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高尔夫·纯电/宝来·纯电上市 补贴后售价13.68万起

第一电动王鸣幽

2019年10月29日,一汽-大众高尔夫·纯电和宝来·纯电正式上市。其中,高尔夫·纯电提供驰、驰Pro两款车型,综合补贴后市场指导价分别为14.77、16.88万元;宝来·纯电提供尚、尚Pro两款车型,综合补贴后市场指导价分别为13.68、14.68万元。

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高尔夫·纯电在外观方面与燃油版车型差异不大,延续了进口e-Golf的设计,前格栅在大灯、中网处增加了蓝色元素,下护杠两侧增加了大C型的日行灯设计,而尾部则与燃油版车型一致,车轮也采用了低风阻轮圈和低滚阻轮胎,车身尺寸为4259/1799/1479mm,轴距为2631mm。

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高尔夫•纯电和宝来•纯电上市 补贴后售价13.68万起

高尔夫·纯电车内的亮点包括12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸车载中控大屏,带来更强科技感和使用便利性的同时,也支持语音识别、导航、手机互联、车辆状态查看、实时交通信息等多项功能。

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宝来·纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致,整体造型较为规矩稳重。与高尔夫·纯电不同的是,新车的仪表盘为传统指针式,且布局和功能与燃油版车型也有差异,原转速表变为电机工况表,而右侧时速表表底则降至160km/h,油量表也改为了电量表。配置方面,宝来·纯电与高尔夫·纯电均提供有ESP、胎压监测、前后泊车雷达、MKB多次碰撞预防系统、预碰撞安全系统等诸多功能。

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高尔夫·纯电和宝来·纯电都分别基于其大家熟悉的汽油版车型,“三电系统”基本相同,都采用37.2kWh容量的宁德时代三元锂电池和大众研发的APP290电机,驱动电机最大功率100千瓦(136马力),峰值扭矩290牛·米,在快充模式下,两款车型的电池0-80%的充电时间仅为半小时,NEDC续航里程均为270km。

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/102041

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