如果要问保时捷现有的产品阵营中还缺少什么车型，那应该就是皮卡了吧。虽然这听起来有点疯狂，但自打特斯拉推出了Cybertruck之后，似乎一夜之间，全世界的车企都开始对电动皮卡兴致盎然。

据国外媒体报道，保时捷电动Traykan将以Taycan车型为基础，从目前公布的概念效果图来看，它的车头并没有延续保时捷青蛙脸的设计元素，两侧LED光源大灯通过中间的贯穿式灯带相连接，在视觉上起到了拉长延展的效果。而下方圆形投影式雾灯为四点式设计，配合银色底盘护板，再加上红黑相间的整体五辐大尺寸轮毂，呈现出凌厉气势。

从侧面看，整车线条极具张力，打造出满满的肌肉感，这主要得益与从前轮贯穿至后部尾灯的腰线设计。车尾的设计选择了熏黑处理的尾灯，并由“Porsche”品牌logo相连，尾部同样配备了银色底盘护板，做到了与车头保持一致。

而动力方面，暂时还没有获取相关的信息，不过结合保时捷Taycan现有的动力总成，也可参考一二。目前保时捷Taycan旗舰车型最大功率可达560千瓦，百公里加速仅需3.2秒，相信未来保时捷会选择一套最适合全新电动皮卡Traykan的纯电系统。

不过，这组图片现阶段也只是概念稿，并不是保时捷官方公布的车型图，未来很有可能还会进行一些调整。不过可以肯定的是，保时捷这款名为Traykan的电动皮卡，将来一定会成为特斯拉Cybertruck的一大劲敌。

按照保时捷官方目前制订的计划来看，最近在新能源领域的动作会比较频繁。除了电动皮卡Traykan之外，今年还将推出一款纯电旅行车Taycan Cross Turismo，而明年，保时捷还将推出纯电动版的Macan，之后还有可能推出Boxster和Cayman的电动车型。

当下，汽车电动化已成必然的发展趋势，也使得汽车产业进入了一个全新的发展时期。随着电动皮卡逐渐走进人们的视线，越来越多的车企也尝试参与进去，好在市场转型之前占得先机。当时特斯拉推出Cybertruck时的情景，一如今天保时捷宣布推出Traykan的轰动。反观国内，随着皮卡的解禁，不少皮卡爱好者也将蠢蠢欲动。

在保时捷长达90年的发展历程中，造电动皮卡，这可是头一次。不甘落后的保时捷Traykan最终能否量产？咱们可以拭目以待。

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