGO，凸显出其混动车型的身份。

　　基于TNGA架构打造的赛那SIENNA，看起来非常符合一款MPV传统的线条，该车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm。尾部来看，极具动感的尾灯组，让新车看起来并不那么死板。

　　值得一提的是，我们发现赛那SIENNA将配备第二排脚踢感应式电动侧滑门，这一配置在目前国产MPV当中非常少见，对于从第二排上车的乘客而言，提供了额外的便利性操作。

　　内饰方面，新车前排采用了与海外相同设计风格，但我们注意到新车的中控屏幕尺寸相比海外版更大，同时取消了物理按键设计，预计这也是为了中国消费者所优化的配置之一。

　　动力方面，这款车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮。作为今年成都车展最重磅的首发新车之一，您对于广汽丰田赛那SIENNA是怎么看的呢？网传其售价为27.68-36.98万元，是否在您的购车预算内，请在评论区发表您的看法。

● 名爵6 Pro改装版

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了疑似名爵6 Pro潮版车型。新车型增加了大量外观套件，俨然是比对着TCR赛车而做。

　　车头使用了名爵6最新的家族风格，大嘴造型看起来很激进，配合宽体车身，整体风格还是很融洽的。此外车灯变得更纤细，突出的宽体，也使得在雾灯下方处，增加了两个通风管道，理论上应该是为了给刹车散热而做。

　　后翼子板同样做了宽体处理，这样可以容纳下更宽的轮胎。绿色黑色搭配的轮圈与车身颜色很匹配，并且平齐的设计也让车身看起来更饱满。

　　尾部没有针对空气动力学做过多调整，依然是与量产版相似的设计，不过位于尾门顶部的大尺寸扰流板相当醒目，在高速行驶时提供充足的下压力。关于此车更多详细信息，我们也将持续关注，新车将亮相本届车展，也请各位网友关注我们的内容

● 玛莎拉蒂Levante 2.0T锋芒版

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆外拍摄到了玛莎拉蒂Levante锋芒版车型图片，虽然车身外观罩着车衣，但是我们可以从车内的内饰辨识到具体车型。玛莎拉蒂Levante锋芒版将于8月29日正式上市，这款车将会搭载新的2.0T发动机+48V轻混系统，预计将有望进一步拉低新车起售价。

 

　　外观方面，玛莎拉蒂Levante锋芒版与普通Levante燃油版车型保持相同的设计风格，其在前杠雾灯下方进气口位置增加了镀铬装饰，整车看起来更加新潮时尚。同时，后杠底部中央位置采用了大面积的银色装饰板，视觉层次更丰富，更具运动感。

 

　　内饰方面，展馆的这台新车，使用了黑红搭配的运动内饰，Levante锋芒版和Levante燃油版车型区别不大，各种高级材料所营造出的豪华氛围萦绕车内，针对中国市场，新车强化了智能化配置的升级，搭载了腾讯生态车辆网TAI系统，支持多种小程序以及语音交互等功能，以满足中国消费者对于互联网车机的主流需求。

　　动力方面，Levante锋芒版将会和Ghibli锋芒版一样采用2.0T发动机+48V轻混系统的动力总成，最大功率330马力（243千瓦），峰值扭矩450牛・米，匹配8速自动变速箱。

● 新款奔驰V级

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆内拍摄到了2022款奔驰V级车型，新车目前得到的消息不多，在2020年刚刚完成了中期改款。

　　从现场同事实拍到的照片来看外观部分和现款车型区别不大，车头使用了点状格栅，下方包围有双镀铬条装饰件。轮圈为最新的款式，扁平的造型视觉效果略有区别，并在侧裙部分增加了镀铬饰条来丰富细节。

【2020款奔驰V级】

　　内饰部分目前还没有太多的消息，鉴于2020年刚刚完成比较大的改款，内饰变化应该不大，依旧是新的多媒体系统和对称式的设计。第二排的航空座椅也是去年的新产品，舒适度和豪华度都有保证。

