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要买车的再等等,这8款新能源车10月后即将上市

第一电动倪艳青

十月上市热门新车中不乏很多重磅车型,广汽新能源 Aion LX、现代昂希诺、比亚迪全新秦EV等5款纯电动车型,还有3款插混车型。值得关注的是,这8款即将上市的新车中有5款是SUV车型,相信它们一定会满足你内心深处向往自由的声音,快往下翻找找你更喜欢哪款车?

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1.广汽新能源Aion LX:10月17日正式上市

广汽新能源Aion LX (埃安LX)在今年的上海车展上亮相,8月29日其公布了两款车型的预售价格,两驱基准版车型补贴后为25万元起,四驱基准版车型补贴后为30万元起。10月17日,这款车将在上海发布正式售价,更多的车型价格细节值得期待!

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外观方面,Aion LX与已经上市的Aion S的前脸风格一致,车头两侧配备的具有超高辨识度的LED光源头灯,在夜间行驶畅通无阻。新车采用的封闭式进气格栅,给人时尚的视觉冲击感。

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车身的长宽高分别为 4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。从车身侧面看,整体呈流线型。这个价位车型少有配置的隐藏式门把手设计外加悬浮式车顶造型也是让人眼前一亮,而采用双色铝合金轮圈体现了时代感和运动感。在车尾采用了贯穿式LED光源尾灯,在夜间点亮更是别具一格。

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内饰方面,液晶显示仪表清澈透明,层次感分明的仪表台带来了强烈的科技感。中控台采用了旋钮式换挡的方式,档把还采用自动升降式设计,随着车辆启动及熄火而进行升降。

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动力方面,Aion LX搭载了三合一电驱系统,将电机、电控与差减集成在一起,使得整体的体积缩小15%、重量降低12%、扭矩提升20%、功率提升14%以及功率密度提升50%。相比于电动汽车普遍400公里续航表现的情况下,广汽新能源Aion LX续航长达650公里,在众多新车中非常亮眼。

2.现代昂希诺纯电动:NEDC工况500km

早在2018年,现代推出了一款纯电动小型SUV,销量和口碑都很赞,就连2019沃德十佳发动机大奖都握在手中,但直到现在我们终于等到了它的国产版——北京现代昂希诺纯电动。

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外观方面,新车与燃油版车型类似,保持小巧精致的设计风格,依旧采用了分体式大灯组,但前中网为封闭式设计,但中网下方的大尺寸梯形进气口则为该车增添了运动气息。尾部整体造型比较饱满,尾灯灯组也用了分体式设计,上方为示宽灯、刹车灯,下方为倒车灯、转向灯以及后雾灯。

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内饰部分,新车基本维持了燃油版车型的主体设计,但由于其纯电动版的特殊身份,官方为其换装了按键式换挡机构,进一步提升该车科技感。配置方面,该车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表等配置。

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动力方面,电池采用宁德时代的NCM 523三元锂电池,容量为 64.2kWh,电池组采用液冷系统,能够保证-30℃-55℃之间电池正常工作。动力方面,昂希诺纯电采用的是EM15系列高电压电驱系统,电机、变频器、减速器高度集成,重量为76.9kg,而最大功率为150kW,峰值扭矩为310N/m。

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NEDC工况500km的昂希诺纯电动,在国内的纯电动车市场中得登高台,而且又有合资品牌的身份加持,上市后如果有个合理的定价,销量肯定不成问题。

3.欧拉R1青春版:“你好,欧拉”开启人机交互

长城欧拉继续深耕“版本化战略”,又推出新款车型—欧拉R1青春版,新车将于10月上市。欧拉R1青春版车型和在售车型在外观内饰上基本保持了一致,但车身配色和细节之处增加了专属版车型点缀,集合了萌趣造型设计,深受年轻一代的青睐。续航方面,其NEDC综合工况续航里程为351km。

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外观方面,欧拉R1青春版的前脸采用圆形大灯设计配以矩形封闭式前格栅的设计,增添了几分可爱。车尾设计和前脸相呼应,尾灯采用圆角矩形设计,配合尾部大量圆润的曲线,令车尾显得同样萌趣可爱。新车车身尺寸为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm。

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欧拉R1青春版的车身方面60%以上采用高强度钢,建起了安全的外部堡垒。416项整车安全设计、碰撞极速断电,从内而外给予用户100%安全感。

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欧拉R1青春版搭载了科大讯飞智能云语音控制系统,一句“你好,欧拉”便可开启人机交互功能,享受与爱车互动的乐趣。并且手机APP还能够远程控制车辆,一键开启车锁、空调、调节车内温度等功能。

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4.比亚迪全新秦EV:底盘由前奔驰S级专家调校

全新秦EV基于比亚迪BNA架构及e平台打造而来,将于10月上市。新车综合补贴后预售价格区间为13.98万-14.68万元。

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外观方面,采用了Dragon Face家族式设计。大灯组采用矩阵式设计,内部包含5颗独立光源,变得更加具有辨识度。

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车尾部分,在尾灯上方用一条镀铬装饰条进行连接,辨识度极高。车身的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm,NEDC综合工况续航里程为421km。

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动力方面,全新秦EV基于比亚迪e平台打造,底盘由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克调校。新车所匹配的三元锂电池能量密度为160Wh/kg,电池总容量为53.1kWh,工况条件下百公里能耗低至12.9kWh,百公里电费只需6元左右。驱动电机最大功率100kW,峰值扭矩180N/m,0-50km/h加速需4.5s。另外,新车支持50kW快充,充电时间仅需1.5h。 

