据说，星越PHEV车型在去年的销量是770辆，可能80公里长续航版本的星越PHEV的买家就更少了。所以今天的评测文章大概是你能看到的“1/770”的车主报告，也很可能是唯一的媒体长测报告。

这辆长测车星越PHEV目前已经开了超过2500公里，年前也完成了首保，因此有比较充裕的内容来说说这款PHEV车型的驾驶体验部分。

先来回顾一些这辆星越PHEV的参数：1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率130kW、最大扭矩255N·m；传动系统是7速湿式双离合变速箱；60kW、160N·m的前驱电机连接到变速器的偶数轴进行输出；整体系统综合功率达到190kW、415N·m。同时，这辆星越PHEV因为是长续航版本，所以搭载的是15.5kWh电池组，纯电续航里程达到80km，可以覆盖成都这类城市的单日出行需求。

在2500公里的驾驶过程中，由于有家充桩，几乎有90%都是纯电行驶，也主要是在城区道路通行。目前从行车信息仪表盘看到的数据是，平均时速24km/h、平均油耗1.3L/百公里、平均电耗15kWh/百公里左右。

从数据上看，星越PHEV的百公里电耗大概和特斯拉Model 3接近，而远远低于蔚来ES6、理想ONE这些纯电驱动的中大型SUV车型，这应该是得益于车重和小功率电机。而因为大部分是纯电行驶，所以百公里油耗并不具备参考性，后来经过测试，如果完全使用运动模式、启动发动机的状态，百公里油耗大概在10L-12L左右。

我们对星越PHEV做了基础性的加速和制动测试。在湿地环境下，星越PHEV的百公里加速成绩是8.2秒，刹停成绩是42米，都在预期之内。根据拍摄的慢动作可以看到，起步有点打滑，同时车头动作也明显有抬升。

具体来说，在时速70km/h之前，星越PHEV的加速都足够抢眼，0-60km/h的加速时间只有4.27秒、0-80km/h也只需5.8秒，而最后冲刺100km/h就掉速明显，整整多用了2.4秒。

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