　　动力部分预计还是2.0T+9AT的组合，在2020年改款时已经全系标配空气悬架，这也是V级自上市以来最大的升级部分，更多的信息我们将在成都车展持续关注，敬请期待。

● 领克09

　　2021成都车展将于8月29日正式开幕，在车展开幕日前夕，我们在展馆现场拍摄到了领克全新SUV――领克09，新车基于SPA架构打造，定位中大型SUV。

　　该车是领克品牌基于SPA架构打造的首款中大型SUV，同时也是目前领克品牌的旗舰车型。外观方面，领克09保持着领克家族的设计，分体式大灯上方内置双纵向LED日行灯，下方为矩阵式。直瀑式前格栅很好的延展了日行灯的纵向视觉效果。侧身造型简洁大方，车门上两层腰线勾勒出内凹的造型效果，高配版本的21英寸密条辐轮圈，使得新车看上去非常敦实。

　　 车尾部分，新车尾灯造型采用了全新的设计，狭长的造型更显高级感，内部纵置横向排列的LED灯组模块，在点亮后也极具辨识度。另外，新车后包围上还搭配了双边共四出的排气布局，沉稳中带有几分运动气息。

　　 动力方面，根据此前公布的消息，领克09未来将提供2.0T+8AT 48V轻混，2.0T+8AT PHEV插电混动，2.0T HEV混动三套动力系统，所有车型都将配备四驱系统。

● 全新长安CS55PLUS

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆外拍摄到了全新长安CS55PLUS车型图片。成都车展上，全新长安CS55PLUS将会上市公布售价。新车作为换代车型，将对外观、内饰、配置等方面进行升级。同时，新车还会与现款CS55PLUS同堂销售。

　　外观方面，全新长安CS55PLUS将采用全新的家族式设计，无边界的前进气格栅与两侧的大灯组相融合形成一体式设计。前包围造型复杂，并在两侧的散热开口侧搭配了红色的装饰条，提升了新车的时尚气息。

　　车身侧面，全新长安CS55PLUS采用了双段式腰线，前腰线从前翼子板贯穿至后门，后腰线平直的衔接到尾灯处，并将后翼子板刻画出宽体的视觉效果，搭配侧裙的红色装饰条以及刀锋样式的五辐式轮圈，进一步提升了新车动感效果。

　　车尾部分，全新长安CS55PLUS配备了一个小型扰流板，两侧尾灯采用了透明样式的外壳，后包围上搭配了双边共两出的排气设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm。

　　内饰部分，CS55PLUS配备全液晶仪表盘，三辐式多功能方向盘有着极强的运动感，中控多媒体触摸屏采用了悬浮式设计，再加上电子换挡机构以及旋钮式的多媒体控制按键，整体搭配让新车的科技感得到很好的展现，新车还配备了全景天窗。

　　动力方面，新车将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力（138千瓦），最大扭矩300牛・米，传动系统则匹配7速双离合变速箱。

● 思皓曜

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了思皓曜车型。新车具备着相当浓郁的运动感，整体颜值表现比较出众。

　　来看看新车在设计层面的表现，前脸部分，新车采用了颇具层次感的设计，在诸多横向线条的加持下，新车将会拥有比较强的时尚感。此外，新车还将在前包围处配备红色饰条，能够让车辆的运动定位得到更加彻底的展现。

　　车尾部分，新车配备了一款贯穿式尾灯组，内部采用了颇具科技感的光源布局，此外，造型夸张的扰流板也将不会缺席，能够进一步彰显出车辆的运动属性。

　　动力方面，据悉，新车将会配备一台1.5T发动机，传动系统或将匹配6速双离合变速箱。

● 新款长安CS75 PLUS

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了新款长安CS75 PLUS的实车。新车型将亮相本次车展，比现款车型有着更为运动和视觉冲击力的造型设计。

