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CR-V的姐妹车型 广汽本田皓影正式上市 售价16.98万-25.28万元

门新贺

11月30日,广汽本田皓影在上海上市,新车定位于紧凑型SUV。共推出11款配置,其中7款为燃油车,4款为混动车。混动版本的售价为20.98万-25.28万元。

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在2020年1月31日前购车的用户,均可享受3年6次(含首保)的免费基础保养无忧礼。

目前,皓影240TURBO版本(含幻夜系列汽油版)已到店,混动版本将在2020年1月中旬到店。

车型介绍:

皓影和CR-V属于姐妹车型,不过它的外观设计和CR-V并不相同,而是使用了全新的设计语言

皓影全系配备了Honda CONNECT 2.0智导互联系统

混动车型搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统

混动版本采用了2.0L发动机+最大功率135kW驱动电机动力总成

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皓影和 CR-V属于姐妹车型,不过它的外观设计和CR-V并不相同,而是使用了全新的设计语言。皓影的车头部分采用了横向镀铬装饰条并与两侧大灯相连接,加上黑色的倒梯形中网设计,整体的造型要比CR-V看上去更加精致。

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外观设计却使用了全新的设计语言,宽厚的镀铬装饰条横贯于中网格栅的上方并与两侧大灯相连接,中网使用横向多辐式设计,尾部熏黑的设计也显得十分有气质,层次感较强,前杠设计则旨在加强前脸造型的攻击性,整款前脸的设计美度很高,相信能很好地迎合国内消费者的审美口味。

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车身尺寸方面,混动版皓影的车身尺寸4634/1855/1679mm,轴距为2661mm。配置方面,皓影配备了Honda CONNECT 2.0智导互联系统。皓影在保留 CR-V 轮廓的同时,外观上进行了诸多原创性修改,其前脸更接近雅阁的风格,尾部熏黑的设计也显得十分有气质,从之前网友的评论来看,大家对这款车的外形设计普遍评价较高。

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混动车型的内饰设计也和燃油版车型基本一致,采用悬浮式中控屏及多功能方向盘,整体配色以黑色为主。与CR-V不同的是,皓影在方向盘饰条处采用银色装饰,中央扶手箱的设计和布局/座椅纹路也有所不同,混动版采用了按键式的换挡设计,看上去要更加高级。此外,混动版本的仪表盘增加了动力电池电量显示区域以及功率输出表,其余部分没有变化。

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皓影主流车型的配置甚至高阶配置在上都能看到,比如Honda SENSING一系列的安全配置,包括ACC主动巡航、碰撞预警和制动、车道保持、自动泊车、360全景影像、无钥匙进入、倒车影像等,这台车还带主动降噪功能。

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第三代i-MMD双电机混合动力系统介绍

动力方面,混动版皓影搭载的是本田第三代i-MMD双电机混合动力系统, 采用了2.0L发动机+最大功率135kw电机所组成的动力总成,综合最大功率达到158kw。这套系统能够针对不同的行车路况,自动判断是由发动机还是电机驱动,从而实现EV、混动、发动机直驱三种模式,实现发动机和电机的工作效率最大化。

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EV模式:在起步时可由电池供电驱动车辆行驶 

本田的这个模式虽然称之为EV,但并不意味着这个模式下发动机不会介入。在起步阶段,可以只由电池向电机供应电量驱动车辆前行,但当需要急加速或较强的动力请求时,车辆就会自动切换到混动模式。

混动模式:仍以油门开度作为发动机介入的标定

混动模式下也可保持纯电行驶,当油门开度小于设定的比例时可以只由电池供电。但当油门超过系统设定的比例或急加速时则会由发动机与电池一起供电。进入混动模式后,行驶时会以发动机供电为主,多余的电能则会给动力电池充电。

发动机直驱模式:在高速巡航状态下,车辆由发动机直接驱动

当车速大于系统设定值并保持几秒钟的巡航状态后,就会自动切换成由发动机直接驱动车辆的行驶方式,此时的工作逻辑与燃油车完全相同。这样的设计也是出于发动机和电机的特性所考虑,随着车速的上升,电机所输出的扭矩逐渐下降,而使用发动机直接驱动车辆的经济性要更好。不过一旦需要加速时系统又会迅速切换到电能输出,这也是为了保持一个更加出色的驾驶体验。

混动版本配置分析

(目前HYBIRD锐·幻夜版配置信息暂未公布,我们先分析其他三款)

HYBIRD锐·精英版:20.98万元

基础配置:2.0L自然吸气发动机、135kw驱动电机、前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架、前通风盘式后盘式制动、18英寸铝合金轮毂、无备胎、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP、车道保持辅助系统、主动刹车系统、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、7英寸液晶仪表盘、5英寸中控屏、主动降噪功能、织物座椅、主驾驶高低调节、第二排座椅靠背调节、LED大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度调节、前后排电动车窗、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、后排出风口。

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HYBIRD锐·豪华版:22.98万元(比上个版本贵2万元)

新增配置:前/后排头部气囊(气帘)、前/后驻车雷达、可开启全景天窗、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶位腰部支撑、主驾驶位电动调节、7英寸中控屏、前排USB接口一个、8喇叭扬声器、后视镜电动折叠、后视镜加热、温度分区控制。

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HYBIRD锐·尊贵版:23.98万元(比上个配置贵1万元)

新增配置:车侧盲区影像、真皮座椅、副驾驶电动调节、前/后排座椅加热、后排控制多媒体、全车车窗一键升降功能、后排侧隐私玻璃、感应式雨刷。

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总结

HYBIRD锐·豪华版是编辑认为性价比最高的选择。虽然它相比于入门版本的车型贵2万元,但增加了前/后排头部气囊、雷达等安全配置。并且还增加了主驾腰部支撑、电动调节,后视镜加热等实用的功能,整体的性价比很高。但你如果你喜欢配置更丰富的车型,并且预算够用,售价23.98万元的HYBIRD锐·尊贵版车型当然是配置最齐全选择了,只不过这些功能多少有些“锦上添花”的味道,实用性不算特别强。

来源:第一电动网

作者:门新贺

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/104869

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