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13万买一辆丰田雷凌会后悔吗?12310公里后,车主反馈了小毛病!

书妈妈绘画本

13万买一辆丰田雷凌会后悔吗?12310公里后,车主反馈了小毛病!

【最满意】

最满意的就是雷凌双擎的整体行驶质感非常高级,相比于这个价位的紧凑级车,无论是舒适性还是操控上,都要更胜一筹,或者说更对我的胃口,开着好开、家人坐着也很舒适,以后出行代步、自驾游都会是一个非常称职的工具。

【最不满意】

13万买一辆丰田雷凌会后悔吗?12310公里后,车主反馈了小毛病!

老款的雷凌在外观设计上是分了汽油版和混动车型两个版本的,相比之下,混动版本看上去更有科技感,在设计上精致一些。但是新款对整体的设计进行了统一,外观上并没有明显的区别。除了车标换成了混动专属的蓝色车标,其他部分双擎和汽油版都完全一样,是的我这个双擎版也少了些特殊待遇。相对来说,我还是更喜欢原来这种有区分的设计。

【空间】

轿车的空间基本都是这样了,后排乘坐空间,平时父母带着小孩坐在后边,三个人乘坐会紧凑一点,但是影响不大,中间地板凸起并不算高小,孩子乘坐也刚刚好。后备箱的容积方面,雷凌有着得体的表现,平时放一些出行的行李完全够用,暂时还没有遇到过放满的情况。车内的储物空间也很丰富,像扶手箱、手套箱以及门板上的储物格都不错,能放下许多东西,收纳起来车内也十分整洁。

【动力】

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双擎版和纯汽油版的车型,那个差距还是一下子能够感受出来。除了提速更加有力,起步时轻快的加速感受更是让我能够获得一个畅快的驾驶体验,开起来感觉更加轻松。原来开惯了手动挡,总害怕在市区堵车的时候开车,但是现在换成了双擎,对于堵车的路况再也不用担心,不但操作上更加简便,而且怠速时也不会有多余的抖动和噪音,能够让我有一个更加舒适的驾驶环境。

【操控】

雷凌的方向盘指向性精准,而且在转向手感上特别棒,转动起来,方向盘的力度轻重适中,阻尼增益也十分线性,给我感觉很好开。底盘的调教很有质感,转弯时车身悬架富有韧劲,能够给予车身一个不错的支撑,跑高速时稳定性也很强。

【油耗】

我原来的车排量不是很大,但是开下来油耗大概也要8L左右,使用了雷凌之后,每每看到4打头的平均油耗,我心里都觉得非常开心,相比之前省了接近一半的油钱,在用车成本上大大的降低了,经济性非常不错。

【舒适性】

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雷凌的座椅设计十分柔软,内部的填充物也很厚实,能够给予乘坐人员一个不错的包裹性,我坐在前排,座椅角度也很容易调整到一个我适合的坐姿,开起车来能够让手脚得到充分的放松,总体的舒适性很满意。

【外观】

虽然说在外观上双擎和普通汽油版没有进行区分,不过在整体的造造型方面还是非常好看的,犀利的led大灯配上蜂窝式的中网给人很强烈的运动感。车身侧面的线条设计十分简洁,无论是车顶到车尾的过渡,还是腰线的勾勒,看上去都非常清爽顺眼。

【内饰】

我这个科技版的内饰算是这车的一大亮点,中控一个12英寸的大屏显示内容丰富,分辨率也很高,车机系统在实际使用下来触控反应灵敏,操作也很便利,整体能够给我提供一个不错的使用感受。中控的做工用料对得起这个价格,虽然说材质上塑料偏多一些,但是在人经常接触到的地方大部分都还是软的,对于平常的用车体验并不会有太大的影响。

【性价比】

之前我还担心混动车型在日后保值率上偏低的问题,但是买车前也查了一下各大二手车网站,发现混动版本相比汽油版,在保值率上并没有太大的差异,所以,买双擎时我也更放心。此外,电池组还有着八年20万公里的质保,可以说在下一次换车之前,出了问题都可以直接找4S店免费更换维修,很省心。以雷凌的整体产品力来说,现在的这个售价也并不高,对比普通的汽油版车型,我觉得非常有性价比。

【为什么选择这款车】

家里原来还有一辆车的,当时买来主要也是代步用,现在开了这么多年,随着出行的频率增加一辆车已经不够用了,所以就准备再加一辆轿车,好开又省油的车子。对比下来,感觉还是丰田的双擎更加适合我,既有着宽敞的空间,同时在质量以及油耗方面表现都非常优秀。因为现在的雷凌优惠幅度要比卡罗拉大,二两者本质上也是同一款车,所以就直接选择了广汽的丰田雷凌双擎。

来源:书妈妈绘画本

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/111091

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