　　作为年度改款车型，根据之前得到的官图来看，新车主要是针对内外饰细节进行调整。外观上，继续延续御岳动感格栅设计同时，还将汲取了“战斗机元素”设计风格，独特的“战斗机式”雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条，提升视觉张力。

　　内饰方面，新车整体采用了上黑下红的色调搭配，并在中控台、车门饰板、挡把区域等处加入高光黑元素进行点缀，质感突出。同时，新车还配备由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿屏设计，科技感得到很好提升。

　　 动力方面，新车将继续提供蓝鲸1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机，其最大功率分别为178马力和233马力。峰值扭矩分别为265N・m和360N・m。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是爱信6速手自一体变速箱；与2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

● 思皓E50A Pro

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆内拍摄到了思皓E50A Pro实车，新车在E50A的基础上对外观内饰进行了升级，时尚感更强。

　　思皓E50A Pro采用了全新的大灯设计，整体灯组更加锐利，下方包围的造型也比较有运动感，与封闭式进气格栅配合在一起很有新能源车的感觉。

　　车尾使用了溜背的设计，让车身的流线感更强，并使用了贯穿式尾灯，这也是目前新能源车型的惯用手法。新车的长宽高分别为4770/1820/1510mm，定位于紧凑型车。

　　内饰根据此前发布的官图，使用了竖状液晶中控屏，设计上也是随大流的风格。此外，新车还将提供64色氛围灯。据悉，新车将搭载华为智能驾驶系统，拥有77GHz毫米波雷达，搭配大广角摄像头，实现L2级别辅助驾驶功能。

　　动力部分目前还没有新的消息，我们也会在成都车展上密切关注这款新车的信息，敬请期待。

● 玛奇朵

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了WEY玛奇朵特殊涂装版车型。新车采用了更加“花里胡哨”的车身涂装，我们猜测，这或许与某种联名合作有关。

　　外观方面，新车将会整体沿用普通版车型的设计，通过观察，新车在前包围、头灯组等处的设计并没有变化。车侧部分，新车将会采用特殊的车身涂装，“玩WEY十足”标语的出现能够让我们联想到这台车型的年轻化定位。同时，从涂装上所绘制的角色来看，我们也不难猜到这将会是一台面向年轻消费者打造的车型。

　　动力方面，新车预计将会沿用普通版车型的动力配置，采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气的形式可以输出102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。根据此前发布的柠檬混动DHT动力系统的消息，这套1.5升自然吸气发动机将于一具代号为DHT100的高集成混动变速箱结合，系统综合功率约为140千瓦，约合192马力。

● 哈弗神兽

　　2021成都车展将于8月29日正式开幕，在车展开幕日前夕，我们在展馆现场拍摄到了哈弗神兽，车辆定位紧凑型SUV，有1.5T、2.0T和配备柠檬DHT混动系统的车型。

　　外观方面，车头的进气格栅采用了大尺寸无边界的设计，上方有贯穿式日间行车灯灯带，大灯灯组巧妙的融合在前格栅两侧。新车的长宽高尺寸为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，轴距超过了赤兔。车尾立体感十足，扰流板与下方黑色扩散器为车辆增添了不少的运动感。

　　 车内中控台向驾驶员一侧微倾，采用双色设计，中间用带暗纹的金属质感饰条相隔开，区域内具备双联屏，整个中控台上半部全部为软性材质包覆。

　　动力方面，哈弗神兽将搭载代号为4B15C的1.5T高功率四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，并且还会推出2.0T的版本和配备柠檬DHT混动系统的车型。大家觉得这款车设计和名字怎样？欢迎评论区留言。

● 起亚嘉华

　　在成都车展前夕，我们拍摄到了东风悦达起亚嘉华，新车将在成都车展开启预售。此前网络上曾爆出新车的疑似暂定提车价，其中2.0T 8AT基础版车型的价格为35.00万元，不知道您觉得这个价格怎样？

