近日，标致全球通过线上发布会的形式，正式公布最新一代Hypercar超跑挑战者—全新9X8超级跑车，并且在2022年国际汽联世界耐力锦标赛 (FIA WEC) 中完成亮相。新车将参加勒芒超级跑车 (LMH) 级别的比赛。

标致全新9X8基于标致Neo-Performance战略打造，通过标致设计和工程团队与标致运动部门紧密合作，为其探索新的空气动力学解决方案和造型理念。标致设计总监Matthias HOSSANN表示：“9X8是一辆典型的标致车，原始草图描绘的是一只蓄势待发的狮子，这种姿态得益于驾驶舱的略微前倾。9X8的整体线条继承了标致品牌的造型理念，其时尚、生动、优雅的外形透着丰富的情感和无限的动力。”

外观方面，全新9X8搭配流畅的线条及无尾翼设计，其前后灯为三条爪状轮廓，传承了标致的经典设计语言。焕新后的品牌狮子头标识则以背光形式出现在汽车的前部和侧面。车身和驾驶舱的硒灰色配色和对比鲜明的氪石酸绿色/黄色成为亮点，给驾驶舱带来了独一无二的感觉。

标致全新9X8雕塑般的轮毂增强了车辆侧面线条的平衡感，翼形通风口为轮胎留出了顶部空间，两侧后视镜完美的强化了气流畅通无阻通过车身的视觉效果。

此外，车尾在细节上可谓精雕细琢，比如爪形车灯与尾灯之间搭配一个宽大的扩散器，在扩散器上方显示“告别尾翼”的俏皮话。尾翼的舍弃，让设计师拥有了更大的自由发挥空间，塑造出更加优雅的轮廓。

内饰方面，新车完全为驾驶和比赛服务，并采用大量裸露的碳纤维部件，进一步减轻重量。集成绝大部分控制功能的矩形方向盘，使驾驶员更加方便调节车辆。双色内饰具有很强的视觉冲击力。

动力方面，全新9X8搭配标致HYBRID4 500KW动力总成，后置2.6升双涡轮增压90度V6发动机，最大功率500千瓦（680马力），搭配前置200kW电动发电机+单速变速器组成全轮驱动系统，破百只需2.3秒。此外，7速序列式变速箱和电池正按照台架测试验证时间表进行组装。其中900伏的高密度高压电池由标致运动和道达尔子公司SAFT共同开发。

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