新冠肺炎疫情蔓延全球，市场需求放缓，宝马集团第一季度的新车交付量也受到了影响。
根据宝马集团官方公布的销量数据，今年第一季度，集团共交付477,111辆宝马、MINI及劳斯莱斯汽车，较去年同期下降20.6%。
在新能源产品阵营中，宝马和MINI品牌的电动车当季在全球市场共交付30,692辆，同比增长13.9%，销量占比达到6.4%。
宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota表示，“我们正在应对新冠病毒疫情对全球汽车销售带来的挑战，并灵活调整我们的产量以适应需求。在中国，随着订单量的逐渐增加，我们看到了市场复苏的初步迹象。新能源汽车销量的成长，意味着宝马已迈向更严格的欧盟二氧化碳排放目标新规正轨。
目前，宝马在全球共销售12款新能源汽车。今年，宝马将推出更多插电式混合动力混合动力车型，在纯电动车型方面，宝马将推出BMW iX3，这是宝马的第一款纯电动运动型多功能车，也是率先配备第五代BMW eDrive 电驱动技术的首款量产车型。宝马集团计划到2023年将其产品线扩大至25款新能源车型，其中一半以上将是纯电动车型。
按照规划，2020年，宝马将延续产品攻势，在中国市场推出17款新产品，开启“新能源车之年”和“品牌之年”。新宝马5系插电式混合动力里程升级版、全新一代宝马X5插电式混合动力、宝马i8极夜流星限量版和纯电动宝马i3快充畅行款已经上市。纯电动BMW iX3年内将在沈阳投产、上市，并出口全球（美国除外），到2020年底，宝马在华新能源车型阵容将达到6款。
在疫情之下，宝马4月6日宣布，欧洲和北美的工厂将停产至4月底，经销商也暂时关闭，预计全球汽车市场需求将进一步下降，重新恢复正常需要更长时间。宝马在最大的生产基地中国沈阳，2月中旬开始已恢复生产。
来源：EV视界
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