　　外观方面，新车整体采用了比较偏时尚风格的设计，细节处看上去更像是一台SUV车型，车头部分，在大量银色饰条的加持下，新车具备比较精致的整体视觉感受，两侧头灯组与前格栅相连，拥有较强的整体感。

　　来到车侧，新车拥有比较修长的身材，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。此外，新车采用了悬浮式车顶设计，值得一提的是，C柱处还带有特殊纹路的银色饰板，并将一直延伸至车尾部分，凸显出较为浓郁的时尚感。车尾部分，一款贯穿式尾灯组将会出现在新车之上，同时，新车预计还将在后包围处配备双色护板，能够进一步提升车辆的气场。

　　进入车内，新车采用了当前比较流行的双联屏设计，整个中控台布局比较规整，拥有比较浓郁的家用风格。车内细节处还将融入诸多银色装饰，提升整体品质感。

　　动力方面，新车将配备Smartstream动力总成，由2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成，具体动力数据官方暂未公布，从工信部申报信息来看，发动机最大功率为233马力。

● 荣威i5 GT

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了上汽荣威i5 GT车型。从它的命名方式我们不难猜到，这将会是一台主打个性化、运动化风格的车型。新车将于本届车展完成首发。

　　前脸部分，新车配备了一款尺寸颇为宽大的前格栅，内部采用了线条颇为复杂的龙鳞纹元素进行点缀，能够让车辆拥有较为强大的气场。此外，新车的头灯组将与前格栅保持密切联系，能够让前脸具备更强的整体感。

　　车尾部分，新车采用颇具视觉张力的设计，造型尖锐的尾灯组之间配备贯穿式镀铬饰条，能够彰显车辆的精致感，同时也能够提升车辆的视觉宽度。此外，新车还将在后包围处配备较为宽大的黑色护板，能够营造出更加浓郁的个性化属性。

　　动力方面，新车将会配备1.5T高功率发动机，最大功率为127千瓦，峰值扭矩为275牛・米，传动系统将会匹配7速湿式双离合变速箱。

● 大众ID.3

　　2021成都车展即将在8月29日正式开幕，前方同事在中国西部国际博览城展馆内拍摄到了在欧洲销量明星车型大众ID.3纯电动汽车的广告图片，从巨型广告上我们注意到，大众ID.3将会在上汽大众国产，厂家将其定义为纯电跨界车。ID.3属于紧凑级车型，继ID.4 X和ID.6 X后上汽大众的第三款源自MEB平台车型，它也是这三台车中最入门的产品。

　　ID.3的车型尺寸长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，整体造型十分年轻时尚，车头也比较短小，车辆运用了大量的弧形线条，并可以选装带LED灯带的前大灯组、贯穿式的前LED日间行车灯。

　　车身侧面C柱部分还有点状装饰，这种设计在之前的大众车系上也是不多见的。车尾也使用了双色的设计，尾灯与黑色后备厢盖连为一体，并使用了LED光源。

　　内饰部分搭配也比较大胆，采用了和车身颜色同风格，整体中控台造型也很简洁，与电子挡把连为一体的液晶仪表可以显示行车参数。多媒体系统带有车联网功能，并支持无线CarPlay手机映射，其它部分的设计也与ID.4 X和ID.6 X类似，只是用料大部分为硬质材料。座椅部分也采用了拼接材质，空间部分也能满足日常使用需求。

　　动力方面，ID.3将搭载一台最大功率170Ps（125kW）的后置电动机，其最大扭矩可达310N・m。电池采用了57.3kWh电池组，续航里程为430km。

● 飞行家MONO限量版

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了林肯飞行家MONO限量版车型。新车主要在细节处与普通版形成区别，看起来更加精致。

　　外观方面，新车采用独特的红棕外观配色，将与冒险家MONO限量版一致，主要以增加车身同色装饰为主。比如新车将配备红棕色的中网、包围、侧面徽标等，并且旋风式轮圈的表面使用磨砂材质打造，看起来更有质感。

