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ARCFOX αS/玛莎拉蒂总裁/标致508L PHEV等多款新车来袭

黄河

1、ARCFOX αS部分参数曝光,预计2021年初上市/续航超过700km

近日,北汽新能源ARCFOX品牌旗下车型αS的部分参数信息曝光。该款车型是ARCFOX品牌的第二款产品,定位于中大型纯电轿车,内部代号为N61,将提供两驱和四驱版本,最高续航里程将超过700km。根据规划,该款车型将于2021年初上市。外观方面,该款车型延续了ARCFOX αT的设计思路,采用了ARCFOX品牌“无界美学”设计理念。前脸采用封闭式设计,下方搭配梯形黑色进气格栅,与αT相比面积要更大,整体更为夸张。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。动力方面,ARCFOX αS共有两驱和四驱版本可供选择,其中双电机版车型前/后电机最大功率均为160kW,峰值扭矩为360Nm。(来源:第一电动)

北汽ARCFOX αS参数曝光续航600km/预计明年上市-图1

2、奥迪RS车系将逐步电动化,未来推轻混/插混/纯电车型

近日,据海外媒体报道,奥迪RS这一运动车系,未来将逐步走电气化道路,推出轻混、插混和纯电动车型。而且奥迪RS未来的新车,只会推出单一的动力总成,不会像大众一样,既推出燃油版的GTI,又推出电动版的GTE。有趣的是,目前RS车系几乎见不到电动化的身影,只有现款的RS6采用了48V的轻混系统。奥迪表示,2023年推出的的全新奥迪RS4将是一辆插电混动车型,E-Tron GT RS则将是一辆纯电动的性能车型。(来源:第一电动)

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3、玛莎拉蒂总裁低伪谍照曝光,或配48V轻混系统/2021年上市

近日,海外媒体曝光了一组玛莎拉蒂总裁的低伪装谍照,新车外观将进行小幅调整,内饰或迎来大幅升级,另外动力系统或也将升级为2.0T+48V轻混系统,新车将于2021年正式上市。此外,8月10日玛莎拉蒂还将推出多款车型的高性能版本,包括括总裁Trofeo、Levante Trofeo和Ghibli Trofeo,新车将配备4.0T V8发动机,最大功率440kW,同时悬架系统和制动系统也会有所升级。外观方面,从谍照来看,新款玛莎拉蒂总裁外观只是进行小幅调整,前格栅尺寸或有轻微调整,内部竖条立柱也变得更加粗壮,雾灯区域将有所调整,另外LED日行灯或也有所调整。(来源:第一电动)

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4、4.98万元起,宝骏E100/E200新增车型上市

日前我们从官方获悉,上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市,新车的NEDC续航里程提升至305km。即使续航提升,售价则与老款车型保持一致:宝骏E100官方指导价为4.98-5.48万元,宝骏E200官方指导价为5.48-6.48万元。除续航升级外,宝骏E100和宝骏E200还新增了动力电池加热及智能保温系统,而且还配备了坡道辅助功能。此外,宝骏E100智行版座椅由两向调节提升为四向调节。两车车身均采用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%,框架和笼式结构的乘员舱与电池舱能有效保证乘员安全。(来源:汽车之家)

汽车之家

5、8月开启预售,康迪将在美推出两款新车

日前,有海外媒体报道称,康迪汽车将在8月18日于美国正式上市两款新车――K23和K27。这两款新车将于近日开启预售,预计于今年第四季度交付。据外媒称,中国品牌康迪汽车的美国子公司Kandi America宣布,将推出两款新车――K23和K27。两车在当地的售价分别为22499美元(折合人民币约为15.69万元)和12999美元(折合人民币约为9.06万元)。其中K27为四门四座的车身布局,而K23则要更大一些。动力电池和续航方面,K27将搭载一块容量为17.69千瓦时的电池组,续航里程为100英里(约160公里);K23则将搭载一块容量为41.4千瓦时的电池组,续航里程将超过180英里(约290公里)(来源:汽车之家)

汽车之家

6、名爵MG5 EV第四季度登陆欧洲,售2.2-2.7万欧元

据外媒报道,上汽集团旗下名爵MG5 EV将于今年第四季度登陆欧洲市场。10月份,该款车将亮相英国的汽车经销厅,在欧洲其他市场的上市计划也将于今年秋季公布。MG5 EV搭载52.5 kwh电池组,在WLTP工况下,续航里程为344 公里(214英里)。相比之下,名爵ZS EV搭载44.5 kWh电池组,续航里程为262公里。ZS EV是名爵在欧洲销售的首款电动车。MG5 EV还有一个578升的后厢,通过折叠后排座椅可以将其空间增加到1,456升。名爵在英国的一位经销商透露,MG5 EV的售价在2万至2.5万英镑(2.215万欧元至2.77万欧元)。(来源:汽车之家)

名爵MG5 EV

7、标致508L PHEV年内上市,纯电续航56km

日前有消息表示,东风标致508L PHEV车型将在今年年内正式上市。据悉,新车搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力混合动力系统,纯电续航里程为56km。造型方面,东风标致508L插电式混动版与在售的燃油版车型基本保持一致,采用了“狮吼式”设计的前脸不仅看上去十分凶猛,还提升了辨识度。东风标致508L PHEV的排气依旧采用了双边共双出的设计,提供了不错的运动感。二者的区别之处在于插电混动版车型的车身左侧设有充电接口,而燃油加注口则安排在车身右侧。

动力方面,东风标致508L PHEV将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,其中汽油发动机的最大功率为147kW(200Ps),电动机最大功率80kW(109Ps)。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。(来源:爱卡汽车)

东风标致2019款标致508L PHEV

8、DS 9将于8月6日国内首发,油耗1.8L/纯电续航50km

日前,据DS品牌官方消息,DS 9将于8月6日国内首发。动力方面,新车将搭载1.6T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,百公里综合油耗1.8L,纯电续航里程为50公里。外观方面,新车采用了全新家族式设计语言,前脸大面积镀铬装饰搭配犀利的前大灯,在彰显时尚感的同时也充满豪华气息。尺寸方面,DS 9定位为一款中型轿车,其长宽高分别为4933/1855/1468毫米,轴距为2895毫米。动力方面,根据此前申报信息显示,DS 9将提供插电混动版和燃油版车型可供选择。其中,插电混动版将搭载由1.6T发动机+电动机组成,发动机最大功率为147千瓦。(来源:网通社)

网通社汽车

9、新款唐DM将8月中旬上市,预售25-30万元

在2020成都车展上,新款比亚迪唐正式发布且公布预售价,包含燃油版和DM(插电式混动版本)两种动力车型。日前我们从相关渠道获悉,新款比亚迪唐DM将于8月中旬上市,预售价区间为25-30万元。(来源:爱卡汽车)

新款唐实拍

10、宋PLUS EV将于9月7日上市 配备刀片电池

近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪宋PLUS EV车型将于9月7日上市,新车将搭载比亚迪刀片电池。宋PLUS推出燃油版及宋PLUS EV纯电动版以供消费者选择,后续还将推出DM插电混动版车型。其中燃油版车型预计价格区间在12-15万,宋PLUS EV版预计价格区间在22万左右。动力方面,比亚迪宋PLUS EV纯电动版搭载刀片电池,最大功率135kW(184马力),最大扭矩280Nm,纯电续航505km。(来源:第一电动)

2020成都车展:比亚迪宋PLUS正式首发

来源:第一电动网

作者:黄河

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/121620

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