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低配高价 网约车市场它吃的开吗?

孙宇飞

第一电动网消息,比亚迪旗下秦PLUS EV新增两款车型正式上市,售价区间在16.98-17.48万元。该车明确是面向网约车市场的车型,新车在在安全、智能配置方面进行了微调。整车质保方面调整为3年10万公里与1年10万公里。续航里程为400km。

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外观方面,新车整体样貌与现款在售车型相同,前格栅采用宽厚的哑光镀铬装饰条点缀,并与两侧的大灯组相结合,形成贯穿式设计,前包围两侧的散热开口造型非常动感,整体搭配让新车看上去非常年轻时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。

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内饰方面,新车采用了与T字形中控台相融合全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控多媒体显示屏,中央过道保留了部分物理按键,并搭配了电子换挡机构。配置上,新车在安全方面配备了各种Bosch的主/被动控制系统,此外胎压监测、定速巡航、前后一体侧安全气帘、360度高清全景影像等装置一应俱全。智能配置方面,新车也将搭载DiLink智能网联系统,其中包含了4G网络服务、车载WiFi、OTA远程升级等配置。

动力方面,新车与现款车型保持一致,新车将搭载最大功率为100kW的交流永磁同步电机,最大扭矩180牛·米,采用47.5kWh的刀片电池,其续航里程为400公里。

400公里的续航,17万多的售价,配置只是有些微调,消费者为什么不去选择普通版本的最低配车型呢?你们觉的这两台“升级”车能在网约车市场吃的开吗?

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来源:第一电动网

作者:孙宇飞

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/150851

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