　　动力方面，新车预计继续搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛・米，传动系统上匹配10速自动变速箱。

● 捷尼赛思G70

　　在即将开幕的成都车展前，我们同事发现了捷尼赛思G70，新车即将在成都车展完成国内首发。新车引进中国后，将对标宝马3系。

　　外观方面，捷尼赛思G70依然保持着家族式设计语言，但整体风格更加年轻运动化。包围处配备呈三段式设计的导流槽，配合翼子板处的空气动力学设计，展现它的运动氛围。车尾配备造型凌厉的扰流板，后包围下方将会采用类似扩散器的设计，能够让车辆的运动属性得到更加充分的展现。

　　进入车内，新车采用了相对比较常规的中控台布局，在双色设计的加持下，新车内部有着与外观部分不同的整体风格。此外，新车在品质感方面同样有着高水准表现，门板处将会采用菱形纹路设计，凸显出较强的档次感。

　　动力方面，新车预计将会搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

● 冒险家混动版

　　2021成都车展将于8月29日正式开幕。在车展开幕日前夕，我们在展馆现场拍摄到了国产林肯冒险家PHEV车型的实车，新车将在此次车展上正式上市。

　　冒险家PHEV此前于上海车展上完成首发亮相，该车是国产林肯品牌的首款新能源车型。其外观基本延续了燃油版的造型设计，只是在细节方面略有不同，比如最明显的是增加了充电口设计。侧面来看，新车只是在翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装，增强其新能源车型的属性。新车的车尾基本也和燃油版车型如出一辙，依然保持了双边共两出的圆形排气装饰和贯穿式尾灯设计。

　　动力方面，根据此前信息，新车将搭载1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW（170马力）。前轴驱动电机最大功率为96kW，峰值扭矩为235N・m；后轴驱动电机最大功率为50kW，峰值扭矩为151N・m。在续航方面，该车搭载镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。

● 高合HiPhi X创世版四座

　　2021成都车展即将在29号开幕，在前期的探馆活动当中我们拍摄到了高合HiPhi X创始版4座的实车图。新车此前已经公布了售价为80.00万元，此次也是该车的量产版首次亮相车展并开始交付。

　　高合HiPhi X作为一款纯电动SUV，拥有非常夸张的设计风格，前脸采用封闭式中网的同时，通过分体式大灯组和下方的智能交互灯组组成了功能复杂的大灯组结构。与此同时，尾部的设计很好的与前大灯组进行了呼应，而要说该车最大的特点，当属车门多达6种的开启方式。

　　内饰方面，车内采用三块大尺寸屏幕，形成了环抱式座舱，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸。此次亮相的新车最大特点将是后排，将采用双独立航空座椅设计，从而提供更加奢华的乘坐感受。

【此前官方发布的四座版原型车】

　　动力部分，高合HiPhi X搭载前后两台最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N・m的电动机，整车风阻系数为0.27Cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。该车的电池包目前容量为97kWh，续航里程（NEDC）为550km。作为该品牌的首款车型，高合HiPhi X诞生之初就定位高端，随着此次4座版车型的正式面世，售价80万的它将正式开始接受市场的检验，您认为高合X创始版4座车型能否被高端群体接受，请在评论中留言。

● 新款路虎卫士

　　2021成都车展即将在29号开幕，在前期的探馆活动当中我们拍摄到了2022款路虎卫士110，新车即将与新款卫士家族的90等其他成员，在本届成都车展正式上市。

　　2022款路虎卫士依然保持了经典的造型设计，硬派的造型非常突显路虎的品牌精髓，此次2022款车型依然提供卫士110和卫士90两种不同车身结构产品，其中卫士110采用五门五座设计，卫士90采用三门五座设计。

　　内饰方面，新款卫士新车采用全液晶仪表盘，搭配四辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用了悬浮式设计，下方的空调控制区域使用了旋钮式物理按键，并搭配了电子换挡机构，整体搭配使得新车的科技感得到提升。

