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大众将扩大插混车型阵容 性能与环保完美融合

郭辰

继帕萨特GTE推出之后,大众在今年年初又相继发布了全新高尔夫GTE和途锐R车型,使得他们在欧洲市场已经拥有三款插电混动车型。近日据海外媒体透露,大众集团还将继续扩充插电混动车型的阵容,于今年推出新款途观GTE以及Arteon GTE车型,它们都将会采用全新高尔夫GTE上面的动力总成。

据大众汽车电动传动系统项目经理Kai Philipp透露,虽然纯电动车型被认为是未来的趋势,但插电混动车型是目前既可以减少排放同时拥有高性能的最佳解决方案,且该形式至少还会有8-10年的蓬勃发展期,可以使消费者更关注并且更喜欢新能源车。另外,根据市场的表现,未来不排除还会有T-Roc GTE等更多车型加入到大众PHEV的阵营。

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全新高尔夫GTE

全新高尔夫GTE基于MQB平台打造,动力由一台1.4T涡轮增压发动机与电动机组成,最大功率245马力,最大扭矩400牛·米,匹配DQ400e变速器,电池容积13千瓦时,纯电续航为60公里。目前国产高尔夫GTE已在大众佛山工厂投产,预计将于年内正式上市。

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途锐R

途锐R是大众R系列性能版车型中首款采用插电混合动力的车型,其搭载3.0T V6汽油发动机和电机组成的插电混动系统,系统综合最大功率462马力,最大扭矩700牛·米,与之匹配的是采埃孚8速自动变速器,并配备4MOTION四驱系统,电池容量为14.1千瓦时,纯电续航里程并未透露,不过纯电模式下途锐R依旧可以行使至140km/h。

来源:第一电动网

作者:郭辰

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/113402

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