近日，我们从国家专利局获得了一组小鹏可升降车顶的专利信息，该设计旨在解决溜背造型轿车后排头部空间局促的问题。参考目前采用溜背设计的小鹏P7并没有严重的后排头部空间问题，预计该专利将应用在尺寸更小的紧凑型轿车上。
从专利示意图来看，新车尺寸明显小于小鹏P7，且同样采用了溜背式车身造型。专利草图与最终车型预计会有所差别，但相信尺寸、轮廓会较为接近。车身上最奇特的地方就在于车顶从前门后侧开始一直到尾箱位置的溜背造型可以升起，升起后后排乘客头部空间将得到改善。
据专利信息显示，这一设计“车辆的顶盖组件具有打开位置和关闭位置，且顶盖组件在打开位置的时候，其后端绕其前端向上升起，从而可以扩大车辆的后排空间，提高乘坐舒适性。当顶盖组件在关闭位置的时候，可以降低车辆行驶过程中的风阻，并且便于提升车辆的操控性。”
参考小鹏P7，其后尾箱上侧有较多的横向加强结构，以便车顶设计大面积的天窗。新车预计也将采用类似的结构设计，因而可伸缩的车顶设计对于车辆横向强度及安全性影响不大。关于新车及这个特别的设计，我们会继续予以关注。
来源：太平洋汽车
作者：郭睿
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