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降维打击?小鹏P7对比国产版Model 3

汽车之家 许博

在2019年广州车展期间,特斯拉展出了该品牌在国内生产的首款量产车型——国产版Model 3(以下简称为Model 3),与此同时小鹏汽车也公布了旗下首款纯电动轿车——小鹏汽车P7(以下简称为小鹏P7)的预售价。两款车均定位纯电动中型车,且目前来看,它们的价格都有处于35-40万元价格区间的配置选择。那么这两款车型的静态表现究竟如何,中国造车新势力挑战电动车行业标杆能否成功?接下来,我们借着此次车展的机会,先让它们来一场静态PK。

提前需要声明的是,虽然小鹏P7的车身尺寸与Model S也比较接近(车长达到了4900mm,轴距达到了3000mm),但从车型划分和预售价方面来看,在新车的挑选中,该车其实与定位中型车的Model 3更容易形成竞品关系,毕竟从目前小鹏公布的预售价上看,两者的厂商指导价区间极有可能存在交集。所以,本文将小鹏P7和Model 3作为“狭路相逢勇者胜”的对手,看看前者是否能以“降维打击”的优势力压劲敌,下面“比武”正式开始。

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在车身尺寸方面,小鹏P7的车长达到了4900mm,其轴距也达到了3000mm(该车的宽度与高度数据暂未公布),数据上其实更接近特斯拉Model S(特斯拉Model S的长度为4979mm,轴距为2960mm);而Model 3的长度为4694mm,轴距为2875mm。所以,在视觉效果上,小鹏P7会显得更大一些,所以从身材上给人一种“降维打击”的感觉。

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两车的轮圈采用了不同的造型设计,小鹏P7更注重视觉效果,采用了19英寸双色多辐式轮圈;相比之下,Model 3则更重能耗,标配了18英寸低风阻轮圈,不过也可以选配19英寸的多辐式轮圈,但需要多花费14200元。两车的轮胎都选用了米其林PS4运动型轮胎,不过前者的胎面更宽,两车的轮胎尺寸分别为245/45 R19(小鹏P7)、235/45 R18(Model 3)。

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在外观设计方面,两车都各具特色,小鹏P7的设计语言更加有科技感、未来感,有种经典电影《机械战警》中男主角被改造后的“超级战警”的感觉,而Model 3的设计相比小鹏P7更加富有“蒙面侠”的神秘色彩。当然,审美方面的事儿本来就是“仁者见仁”,只是看哪种设计更加符合您的口味。

来源:汽车之家

作者:许博

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/104847

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