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内饰方面,延续了家族式内饰设计风格,搭载了比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,可旋转的设计满足了车载娱乐需求。可自由安装300万+APP应用,实现整车OTA远程升级、智能云服务功能、人工智能语音交互系统以及云服务APP智能遥控驾驶等诸多功能。高配版的车型搭载了10.1英寸可旋转悬浮大屏,给人奢华的感觉。

5.启辰e30:10月-12月上市

目前得到的消息是:东风启辰旗下小型纯电动SUV——启辰e30将在10月-12月初上市。此外,启辰e30在此前已经正式开启预售,补贴后预售价格区间为7万-8万元。

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外观方面,东风启辰e30采用了最新的家族式设计,“V-Galaxy”的设计未来感十足。启辰e30的进气格栅采用封闭式设计,内部采用点阵式结构,使其看上去更加时尚。前脸除了采用蓝色元素进行装饰外,还在前大灯组等位置加入了银色进行点缀,活力四射。

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门把手采用了半圆形设计,十分可爱。车身侧面下方的黑色饰板内部加入了“启辰e30”的标识,车尾部分的银色饰板和黑色进气口装饰,这些细节之处都增强了整车的时尚感。启辰e30是一款五门五座掀背轿车,尺寸规格为4488/1770/1550mm,轴距达到2700mm。

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内饰方面,中控台配有触摸屏,采用了三幅式方向盘和旋钮式换挡,方向盘上的蓝色汽车logo较为显眼。但是内饰大多都是硬塑料材质,感觉相对简朴。

6.荣威RX5 eMAX:“刷脸”登录,智能出行

在2019深圳十一车展上,混动版荣威RX5 eMAX完成首秀并开启预售,现购车可享12000元限时现金优惠,预售价在10.68万-17.78万元。

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外观方面,采用“强韧”的律动设计语言,外观非常硬派、大气,内饰表面应用了打孔头层小牛皮、高质感电镀等多种高级材质,豪华感十足。

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内饰方面,配备了SKY EYE天眼系统,“刷脸”登录后,座椅、后视镜等将自动调整到你习惯的位置,轻踩刹车即可启动车辆,同时,荣威RX5 eMAX还搭载了车信、闪念助手、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等,为用户打造全新的智能出行体验。

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动力方面,搭载了上汽第二代“双芯”动力总成,是一套由1.5TGI发动机和90kW高功率电机组成的动力系统,匹配全球首款10速EDU独家新能源科技,为用户带来更平顺、更低油耗的驾驶体验。其中,电机采用Hair-Pin绕组技术,相比普通电机,具有更强性能、更强散热、更低运行噪音等优势。在配置方面,拥有14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表、BOSE沉浸式立体声音响系统以及256色随心溢彩交互式氛围灯等配置,驾驶出非一般的体验。

7.林肯飞行家:预售价62万起

林肯这个品牌,曾经进入国内市场一段时间后因为销量不佳、车型更新过慢而选择退出。就在今年的成都车展上,林肯发布了全新飞行家,预售价区间为62.89万-82.38万元,即将于10月正式上市。

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外观方面,延续了林肯家族式的设计元素,前脸造型设计给人大气、沉稳之余,配合上渐变抵达车尾逐渐收敛的贯穿车身线条,打造出类似飞行器机翼的设计。

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内饰方面,中控台造型风格与领航员的非常类似,整体依旧是注重横向线条的运用,中控台上方悬浮式的大屏幕、按键式的换挡机构等都传承着领航员的经典设计。

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动力方面,提供3.0T+10AT的六缸汽油发动机和3.0T+PHEV的插电式混合动力,飞行家也将成为林肯品牌旗下首款提供插电式混合动力系统的车型。

8.WEY VV7 PHEV:40项配置升级

WEY VV7 PHEV除了拥有40项配置升级外,还配备了四驱系统,动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和一台永磁同步电机,将于10月份上市。

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外观方面,WEY VV7 PHEV依然保持了运动性感的造型,车身随处可见汲取自品牌Logo的元素。腰线依然保持了极富张力的线条。细节方面,六边形的进气格栅采用了亮银色的镀铬亮条,蜂窝状的造型显得格外精致。同时前包围的尺寸更大,视觉冲击感更强。车尾依然是狭窄的尾窗造型,配合双边共四出两侧的排气管、大尺寸轮圈,VV7的造型仍极富运动性。

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内饰方面,搭载了智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、PM2.5检测系统、手机无线充电、后排安全带未系提醒等丰富配置。此外,WEY VV7 PHEV相比现款VV7拥有40项配置升级,增加了自适应激光大灯、全自动智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸全彩触控液晶显示屏等配置。

动力方面,WEY VV7 PHEV搭载2.0T+电动机的组合,其中电机最大功率85kW(116PS),峰值扭矩195N/m。综合最大功率167kW(227PS),最大扭矩387N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式。不仅如此,WEY VV7 PHEV还采用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。

小编总结:

总体而言,即将上市的这几款车型,尤其是续航达到650公里的广汽新能源Aion LX 、简约风格的比亚迪秦EV、以及按键式换挡结构的现代昂希诺纯电都是非常值得关注的产品,如果你心动了,就快做好抓紧行动的准备吧。

来源:第一电动网

作者:倪艳青

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/100476

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