　　卫士110/90 3.0T车型搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机，并搭配48伏电动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛・米。传动方面，将继续搭载8速自动变速箱和四驱系统。作为路虎家族延续经典之作，卫士目前在全球范围内销售火爆，并且还将继续扩充家族旗下产品，与此同时也有不同声音表示作为一款硬派越野SUV，采用承载式车身实在有失风范。对此您是怎么看的，请在评论区下方留言发表您的观点。

● 长城炮珠峰版

　　在成都车展前夕，我们前方同事拍摄到了长城炮珠峰版。根据此前消息，新车将在8月29日开幕的成都车展上正式上市。

　　外观方面，新车基于长城炮打造，外观颇具美式皮卡风格，前脸大尺寸格栅辅以镀铬装饰气场十足。另外在车侧还增加了珠峰拉花以及“诗和远方”标语，也展现了其户外野营、追求探索等生活态度。

　　细节来看，在封闭式货舱中拥有大量的储物格可以装下一些必备物品，比如热水器以及炉灶等等。另外在车顶处的支架也可以判断其可在车顶安营扎寨，满足野外生存需求。

　　动力放面，新车搭载长城GW4C20B型号的2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率为221马力（165千瓦）。

● 上汽大通G20 PLUS四座版

　　2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了上汽大通G20 PLUS四座版车型，对于专心做MPV的上汽大通来说，四座版是体现他们如何诠释高端的最好答案。

　　通常来说MPV都是六座或者是7座的布局，四座的话寓意就非常明显，专为第二排乘客而打造的产品。从外观上看新车并没有太多变化，车身上的拉花相信也只是在车展期间才有。其实不妨给外观增加一些更夸张和犀利的套件，让外人可以明显区分与普通车型的区别，提升专属感。

　　前排内饰也基本保持现有样式，而最重要的则是第二排。目前我们仅从后面拍摄到了第二排座椅的部分样子，可以看出两个座椅采用了类似商务舱似的造型。至于和前排乘客之间是否有玻璃幕墙阻隔，还要等到车展见分晓。

　　 动力方面，新车将搭载2.0TGI汽油发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为350牛・米。传动方面，依旧匹配采埃孚8速自动变速箱，这与现款基本一致。

● 上汽大通改装皮卡

　　2021成都车展将于8月29日正式开幕，在车展开幕日前夕，我们在展馆现场拍摄到了两款上汽大通改装皮卡，从外观判断，新车从硬派越野到轻改游玩有不同的侧重。

　　第一款战斗感十足的车型基于上汽大通T90打造，车头采用了相同的格栅设计，车头下方钢制护板十分显眼，侧身以越野风格进行涂装，从K-MAN标识以及车尾所露出的减振器我们可以判断，车辆加装了来自K-MAN的氮气减振器，整车的设计风格给人的感觉更加侧重硬盘越野。

　　另一款车型从大灯以及前包围判断，新车同样是基于上汽大通T90打造，但前格栅部分使用了黑色中网，内部品牌标识十分显眼，侧身轮眉处的铆钉依然让车辆具备十足的战斗感，不过纯色的车身反倒给车辆增添了一份从容与宁静，相比上一款车型，该车给人的视觉感受更加侧重轻改游玩。

　　根据经验，两款车更多的是为了将不同的改装方案展示给用户作为参考，如市场反馈热烈，其改装方案或将加入蜘蛛智选系统，编辑就当下就已有信息判断这两款改装车暂时不会进行量产。

全文总结：

　　2021成都车展将于8月29日，在四川省成都市天府新区中国西部国际博览城展馆内正式开展。截止目前我们发现车展上将要首发上市的新车将会超过100余款，作为西南地区的主要车展，它汇聚了众多品牌与车企的重视，不论是对车迷还是对消费者来说都是一场盛宴。那么您是否在我们的探馆中发现了自己心意的车型呢？关于百余款新车的后续报道还请关注汽车之家新闻频道。（文/汽车之家 毕业）

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