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合资续航之最 菲斯塔纯电能否成为A级电动标杆?

买车家

上周国内新能源市场又迎来一则利好消息,北京市发放2020年首批新能源小客车指标,共计5.42万个,较去年还增加了200个。面对来之不易的指标,不少消费者都摩拳擦掌准备买一辆电动车,而此举也成为业内首场激烈的用户争夺战。

但新能源市场鱼龙混杂,续航公里数参差不齐,千篇一律的外观很难打动年轻人崇尚个性的审美,如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。为了解决这些消费痛点,北京现代菲斯塔纯电动似乎正是为了应对指标而来,于近期正式上市,宣布补贴后售价为17.38 -19.88万元。那么这款车究竟有怎样的竞争力?让我们一起来盘一盘。

合资续航之最,菲斯塔纯电动能否成为A级电动车标杆?

比燃油版更加激进的设计

很长时间以来,以特斯拉为代表的极简风,风靡新能源市场,这也使得跟风的车企不在少数,导致市场内的新能源车型千篇一律,让人审美疲劳。而菲斯塔纯电动的推出,不仅与燃油版车型一样,注重运动感,并且明显与市场里的其他同质化设计车型有差异化,辨识度更高,也更符合年轻消费追求时尚和个性的态度。

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其在备受好评的“鲨鱼”前脸造型的基础上,进一步采用优化空气动力学特征的封闭式前格栅设计,这也使得前脸造型更加激进。此外,造型独特且立体的日行灯,侧方的气帘可以进一步降低风阻,这一点无疑是既实用又吸睛的讨巧设计。

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溜背式车身与修长的引擎盖,配合分段式双腰线设计,侧面比例依然完美。车尾呼应式的 “鲨鳃”造型加之宽大的扩散器得以保留,作为点睛之笔强化了运动属性。

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值得一提的是,菲斯塔纯电动还新增了钛金灰外饰颜色,相比其他品牌同级别推出纯电就增加蓝色配色的俗套,前者在设计上显然是反复推敲后的诚意之作,而且这种哑光质感的喷涂技术在这个级别的量产车上实现也是非常少见。可以说,是从方方面面为满足年轻消费者的审美需求打造而来。

表里如一的性能表现

尽管追求绿动节能是当下不少年轻人的愿景,但相信大家肯定也不想因为电动车的定位,就完全舍弃自己追求运动、操控的那颗心。而作为一台外观个性十足,甚至可以用犀利来形容的纯电动车型,在性能方面,菲斯塔纯电动也做到了表里如一,在同级合资车型中同样难觅对手。

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首先从动力数据来说,其搭载最大功率135kW的电机,峰值扭矩310N·m,可提供0~50km/h加速3.5s的动力表现,已经能够达到2.0T涡轮机的水平,称其为小钢炮也不为过,毫无疑问能给用户带来刺激、爽快的加速体验。对比同级的合资对手,诸如对比轩逸·纯电电机最大功率80kW,最大扭矩254N·m,朗逸纯电电机最大功率100kW,最大扭矩290N·m,更是高下立判。

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同时,菲斯塔纯电动配备的Vitesco technologies提供的第三代集成化的电驱动系统,整个电驱动总成更轻、更紧凑,并配备了最新的液冷,使其重量不到80公斤,一举两得,不仅有助于提高续航里程,车头重量也有了极大的减轻,保证了运动操控的潜质。结合此前菲斯塔燃油版偏运动属性的调校来看,菲斯塔纯电动的操控性定然只强不弱。这一点也是让人十分期待能够早点试驾到这款新车。

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因此,将运动属性做到表里如一的菲斯塔纯电动,不仅是在颜值上与一众同质化严重的产品有所区别,在实际的驾驶体验中,也能延续燃油版名副其实的运动轿跑之名。可谓开创了该级别纯电动车的一条先河,满足了年轻人绝不妥协的消费理念

