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第325批新车公示:Polestar 1/哪吒U/风神奕炫EV/长安E-Life/欧拉R1重点车型解读

第一电动张洁

2019年10月17日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,申报新能源汽车产品的共有92家企业的228个型号,其中纯电动产品共83户企业197个型号、插电式混合动力产品共8户企业12个型号、燃料电池产品共9户企业19个型号。第一电动从列表中挑选出几款关注度比较高的车型,为大家解读一下。

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Polestar 1

8月27日,沃尔沃旗下极星电动汽车品牌宣布,位于成都的生产基地正式投入运营,该基地将用于量产混合动力车型Polestar 1。据悉,售价145万元,百公里加速度时间在4s之内,纯电模式下续航可达150km。

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Polestar 1作为polestar的首款车型,具有极简的美学设计、先锋的电驱动力科技、尖端的碳纤维车身制造技术。

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尺寸方面,长宽高分别为4586/1958/1352mm,轴距为2742mm,总质量为2670kg。

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内饰上,这款Polestar 1的设计依旧是和沃尔沃的车型一样,套用了沃尔沃现有的成熟设计。水晶档杆造型独特的造型设计成了中控设计的加分项,车内大量的真碳纤维面板,整体的做工精良质感很好。

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动力方面,Polestar 1搭载一台2.0升机械-涡轮双增压的汽油发动机与曲轴启动发电一体机相连,搭配8AT变速箱,后桥搭载了两个独立的永磁同步电机独立驱动双后轮,0-100km/h加速时间在4s左右,电池组容量为34Kwh,纯电模式下,可达150km的行驶里程。

哪吒U

作为合众汽车的第二款车型,哪吒U此前在2019上海车展上正式亮相,并已经开启预售,其中包括一款400系列,三款520系列,预售价格区间为15万-21万元。据悉,哪吒U将于今年第四季度正式上市。

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外观方面,哪吒U在保留Eureka 01概念车整体设计的基础上进行了修改,前脸采用新能源车惯用的封闭式前脸,两侧造型独特的大灯组由中间一条灯带贯连,同时在中间融入了哪吒LOGO,突显科技感,点亮以后极具辨识度。

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车身侧面,新车侧窗B、C柱采用黑色涂装,营造了悬浮式车灯的视觉效果,有力的腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯处,辅以双色车身设计以及造型独特的五辐式轮圈,为新车来来了浓郁的运动气息。尾灯同样采用贯穿式设计,与头灯形成呼应,提升了整车的科技感与精致感。

尺寸方面,长宽高分别为:4530/1860/1628mm,轴距为2770mm,总质量为2100kg。

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内饰方面,与外观相比毫不逊色,12.3英寸双联屏、空调控制显示屏,三屏联动营造出不俗的科技感。此外,平底式方向盘、电子手刹、自动驻车、双区空调等也都有搭载。值得一提的是新车采用了透明A柱、小U智能机器人,还搭载L2.5级智能驾驶系统。

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动力方面,新车将提供两驱和四驱版本车型,四驱版本车型将搭载最大功率270kW,峰值扭矩615N·m的驱动电机,0-100km/h加速时间为4.9秒;两驱版车型的百公里加速时间为6.6秒。在续航方面,520系列车型将搭载宁德时代NCM811高能量密度锂离子电池,其NEDC工况续航将可达500公里。至于其它详细数据目前还尚未公布。

东风风神奕炫EV

日前,东风风神奕炫EV正式亮相,预计将于年底上市。新车外观与燃油版奕炫设计近乎无异;据悉,该车NEDC综合续航里程可超400km。

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新车基于eCMP平台打造,外观方面,与油车相比,新车主要对前脸部分进行了调整,换装大尺寸网状格栅,细节更丰富,整体看起来时尚大气。车尾部分则添加了“EV”新能源标识,表明其车型属性。车尾采用贯穿式尾灯设计,使整车车尾具有层次感。另外,车内7英寸的液晶仪表与10.25英寸的中控屏,给整车增添了科技感。

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车身尺寸方面,长宽高分别为4660/1812/1480mm,轴距为2680mm。

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配置方面,新车提供了车顶颜色、雾灯、LED大灯、天窗、360°全景影像、前保险杠等可选。

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动力方面,新车将搭载一台最大功率为120kW的电动机,并配备了47.7kWh容量的锂电池组,电池由由东风时代提供。据悉,新车的NEDC综合续航里程将超过400公里。

长安E-Life

继E-Rock、E-Star之后,长安又一辆新车进入申报名单中,逸动纯电动版——E-Life。

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外观方面,E-Life跟上期申报的全新逸动燃油版整体造型相同,前脸采用当下流行的封闭式格栅,看上去比燃油版还更加协调且科幻。除了贯穿式的尾灯,车辆还用上了连体的贯穿式前灯。

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Life车身长宽高分别为4740/1820/1515(1530)mm,轴距为2700mm,总质量为2010kg,最高车速可达145km/h。

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动力方面,新车将搭载一代最大功率120kW的永磁同步电机,与现款逸动EV460相比功率增加了20kW。关于续航部分,此次工信部并没有透露,根据此前逸动EV520车型NEDC综合工况续航520公里来推断,新车续航会更高。

欧拉R1

近日,欧拉R1新款车型曝光。根据申报图和信息显示,新车外观将沿用现款车型造型设计,值得一提的是,动力电池将由现款所使用的三元锂材料换装为磷酸铁锂材料。

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欧拉R1是一款基于长城ME纯电动平台全正向研发的A00级别小车。外观方面,其圆形大灯看上去萌萌哒配合同样“圆润”的后视镜整体营造出了极强的呆萌可爱风格。车尾部分,欧拉R1的整体设计与前脸相呼应,保持圆润风格同时营造出了一丝复古的感觉。尾灯样式采用了圆角方形设计,点亮后视觉效果非常不错。

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尺寸方面,长宽高分别为:3495/1660/1560mm,轴距2475mm,占车身总长度的70%

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内饰布局规整层次感较强,营造出舒适的视觉感受,配置丰富,包括主动安全系统,侧气帘/前排侧气囊,感应雨刷,日间行车灯,倒车雷达,上坡辅助,ESC车身稳定系统

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动力方面,新车将沿用现款所使用的最大功率35kw(48Ps),最大扭矩125N·m的永磁同步电机,电动机生产企业为上海汽车电驱动有限公司。动力电池将换装为磷酸铁锂材料,电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供,电池总成由江苏时代新能源科技有限公司生产。

来源:第一电动网

作者:张洁

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/101271

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