据外媒报道，丰田汽车正式宣布将于2021年向美国市场推出三款新型电气化产品，包括两款纯电动汽车（BEV）以及一款插电式混合动力混合动力（PHEV）车型。同时，丰田汽车表示到2025年，新车的销售占比中将有40%为电气化产品，而到2030年占比将提升至70%。
丰田官方信息表示，到2025年，丰田和雷克萨斯在全球范围内将推出更多电动车产品，丰田已为此做好准备并开发纯电动平台e-TNGA，并为该平台提供了足够的灵活性。丰田的e-TNGA纯电动平台未来将具有很强的模块属性，其前桥是固定的，而后桥电机、电池组大小则可以根据需求变化，未来该平台将生产丰田、雷克萨斯、大发以及斯巴鲁的纯电动车产品，车身形式则覆盖紧凑型车到中大型SUV以及MPV车型。根据此前报道，e-TNGA平台可兼容50-100kWh的电池组，可实现300-600公里的续航能力（EPA工况）。
除了丰田品牌，雷克萨斯也发布了一张新概念车的预告图，同时还展示了旗下的电动原型车。目前新概念车也还没有正式的命名，但也是明年初正式发布。
『雷克萨斯纯电动概念车预告图』
除此之外，丰田也发表了对于纯电动以及插电混合动力技术对于环境的影响，并认为两种动力系统在道路上的温室气体排放大致相同。和纯电动车相比，丰田表示插电混动产品在生产中会排放更少的温室气体，因为它使用的是体积更小，重量更轻的电池。
但纯电动和插电混动系统拥有不同的优势，所以两种产品可以在不同情况下成为最佳解决方案。丰田表示未来通过推出多样化的产品组合和多种形式的汽车电气化方式，可以让消费者选择最适合其使用需求和成本的车型，并由此实现最大程度的温室气体排放减少。（消息来源：insideevs；文/汽车之家 姚嘉）
来源：汽车之家
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