490km超高续航稳居合资宝座

北京现代的纯电动车本就以长续航闻名,包括去年上市的昂希诺纯电自打上市就是同级续航表现最抢眼的核心。而本次菲斯塔纯电动NEDC综合工况续航里程可达490公里,同样承袭了长续航的表现,这让其成为了合资产品中续航里程最长的纯电车型,无疑也是其最大的亮点。

具体分析来说,仅对比同级合资纯电车,动辄300-400km续航优势明显,比价格贵一倍的国产版特斯拉也要多出45公里的续航。很多人可能觉得只多出来这么些续航没有太大意义,但事实上,大家千万别小看这几十公里综合续航的增加,它能很大程度缓解用户的里程焦虑。

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打个比方,通常省内的高速通勤在300-400公里之间,如果续航只有300km,我们需中途停下来找到一个有空闲充电桩的服务器充电,才能再次启程,非常麻烦。而400km续航的车型,哪怕算准公里数刚刚够,相信也没人敢去赌最终表显的续航是否能支撑车辆一定抵达,这就是所谓“续航焦虑”的来源。而菲斯塔纯电动多出来的这90公里,显然能够让你彻底放心,一般的省内通勤都可以做到无忧畅行。

而且就算需要更远距离的跋涉,菲斯塔纯电动还提供了40分钟将电量充置80%的快充功能,即使真的需要中途充电,也能最大程度的减少时间碎片,在低电量的情况下,充电12分钟就能增加100公里续航,这就相当于只需要买一杯咖啡的时间啊,或者上个卫生间的时间就可以重新出发了,这样的充电便利性,可以说让纯电出行生活更有保障,最大化的解决续航焦虑。

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另外,对于很多年轻消费者来说,在寸土寸金的大城市工作生活,通常电动车因为要放置电池,会一定程度上影响车内净空间。而若是选择车身尺寸稍大一点,停车难度又会增加不少,这一点也是非常普遍的消费痛点。但菲斯塔纯电动还有一项独门秘诀,便是异型电池系统,能有效节约空间,以释放更多后排空间,为消费者解决了电动车净值空间小的痛点。

智能科技一步到位

出色的智能系统,早已成为北京现代的一张“名片”,菲斯塔纯电动自然也不例外。特别是在当下合资品牌普遍智能化水平较低的情况下,菲斯塔纯电动一步到位,搭载了领先同级车型的10.25英寸多媒体中控大屏,匹配百度智能网联2.0系统,内置百度地图、QQ音乐、Carlife与home to car等使用频次较高的功能。

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此外,菲斯塔纯电动搭载的7英寸彩色液晶仪表盘,还可显示扭矩、单圈计时器与G值等运动数据,进一步呼应了其纯电动运动轿跑的定位。

而智能驾驶辅助系统也是菲斯塔纯电动的一大亮点。包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统,非常人性化,而且也是多数车主经常能用得上的实用性功能,这算得上是同级车型最高水准的主动安全配置了。

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特别值得一提的是,菲斯塔纯电动还自带防护“口罩”。尽管车辆的空气净化系统,并不能有效隔离、过滤传染性病毒,但相信经此一“疫”,大家应该明白免疫力强,健康的呼吸道系统,才是对抗疾病最有效的“武器”。而菲斯塔纯电动搭载的智能空气净化系统,不仅可随时监测大气环境,还能快速净化车内有害空气,给用户营造出无霾、健康的清新空间,这一点也足以见得北京现代造车之贴心。

写到最后,北京现代的菲斯塔纯电动不仅续航里程是同级合资产品之最,时尚运动,富有科技感的颜值,加之强劲的动力表现和丰富的智能科技,俨然成为了合资纯电A级轿车的新标杆。与此同时,对于广大消费者比较关注的此款车型的购车政策,据悉,也即将于明日正式推出,敬请各位准车主持续关注。

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来源:买车家

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/110753

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